Муниципальное автономное образовательное учреждение
«Средняя общеобразовательная школа «Аврора» Кировского района
г. Саратова»
Исследовательская работа
«Вернись из полета!»
Автор Насырова Жанара Канатовна,
учащаяся 9 класса МАОУ «СОШ «Аврора»
Кировского района г. Саратова,
Научный руководитель
Газахова Сабина Бахрузовна,
учитель истории МАОУ «СОШ «Аврора»
Кировского района г. Саратова,
Саратов 2023
Содержание
Введение…………………………………………………………………….3
Основная часть…………………………………………………………….5
Екатерина Буданова…………………………………………………5
Лидия Литвяк………………………………………………………..7
Мария Кузнецова…………………………………………………….9
Заключение………………………………………………………………..10
Список использованной литературы…………………………………….11
Интернет-ресурсы…………………………………………………………11
Введение
«В игре ее конный не словит,
В беде — не сробеет, — спасет;
Коня на скаку остановит,
В горящую избу войдет!»
Николай Некрасов
Все, что мы знаем о женщине, заключается в словах: сестра, жена, друг, мать…В их содержании и милосердие как суть, как назначение, как конечный смысл. Женщина дает жизнь, женщина оберегает жизнь.
Часто зайдя в библиотеку в поисках информации о великих людях первыми книгами, что мы находим являются книги о подвигах мужчин. Несмотря на то, что наша цивилизация знает и помнит огромное количество великих мужчин, это не уменьшает заслуг таких же великих женщин. Сильные женщины были запечатлены во все времена, в самых разных отраслях: от власти до науки.
Женщина и война… Как парадоксально сочетание этих слов.
Великая Отечественная война явила миру пример массового участия советских женщин в защите Отечества. Женщина на войне – уже подвиг.
Нельзя не отметить важность труда женщин не только в качестве работниц в тылу, который является поддержкой и основой существования фронта, но и важно вспомнить о женщинах, которые наравне с мужчинами боролись со врагами. Они также теряли товарищей, семью, получали ранения и бесстрашно рвались в атаку. Все эти подвиги – сердечное желание мирного неба над своей головой и головами будущего поколения. И наша Саратовская земля взрастила также много великих характеров, великих женщин, которые помогли своим трудом одержать победу.
Цель исследования: выявить роль женщин во время Великой Отечественной войны; показать, как отразилась война на судьбах женщин.
Для достижения цели были намечены следующие задачи:
- 1. Изучить и проанализировать литературу по данной теме;
- Изучить и рассказать о великих героинях-летчицах Сталинградской битвы, чьи судьбы плотно переплетены с Саратовским краем.
- На примере женщин-летчиц, участвовавших в Сталинградской битве, показать вклад в Победу.
3.Сделать выводы о роли женщин в победе над гитлеровскими захватчиками.
В 30-е годы в стране была создана широкая сеть аэроклубов. И после трудовой смены молодежь устремлялась на аэродромы. О романтике воздушных полетов написал летчик и писатель Антуан де Сент Экзюпери: «Самое главное? Это, пожалуй, не высокие радости ремесла и не опасности, но та точка зрения, до которой они поднимают человека». Для многих курсантов аэроклубов интерес к авиации был связан, как бы это сегодня ни звучало пафосно, с искренней потребностью – служить Отечеству.
В начале сентября 1942 года на аэродроме города Энгельса Саратовской области происходили скорые сборы. Там известная летчица, Герой Советского Союза Мария Раскова формировала летные полка. Восемь отважных девушек, подготовленных как летчики-истребители, готовились вылететь на Сталинградский фронт. Среди зачисленных были Раиса Беляева, Екатерина Буданова, Клавдия Блинова, Антонина Лебедева, Ольга Шахова, Мария Кузнецова, Клавдия Нечаева и Лилия Литвяк. Эти девушки, несмотря на молодой возраст, окончили школы пилотов и сами стали инструкторами по летной подготовке.
На просторах интернета, я нашла интересную фотографию. На ней – три девушки, изучающие карту: Лилия Литвяк, Екатерина Буданова и Мария Кузнецова. Именно о них я хотела бы рассказать.
Во время войны французские летчики полка «Нормандия-Неман», увидев на фронте девушек-летчиц, написали: «Если бы можно было собрать цветы всего мира и положить их к вашим ногам, то даже этим мы не смогли бы выразить свое восхищение советскими летчицами».
Основная часть
Екатерина Буданова
Екатерина Буданова родилась в небольшой деревне Коноплянка (Смоленская губерния). Она получила семилетнее образование. Девушка рано начала работать, чтобы помогать своей семье. Когда Екатерина окончила школу, она отправилась в столицу. Там она устроилась на авиационный завод имени Горбунова, который связал жизнь девушки с авиацией. Одновременно с работой Екатерина занималась в аэроклубе. После Буданова осталась в нём инструктором. Девушка самосовершенствовалась в своей профессии.
С началом войны Екатерина ни капли не сомневалась. Она была хорошо подготовлена и рвалась в действующую армию. В октябре Екатерину зачислили добровольцем в армию, направив для обучения в Саратов. Здесь при военной авиашколе Энгельса, Буданова обучилась пилотированию истребителя Як-1.
По окончании обучения ей присвоили звание младшего лейтенанта. Окончив обучение в авиашколе была зачислена в состав 586-го истребительного авиационного полка, став командиром звена. Полк обеспечивал воздушное прикрытие Саратова. На службе Буданова познакомилась с Лидией Литвяк. Девушки подружились и всегда несли службу вместе. В сентябре 1942 года Буданова прибыла на фронт под Сталинград, где совершила первые боевые вылеты. В наградных документах указывается, что до 1 октября девушка провела 15 боевых вылетов, приняв участие в двух воздушных боях с противником. «Мама, милая мама, не обижайся на меня за то, что без твоего разрешения я улетаю на фронт. Мой долг и совесть моя обязывают быть там, где решается судьба Родины», — писала она в письме в октябре 1942 года. И младшей сестре: «Очутилась я в пекле Отечественной войны и пишу из-под Сталинграда. Олечка, хочу сказать тебе вот что: смерти я не боюсь, но не хочу ее, а если придется погибать, то просто свою жизнь не отдам. Мой милый крылатый «Як» хорошая машина, а моя жизнь неразрывно связана с ним, и умирать с ним будем только героями. Будь здорова, дорогая, крепче люби Родину и лучше работай для нее, не забывай меня…»
Первой боевой наградой Будановой стал орден Красной Звезды, к которому она была представлена 17 февраля 1943 года. За период службы в 586-м авиаполку Екатерина совершила 55 успешных вылетов на патрулирование над Саратовом.
Екатерина Буданова сражалась с врагом до июля 1943 года. 19 июля. В бою истребитель Будановой был поврежден, Сама Екатерина была ранена. Девушка ещё сумела посадить самолет в поле, Будановуизвлекли из кабины, но спасти её не смогли. 22 июля 1943 года Екатерина Буданова посмертно была награждена орденом Отечественной войны I степени. Количество воздушных побед в источниках различается. По некоторым данным, летчица совершила 266 боевых вылетов, сбив 11 немецких самолетов.
На самом деле вопрос о том, сколько именно воздушных побед одержала в небе Екатерина Буданова, является абсолютно второстепенным. Уважения достоин уже сам факт отважной службы этой женщины, которая, не раздумывая, встала на защиту Родины в самый трудный период её истории. Она единственная в мире женщина-летчица, ставшая «свободным «охотником» за самолетами противника. Катя принимала бой с двенадцатью и тринадцатью фашистскими асами и выходила победителем. Верный товарищ, бесстрашный боец, она не раз спасала жизни друзей в воздушных схватках с противником. Имя бесстрашной летчицы увековечено в Пантеоне Славы на Мамаевом кургане в Волгограде и обелиске в честь погибших тумановцев в нашем селе, ее именем названы улицы в Москве и Туманове; скульпторы В.Мухина и А.Сергеев создали ее бюсты (хранятся в Третьяковской галерее и нашем школьном музее); композитор И.М.Трушкин написал «Песню о Кате Будановой» на стихи С.Я. Маршака «Короткая повесть».
Только спустя 50 лет после гибели, Екатерине Будановой за боевые заслуги и мужество, проявленные на фронтах Великой Отечественной войны, было посмертно присвоено звание Героя РФ.
Лидия Литвяк
Лидия пришла в авиацию, четырнадцатилетней девочкой. Уже в пятнадцать она совершила свой первый полет. После окончания Херсонской школы пилотов Литвак перевелась в Калининский аэроклуб. Все ее полеты отличались азартом, Литвяк наслаждалась полетами.
Лиля очень хотела попасть на фронт. Узнав, что в Москве началось формирование женских авиационных полков. Лидия проявила яркое желание бороться с врагом. Лиля уезжает в Москву. Она решила, что будет сражаться с фашистами на истребителе. Для достижения своей цели Лидии Литвяк пришлось пойти на обман и приписать себе недостающие 100 часов полета. Лиля после ее окончания была зачислена в 586-й женский истребительный авиаполк.
В сентябре 1942 года Литвяк входя в группу девушек, попадает в распоряжение 6-й истребительно-авиационной дивизии, которая защищала небо Сталинграда. Для Лили Литвяк и ее начинаются тяжелые времена с суровыми испытаниями.
Практически во время каждого боевого вылета происходила напряженная воздушная схватка. Свою первую победу Литвяк одержала уже 13 сентября. Не каждый боевой летчик может совершить такое.
Июнь принес Лидии Литвак тяжелые испытания. Погибла Буданова Катя, ее лучшая боевая подруга. Кроме того, на глазах у всего полка разбился самолет Соломатина Алексея, единственного в то время Героя Советского Союза в полку, отличного парня и Лилиного любимого…
Литвяк 21 июля вместе с Голышевым Иваном, командиром полка вылетела на боевое задание. Наша пара во время вылета была атакована семеркой «мессеров». Командиру «досталось» четверо фашистов, ведомому – трое. Обладая чувством взаимовыручки, Литвяк не на минуту не забывала о командире. Один «мессер», из наседавших на Голышева ей удалось сбить. Однако силы были неравны. Самолет Лили подбили, и она, до самой земли преследуемая врагами, посадила машину на фюзеляж в полукилометре от села Новиковка.
По всему фронту шла слава о доблести женщины-летчика-истребителя. Все летчики полка любили и оберегали Лилю. Однако не уберегли…Литвяк 1 августа 1943 года трижды поднимала в небо войны свой «Як». Последний боевой вылет Лили был в этот день четвертым. Шестерке наших истребителей пришлось схватиться с сорока двумя самолетами противника. Из этого сражения не вернулось две машины врага. На аэродром не вернулся истребитель Лидии Литвяк 4 августа 1943 г. гвардии младшего лейтенанта Литвяк Спустя четыре дня, 8 августа, Литвяк была представлена к званию Героя Советского Союза посмертно. Бесстрашная Лиля, пала смертью храбрых в родном небе, похоронена была также в своей земле, однако долгие годы была пропавшей без вести. Эта неопределенность длилась на протяжении сорока пяти лет. однако след отважной летчицы все эти годы упорно искали. Искали однополчане, солдаты, школьники.
Несколько лет добровольцы «прочесывали» окрестности села Мариновка.
Лилин след удалось найти. Лидию похоронили местные вместе с другими солдатами 26 июля 1969 года. Так на братской могиле с. Дмитровка среди многих фамилий появилась «Неизвестный летчик в отношении судьбы Литвяк написано:« Пропала без вести 1 августа 1943 г. Следует читать: погибла при выполнении боевого задания 1 августа 1943 г.»
Таким образом последнее белое пятно в судьбе Лили было ликвидировано. После этого в Верховный Совет СССР ушло представление к присвоению звания Героя Советского Союза Л. В. Литвяк и о повышении ее в звании посмертно. Это высокое звание гвардии старшему лейтенанту Литвяк было присвоено 6 мая 1990 г.
Мария Кузнецова
Мария Михайловна Кузнецова — советский лётчик-истребитель. Кузнецова родилась 4 апреля 1918 года в крестьянской семье в селе Язвищи. Летать она начала в возрасте 18 лет. Её отца арестовали, из- за чего Марию много раз выгоняли из лётной подготовки. Объяснялось это тем, что она — дочь «врага России». За Марию Кузнецову и заступились друзья и помогли ей остаться в училище. Потом ее перевели в Красную Армию, и Мария начала обучение в военном авиационном училище Энгельса, затем её не направили в 586-й истребительный авиационный полк для защиты важных объектов Саратова от бомбардировок. В сентябре 1942 года Мария Михайловна была переведена в 437-й истребительный авиационный полк вместе с Екатериной Будановой, Лидией Литвяк и Раисой Беляевой. Сама Кузнецова утверждала, что лично сбила три фашистских самолёта, но этим словам нет подтверждения. Известно, что она совершила более 100 боевых вылетов, защищая стратегически важные объекты. После службы в основном мужском истребительном авиационном полку в Сталинграде она не хотела возвращаться в своё первоначальное подразделение, 586-й истребительный авиационный полк, потому что это была часть ПВО, которая участвовала в менее напряжённых боях. Но она была вынуждена сделать это под угрозой суда, в противном случае её обвинили бы в дезертирстве. Во время войны газета «Сталинский сокол» не раз упоминала про неё, а также про Литвяк и Буданову.
За время службы Мария Михайловна удостоилась двух Орденов Отечественной войны 2-ой степени, Ордена Красной звезды, а также походных и юбилейных медалей. Она не стала асом, хотя в отличие от многих её коллег прошла Сталинградскую битву.
Заключение
Все те, кто воевал на фронте или помогал в тылу, ползал по окопам или покорял высоты – герои, вне зависимости от количества наград, пола и национальности. Каждая жизнь бесценна, каждый их подвиг – огромный вклад в победу и мирное будущее. У войны не женское лицо. Но угроза, нависшая над нашей страной и над всем миром в 1941 г., заставила советских женщин по-иному оценить свои возможности, встать в строй наравне с мужчинами, заменить ушедших на фронт мужей, сыновей и братьев.
Опросив моих знакомых, я пришла к выводу, что лишь немногие знают о том, что наша область воспитала так много великих людей. Такие имена как Екатерина Буданова, Лидия Литвяк и Мария Кузнецова и другие должны сохраниться в памяти потомков. Ведь забытой историей свойственно повторяться. Их было очень много – женщин, беззаветно любивших Родину и готовых отдать за нее жизнь. Они стали примером бесстрашия и героизма. И, чтобы не допустить этого, необходимо убедиться в понимании будущими поколениями тех жертв, на которые шли их предки для их мирной жизни.
У каждой из женщин была своя дорога на фронт. Но побуждение одно – Родина. И желание одно — спасти Родину.
Юлия Друнина писала:
Я ушла из детства в грязную теплушку,
В эшелон пехоты, в санитарный взвод.
Дальние разрывы слушал и не слушал
Ко всему привыкший сорок первый год
Я пришла из школы в блиндажи сырые,
От Прекрасной Дамы в «мать» и «перемать»,
Потому что имя ближе, чем Россия,
Не смогла сыскать.
Список использованной литературы:
- Овчинникова Л. П. Женщины в солдатских шинелях. — Волгоград : Ниж.-Волж. кн. изд-во, 1987. — 47 с.
- Кравцова Н. Ф. Вернись из полета! [Повесть о летчицах Л. Литвяк и Е. Будановой]. — Москва: Детская литература, 1971.
- Петрова Н. К. Женщины Великой Отечественной войны. — Москва: Вече, 2014. — 696 с. — ISBN 978-5-4444-2140-6. — С.338-341.
- ПИОНЕРСКИЕ ВОЖАТЫЕ МОСКВЫ 1941-1945 годы. М., Издательство «Классикс Стиль», 2005.
- Сталинградская битва. Июль 1942 — февраль 1943: энциклопедия / под ред. М. М. Загорулько. — 5-е изд., испр. и доп. — Волгоград: Издатель, 2012. — С. 86—87. — 800 с.
- Словарь-справочник Великая Отечественная война 1941-1945. М. 1988.
Интернет-ресурсы:
-
- Военное обозрение: сайт.-URL: https://topwar.ru/20064-stalingrad-devushki-samolety.html
- Екатерина Буданова. Летчица-истребитель Великой Отечественной: сайт.-URL https://topwar.ru/189857-ekaterina-budanova-letchica-istrebitel-velikoj-otechestvennoj.html
- Летчицы-истребители Сталинградского фронта (рус.). Газета «Сталинский сокол» (13 ноября 1942).:сайт.-URL: https://web.archive.org/web/20210509171403/http://stsokol.ru/stsokol/11.1942/13.11.42/02_01/13.11.42_2-7.html
- Кузнецова Мария Михайловна Орден Красной Звезды: сайт.-URL: https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-chelovek_nagrazhdenie34514968/
