УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС «ДОРОЖНАЯ ГРАМОТНОСТЬ: ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ, ЖИЗНЬ» (для 9 класса, в рамках месячника безопасности)

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

«ДОРОЖНАЯ ГРАМОТНОСТЬ: ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ, ЖИЗНЬ»
(для 9 класса, в рамках месячника безопасности)

Пояснительная записка

Актуальность для 9 класса:
Подростки 15–16 лет находятся на пороге самостоятельной жизни. Многие из них:

• активно используют средства индивидуальной мобильности (электросамокаты, гироскутеры, моноколёса);
• управляют велосипедами и мопедами (часто без прав и знаний ПДД);
• становятся пассажирами транспорта у сверстников-водителей;
• проводят много времени в городской среде без присмотра взрослых;
• начинают задумываться о получении водительского удостоверения.

Цель УМК: 

Сформировать у девятиклассников устойчивую установку на безопасное поведение в дорожной среде через осознание личной ответственности, правовых последствий и ценности собственной жизни и здоровья.

Задачи:

1. Углубить знания ПДД в части, касающейся водителей мопедов и СИМ, а также обязанностей пешеходов и пассажиров.
2. Разобрать правовые аспекты: административная и уголовная ответственность несовершеннолетних за нарушения ПДД.
3. Обучить алгоритмам действий в экстремальных ситуациях (ДТП, опасность на дороге).
4. Сформировать навыки оказания первой помощи пострадавшим.
5. Вовлечь подростков в социально значимую деятельность (волонтёрство, пропаганда безопасности среди младших).

Продолжительность: 4 занятия (по 1–1,5 часа) в течение месяца.

Тематический план занятий для 9 класса

Занятие	Тема	Ключевые вопросы	Форма проведения
1	«Я – участник дорожного движения: права, обязанности, ответственность»	Правовой статус пешехода, пассажира, водителя СИМ. Административная и уголовная ответственность несовершеннолетних. Разбор реальных случаев привлечения подростков к суду.	Лекция-диалог с элементами дискуссии. Приглашение инспектора по делам несовершеннолетних (ПДН) или ГИБДД.
2	«СИМ, вело- и мототехника: правила управления и «дорожные ловушки»»	ПДД для водителей велосипедов, мопедов, электросамокатов. Техническое состояние транспорта (тормоза, свет, шлем). Опасные ситуации на дороге с участием двухколёсного транспорта.	Практикум-тренинг с разбором видеосюжетов. Работа в группах по решению ситуационных задач.
3	«Первая помощь при ДТП. Алгоритм выживания»	Действия очевидца и участника ДТП. Вызов экстренных служб. Правила оказания первой помощи: остановка кровотечения, сердечно-лёгочная реанимация (ознакомительно), транспортировка пострадавшего.	Мастер-класс с приглашением медицинского работника или спасателя. Отработка навыков на манекенах.
4	«Социальный проект «Безопасность – это модно!»»	Разработка и презентация собственных инициатив: флешмоб для младших, социальный ролик, памятки для сверстников, рейд «Родительский патруль» (участие). Итоговая рефлексия.	Проектная сессия / защита проектов. Круглый стол.

Содержание занятий

Занятие 1. «Я – участник дорожного движения: права, обязанности, ответственность»

Цель: сформировать правосознание и понимание неотвратимости наказания за нарушения.

Материалы:

• Выдержки из КоАП РФ и УК РФ (статьи, касающиеся несовершеннолетних: нарушение ПДД, оставление места ДТП, причинение вреда здоровью).
• Подборка реальных новостных сюжетов о ДТП с участием подростков (региональные примеры).
• Презентация «Мифы о безнаказанности».

Ход занятия:

1. Введение: мозговой штурм «Кто такой участник дорожного движения?»

Цель этапа: Актуализировать личный опыт учащихся, настроить на тему, выявить уровень осведомлённости о правовом статусе.

Время: 10 минут

Ход проведения:

Педагог начинает с вопроса:

«Ребята, как вы думаете, кого можно назвать участником дорожного движения? Кто из нас сегодня уже был участником?»

Учащиеся высказываются. Педагог фиксирует ответы на доске/флипчарте, группируя их:

Пешеходы (кто шёл пешком).

Пассажиры (кто ехал в автобусе, машине).

Водители (если кто-то управлял велосипедом, самокатом, скутером).

Далее педагог задаёт уточняющие вопросы:

«А считается ли участником дорожного движения человек, который просто стоит на остановке?» (Да, он пассажир, ожидающий транспорт).

«А ребёнок в коляске?» (Да, он тоже участник, но ответственность за него несут родители).

«А если я управляю электросамокатом – я пешеход или водитель?» (С 2023 года – это водитель средства индивидуальной мобильности, СИМ).

После сбора всех вариантов педагог подводит итог:

«Все мы ежедневно являемся участниками дорожного движения. Но не все знают, что с определённого возраста за нарушения наступает серьёзная ответственность. Давайте разберёмся, кто за что отвечает».

Переход к теме ответственности:

Педагог задаёт вопрос: «Как вы думаете, с какого возраста человека могут привлечь к ответственности за нарушение ПДД?»

Выслушав ответы, педагог уточняет и поясняет:

С 14 лет наступает частичная административная ответственность (по некоторым статьям, например, за мелкое хулиганство, но есть нюансы). Однако есть статья 12.29 КоАП РФ (нарушение ПДД пешеходом или пассажиром) – по ней ответственность наступает с 16 лет. Но если подростку от 14 до 16, то за серьёзные нарушения могут поставить на учёт в ПДН и направить в комиссию по делам несовершеннолетних.

С 16 лет наступает полная административная ответственность по всем статьям КоАП РФ. Также с 16 лет могут привлечь к уголовной ответственности за некоторые преступления (например, если в ДТП погиб человек – по ст. 264 УК РФ, ответственность с 16 лет).

Важно: за несовершеннолетних до 16 лет материальную ответственность по искам несут родители.

Педагог подчёркивает: «Сегодня мы разберём, какие у вас есть права, какие обязанности и что грозит за их нарушение».

________________________________________

2. Лекция-диалог «Права и обязанности участников дорожного движения»

Цель этапа: Систематизировать и дополнить знания учащихся об их статусе, правах и обязанностях, сделать акцент на правовых последствиях.

Время: 25 минут

Форма: Беседа с элементами интерактива (педагог задаёт вопросы, приводит примеры, комментирует).

________________________________________

2.1. Пешеход

Вопрос к классу: «Назовите главные обязанности пешехода, которые вы знаете».

Учащиеся отвечают, педагог дополняет и акцентирует:

Обязанность/Право Комментарий для педагога (что важно донести)

Переходить дорогу только по пешеходным переходам (зебра, подземный/надземный), а при их отсутствии – на перекрёстках по линии тротуаров. Объяснить, что в зоне видимости перехода переходить в другом месте запрещено.

На регулируемом переходе – только на зелёный сигнал светофора. «Зелёный» должен гореть именно для пешехода, а не для машин.

Убедиться в безопасности перед выходом на дорогу (даже на зелёный). Правило «убедись, что все машины остановились».

Вне населённых пунктов в тёмное время суток иметь световозвращающие элементы. Акцент: это не рекомендация, а обязанность (п. 4.1 ПДД). Штраф за отсутствие – 500 руб.

Запрет: выходить на проезжую часть из-за стоящего транспорта или других препятствий, ограничивающих обзор. «Дорожные ловушки»: автобус, припаркованная фура.

Запрет: переходить дорогу в наушниках или разговаривая по телефону. Хотя прямого запрета в ПДД нет, это грубейшее нарушение безопасности, которое может быть расценено как «необеспечение безопасности».

Штрафы для пешеходов (ст. 12.29 КоАП РФ):

Нарушение ПДД пешеходом – 500 руб.

Если нарушение создало помехи движению транспорта – 1000 руб.

Если нарушение повлекло причинение лёгкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего – 1000–1500 руб. (но здесь уже может быть и возмещение вреда по гражданскому иску).

________________________________________

2.2. Пассажир

Вопрос: «Какие правила должен соблюдать пассажир?»

Обязанность/Право Комментарий

При поездке на автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутым (и на переднем, и на заднем сиденье). Ремни спасают жизнь. Штраф для пассажира – 500 руб., для водителя – 1000 руб. за каждого непристёгнутого.

Посадка и высадка производится со стороны тротуара или обочины (только после полной остановки). Нельзя выходить на проезжую часть.

Не отвлекать водителя во время движения. Ответственность за создание аварийной ситуации.

Запрет открывать двери во время движения.

В общественном транспорте: держаться за поручни, не прислоняться к дверям.

Особый случай: пассажир такси или автобуса тоже участник ДТП. Он имеет право на возмещение вреда здоровью.

________________________________________

2.3. Ответственность за управление транспортом без прав

Этот блок самый важный для девятиклассников, так как многие уже пробовали управлять скутерами, мопедами, питбайками, или мечтают о мотоцикле.

Вопрос: «Кто знает, с какого возраста можно управлять мопедом (скутером) и мотоциклом?»

Мопед (категория «М») – с 16 лет, после обучения в автошколе и получения прав.

Мотоцикл (категория «А») – с 18 лет (или с 16 для лёгких мотоциклов категории «А1» с объёмом двигателя до 125 куб. см, но тоже с правами).

Электросамокат мощностью более 250 Вт (фактически любой мощный электросамокат) – приравнивается к мопеду, нужны права категории «М» (если мощность позволяет развивать скорость более 25 км/ч).

Что грозит, если сесть за руль без прав:

Если подростку нет 16 лет – он не может быть привлечён к административной ответственности. Однако:

Транспортное средство задерживается и помещается на штрафстоянку (эвакуатор).

Материалы передаются в комиссию по делам несовершеннолетних (КДН). Подростка ставят на учёт, могут назначить меры воспитательного воздействия.

Родителей могут привлечь за ненадлежащее воспитание (ст. 5.35 КоАП РФ – штраф до 2000 руб.) и обязать возместить расходы на эвакуатор и штрафстоянку.

Если подростку 16 лет и больше:

Штраф за управление без прав (ст. 12.7 ч.1 КоАП РФ) – от 5000 до 15 000 рублей.

Если передал управление лицу без прав (например, друг попросил покататься) – штраф 30 000 рублей.

Транспорт забирают на штрафстоянку (оплата – около 1000 руб. в сутки + эвакуатор).

Если у подростка есть права, но он, например, пьян – штраф 30 000 руб. и лишение прав на 1,5–2 года.

Важный акцент: Постановка на учёт в ПДН – это не просто формальность. Это может закрыть дорогу в некоторые вузы (особенно силовые структуры), создать проблемы с характеристиками.

________________________________________

3. Разбор кейсов (ситуационные задачи)

Цель этапа: Научить применять правовые нормы к реальным жизненным ситуациям, развить критическое мышление.

Время: 25 минут

Форма: Класс делится на 4–5 групп, каждая получает оба кейса для обсуждения (можно раздать по очереди). После обсуждения (5–7 мин) группы представляют свои версии, затем педагог подводит итог с правильными ответами.

________________________________________

Кейс 1. «Перебегал дорогу в неположенном месте»

Текст для раздачи:

«Подросток 15 лет опаздывал в школу и решил перебежать четырёхполосную дорогу в неположенном месте (вне пешеходного перехода). Водитель автомобиля, двигавшийся по крайней левой полосе, не успел среагировать и сбил подростка. В результате ДТП подросток получил перелом ноги. Водитель не был пьян, ехал с разрешённой скоростью, но не ожидал появления человека на дороге».

Вопросы для обсуждения:

Кто виноват в этой ситуации?

Какое наказание грозит водителю?

Какое наказание грозит подростку?

Кто будет возмещать вред здоровью (лечение, моральный ущерб)?

Правильный разбор (для педагога):

Вина: В данной ситуации вина обоюдная, но основная вина – на подростке. Он нарушил п. 4.3 ПДД (переход в неустановленном месте). Водитель, если он не имел технической возможности избежать наезда (экспертиза это подтвердит), может быть признан невиновным в части нарушения ПДД, но обязанность возмещать вред может остаться по гражданскому законодательству.

Наказание водителю:

Если экспертиза покажет, что водитель мог предотвратить наезд (например, превысил скорость), его могут привлечь по ст. 12.24 КоАП РФ (нарушение ПДД, повлёкшее причинение вреда здоровью). За вред средней тяжести – штраф 10–25 тыс. руб. или лишение прав на 1,5–2 года.

Если его вины нет – административного наказания не будет.

Наказание подростку:

Подростку 15 лет, поэтому административная ответственность по ст. 12.29 КоАП РФ (нарушение ПДД пешеходом) наступает с 16 лет. Но его могут поставить на учёт в ПДН за совершение общественно опасного деяния (фактически он создал аварию).

Родители будут обязаны возместить вред здоровью водителю? Нет, водитель – это источник повышенной опасности, он обязан возместить вред пострадавшему (подростку), даже если виноват сам подросток (ст. 1079 ГК РФ). Но если вина подростка будет доказана, суд может уменьшить размер возмещения или отказать в возмещении (если грубая неосторожность). На практике водитель через страховую (ОСАГО) выплатит подростку лечение, а потом страховая может подать регрессный иск к родителям подростка, если докажут умысел.

Вывод: Даже если ты виноват, водитель всё равно заплатит за твоё лечение, но потом с тебя (родителей) могут взыскать эти деньги. Кроме того, покалечишься сам.

________________________________________

Кейс 2. «Компания на электросамокате»

Текст для раздачи:

«Трое друзей (все по 16 лет) арендовали один электросамокат (кикшеринг) и катались по тротуару: один управлял, двое стояли на подножке и держались друг за друга. При объезде ямы самокат накренился, один из пассажиров упал и ударился головой об асфальт (сотрясение мозга, ссадины). Скорую вызвали прохожие. Все участники – несовершеннолетние».

Вопросы для обсуждения:

Какие правила нарушены?

Кто понесёт ответственность за травму упавшего?

Возможны ли последствия для арендатора самоката (водителя)?

Могут ли наказать родителей?

Правильный разбор:

Нарушения:

Правила кикшеринга (договор аренды) запрещают перевозить пассажиров на электросамокате (кроме специально предназначенных). Это нарушение условий аренды.

Превышение допустимой нагрузки, создание помех пешеходам.

Отсутствие шлемов (хотя по ПДД для СИМ шлем не обязателен, но здравый смысл подсказывает).

Ответственность:

Водитель самоката (тот, кто управлял): Он нарушил правила аренды и создал опасную ситуацию. Он может быть привлечён к административной ответственности, если его действия подпадают под статью о нарушении ПДД (но в данной ситуации ПДД для водителей СИМ пока не содержат прямого запрета на перевозку пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией). Однако его могут привлечь по ст. 6.24 КоАП РФ (нарушение иных правил безопасности) – редко.

Гражданско-правовая ответственность: водитель обязан возместить вред здоровью пострадавшего. Так как он несовершеннолетний, за него отвечают родители (ст. 1073-1074 ГК РФ). Родители водителя будут выплачивать деньги на лечение и моральный вред родителям пострадавшего.

Пассажиры: Они также нарушили правила безопасности, но как потерпевшие.

Владелец самоката (кикшеринговая компания): может выставить штраф водителю (по условиям договора) за нарушение правил аренды (обычно 1000–5000 руб.).

Постановка на учёт: Все участники могут быть приглашены на комиссию по делам несовершеннолетних за нарушение общественного порядка и создание опасности. Это чревато постановкой на учёт.

Дополнительный нюанс: Если бы пассажир упал под колёса автомобиля и погиб, водителя самоката могли бы привлечь по уголовной статье (причинение смерти по неосторожности). Это уже с 16 лет.

Вывод: Кататься «паровозиком» на одном самокате – не просто глупо, это прямой риск для жизни и тяжёлые финансовые последствия для семьи водителя.

________________________________________

Обсуждение кейсов: Педагог направляет дискуссию, задаёт уточняющие вопросы: «А если бы водитель был трезв?», «А если бы пассажир был младше?». Важно подвести учащихся к пониманию, что ответственность реальна и может испортить жизнь.

________________________________________

4. Рефлексия: написание синквейна на тему «Ответственность»

Цель этапа: Осмысление полученной информации, выражение личного отношения, закрепление материала.

Время: 10 минут

Что такое синквейн?

Синквейн – это пятистрочное стихотворение без рифмы, которое помогает кратко выразить суть понятия. Правила:

1 строка – одно существительное (тема).

2 строка – два прилагательных (описание темы).

3 строка – три глагола (действия, связанные с темой).

4 строка – фраза из четырёх слов (отношение к теме, вывод).

5 строка – одно слово (синоним темы или ассоциация).

Задание: «Составьте, пожалуйста, синквейн со словом «ОТВЕТСТВЕННОСТЬ» (или можно «БЕЗОПАСНОСТЬ», «ПРАВИЛА») так, как вы это понимаете после сегодняшнего занятия».

Педагог может написать на доске шаблон или раздать карточки.

Примеры синквейнов (можно показать как образец, но не навязывать):

Вариант 1:

Ответственность.

Серьёзная, неизбежная.

Обязан, отвечаю, плачу.

Цена ошибки на дороге – жизнь.

Долг.

Вариант 2:

Ответственность.

Личная, взрослая.

Выбирать, думать, предотвращать.

Я отвечаю за свои поступки.

Свобода.

Вариант 3 (про СИМ):

Правила.

Нужные, строгие.

Защищают, обязывают, наказывают.

Их соблюдение сохранит здоровье.

Закон.

Как провести:

Учащиеся работают индивидуально 3–4 минуты.

Желающие зачитывают свои синквейны (можно собрать все и потом выборочно зачитать).

Педагог благодарит, комментирует наиболее глубокие мысли.

Завершение занятия:

«Сегодня мы говорили об ответственности. Запомните: на дороге нет «чужих» правил, есть только ваша жизнь и здоровье. Административные штрафы – это лишь малая часть последствий. Главное – вы можете потерять будущее. Будьте взрослыми – отвечайте за себя сами».

 

Методические советы по проведению

Тон общения: Уважительный, равный. Избегайте менторского тона. Лучше использовать фразы: «Давайте разберёмся», «Как вы считаете?».

Работа с терминами: Все правовые термины (КоАП, ст. 12.29, КДН) нужно пояснять простым языком, но называть правильно – это повышает доверие.

Акцент на будущее: Связывайте тему с жизненными планами подростков: получение прав, поступление в вузы, работа водителем и т.д.

Региональный компонент: По возможности используйте местные примеры ДТП с участием подростков (из новостей), это производит сильное впечатление.

 

Занятие  № 2. 

Тема: «СИМ, вело- и мототехника: правила управления и «дорожные ловушки»»
Длительность: 1 час 20 минут (80 минут)
Форма проведения: Комбинированное занятие (теория + практикум + видеоанализ)

Цель занятия

Сформировать у девятиклассников систему знаний о безопасном управлении велосипедами, средствами индивидуальной мобильности (СИМ) и мопедами, а также умение прогнозировать и избегать опасных ситуаций на дороге.

Задачи

1. Разграничить понятия «пешеход», «водитель СИМ», «велосипедист», «водитель мопеда» и объяснить их правовой статус.
2. Познакомить с требованиями ПДД к движению СИМ, велосипедов и мопедов (места движения, скоростной режим, экипировка).
3. Научить анализировать типичные дорожные ситуации («ловушки») и принимать правильные решения.
4. Развить критическое мышление через разбор видеосюжетов реальных ДТП.

Оборудование и материалы

• Компьютер, проектор, экран.
• Презентация «Правила для СИМ, велосипедов и мопедов».
• Видеоролики (3–4 коротких сюжета с разбором ДТП, можно использовать материалы каналов ГИБДД или социальные ролики).
• Раздаточный материал:
  • Памятка «ПДД для СИМ» (основные положения).
  • Карточки с ситуационными задачами для групповой работы (5–6 штук).
• Шлем, наколенники, световозвращающий жилет (для демонстрации, по возможности).

 

Ход занятия

Этап	Время	Деятельность педагога	Деятельность учащихся
1. Организационный момент и введение	5 мин	Приветствие. Вопрос: «Кто из вас пользуется электросамокатами, велосипедами, скутерами? Какие правила вы соблюдаете?» Краткий опрос. Объявление темы.	Отвечают, делятся опытом.
2. Теоретический блок	25 мин	Интерактивная лекция с презентацией: разбор понятий, мест движения, экипировки, скоростного режима, правовой ответственности.	Слушают, записывают, задают вопросы.
3. Практикум «Разрули ситуацию»	25 мин	Класс делится на 4–5 групп. Каждая получает карточку с дорожной ситуацией. Задание: обсудить и предложить правильное решение. Затем группы представляют свои варианты, педагог комментирует.	Работают в группах, затем представляют решения, участвуют в обсуждении.
4. Видеоанализ	15 мин	Просмотр 3–4 коротких видеороликов с реальными ДТП (или реконструкцией). После каждого – обсуждение: что нарушено, кто виноват, как можно было избежать.	Анализируют, высказывают мнения, предлагают варианты.
5. Рефлексия и подведение итогов	10 мин	Приём «Плюс-минус-интересно» или синквейн. Краткое резюме педагога о важности соблюдения правил.	Пишут отзывы, озвучивают, задают вопросы.

1. Введение (5 минут)

Педагог начинает с вопросов, активизирующих личный опыт:

• «У кого из вас есть электросамокат, велосипед, скутер, мопед?»
• «Как часто вы ими пользуетесь?»
• «Какие правила вы знаете? Например, где можно ездить на электросамокате?»

Выслушав ответы, педагог подводит к теме:
«Сегодня мы подробно разберём, что изменилось в правилах для СИМ, велосипедов и мопедов, какие “дорожные ловушки” подстерегают вас, и как не стать виновником или жертвой ДТП. Эти знания помогут вам сохранить здоровье и избежать серьёзных проблем с законом».

2. Теоретический блок (25 минут)

Педагог ведёт лекцию с использованием презентации, задавая вопросы и комментируя.

2.1. Кто есть кто? Разграничение понятий

Термин	Определение	Где можно двигаться?
Пешеход	Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу.	Тротуары, пешеходные дорожки, обочины, пешеходные переходы.
Велосипедист	Лицо, управляющее велосипедом (транспортным средством, приводимым в движение мускульной силой).	Велосипедная дорожка, правый край проезжей части (если нет велодорожки, старше 14 лет), обочина, тротуар (только если нет других возможностей и для детей до 14 лет).
Водитель СИМ	Лицо, управляющее средством индивидуальной мобильности (электросамокаты, электроскейты, гироскутеры, моноколёса и т.п.) мощностью до 0,25 кВт (если больше – это уже мопед).	Тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, велополосы, а также правый край проезжей части (при соблюдении условий: возраст старше 14 лет, разрешённая скорость 25 км/ч, на дороге с ограничением 60 км/ч, обязательно в шлеме? – нет, шлем не обязателен по ПДД для СИМ, но рекомендуется).
Водитель мопеда	Лицо, управляющее мопедом или скутером (объём двигателя до 50 куб. см, или электродвигатель мощностью 0,25–4 кВт, скорость до 50 км/ч). Требуются права категории «М» (с 16 лет).	Только по проезжей части, по правой полосе, в шлеме.

Важно: Для СИМ с электродвигателем мощностью более 0,25 кВт и скоростью выше 25 км/ч – это уже мопед, требуются права и соблюдение правил для водителей мопедов.

2.2. Где можно ездить? (конкретика)

Для велосипедистов старше 14 лет:

• По велосипедной дорожке (приоритет).
• При отсутствии велодорожки – по правому краю проезжей части (в один ряд, не дальше 1 м от края).
• По обочине (если нет помех пешеходам).
• По тротуару – только если нет велодорожки и невозможно ехать по проезжей части (например, из-за ремонта), и только с соблюдением безопасности пешеходов.

Для водителей СИМ:

• По тротуарам и пешеходным дорожкам можно, если масса СИМ не более 35 кг и скорость не выше 25 км/ч. При этом приоритет у пешеходов.
• По правому краю проезжей части разрешено только на дорогах с ограничением скорости до 60 км/ч, при наличии тормозной системы, и если возраст водителя старше 14 лет. При этом водитель СИМ обязан надеть шлем (по рекомендации, но не по закону? В ПДД нет обязательного шлема для СИМ, но на практике многие операторы кикшеринга требуют).

2.3. Скоростной режим и масса

• Максимальная скорость для СИМ: 25 км/ч (ограничение конструкцией). Если самокат способен развивать большую скорость, он приравнивается к мопеду.
• Масса: не более 35 кг (если тяжелее – только по проезжей части, но по факту такие самокаты редки).
• Для велосипедов ограничений скорости нет, но нужно руководствоваться общим потоком и безопасностью.

Почему важно соблюдать скорость и массу?

• На тротуаре пешеходы могут не ожидать быстрого самоката, возникает риск наезда.
• При столкновении с пешеходом тяжёлый самокат (более 35 кг) наносит гораздо более тяжёлые травмы.
• На проезжей части низкая скорость СИМ (25 км/ч) создаёт помехи автомобилям, но выезжать на дорогу с более быстрым потоком опасно.

2.4. Требования к экипировке и оснащению

Элемент	Для велосипеда	Для СИМ	Для мопеда
Шлем	Рекомендуется	Рекомендуется	Обязателен (штраф 1000 руб.)
Световозвращатели / фары	Спереди белый фонарь, сзади красный (в тёмное время)	То же	То же
Звуковой сигнал	Желательно	Желательно	Обязательно
Защита (наколенники, налокотники)	Рекомендуется	Рекомендуется	Не требуется, но желательно
Светоотражающие элементы на одежде	Рекомендуется вне населённых пунктов обязательно	То же	То же

2.5. Ответственность (штрафы) для водителей СИМ, велосипедов и мопедов

Педагог кратко перечисляет, акцентируя, что штрафы выписывают с 16 лет, но и до 16 лет возможна постановка на учёт.

• Нарушение ПДД велосипедистом или водителем СИМ (ст. 12.29 КоАП РФ) – 800 руб. (если нарушение совершено в состоянии опьянения – 1500 руб.).
• Нарушение ПДД водителем мопеда – как для водителей, от 5000 руб. (если без прав).
• Оставление места ДТП – лишение прав или арест до 15 суток (для водителей мопедов), для велосипедистов и СИМ – штраф 1000–1500 руб. (как для пешеходов).
• Управление мопедом без прав – 5000–15000 руб. (с 16 лет), транспорт забирают на штрафстоянку.
• Передача управления лицу без прав – 30000 руб..

3. Практикум «Разрули ситуацию» (25 минут)

Организация: Класс делится на 4–5 групп (по 4–5 человек). Каждая группа получает карточку с описанием дорожной ситуации. Задача: обсудить, предложить правильные действия, опираясь на ПДД и здравый смысл. На обсуждение – 7–8 минут. Затем каждая группа по очереди представляет свою ситуацию и решение (2–3 минуты). Педагог после каждого выступления комментирует, при необходимости корректирует, подчёркивает правильные ответы.

Примеры карточек (ситуационных задач)

Карточка 1. «Тротуар и мама с коляской»
*«Вы едете на электросамокате по тротуару со скоростью 20 км/ч. Впереди, метрах в 30, вы видите маму с коляской, которая идёт по центру тротуара. Тротуар узкий, разойтись сложно. Ваши действия?»*
Правильный ответ: Заблаговременно снизить скорость до минимальной (практически до шага), подать звуковой сигнал (или вежливо предупредить голосом), убедиться, что мама вас заметила, и аккуратно объехать, сохраняя безопасный интервал. Если невозможно безопасно объехать, остановиться и пропустить пешехода.

Карточка 2. «Переход дороги на велосипеде»
«Вы подъезжаете к нерегулируемому пешеходному переходу на велосипеде. Вам нужно переехать на другую сторону. На переходе нет людей. Как правильно поступить?»
Правильный ответ: Спешиться и перейти дорогу пешком, ведя велосипед рядом. ПДД разрешают велосипедисту пересекать дорогу по пешеходному переходу только в пешем порядке. Если ехать на велосипеде по переходу, вы создаёте аварийную ситуацию, так как водители могут не ожидать быстрого появления.

Карточка 3. «Ночная поездка без света»
«Вы собрались покататься на велосипеде вечером. Фонари на велосипеде не работают, световозвращателей на одежде нет. Стоит ли ехать? Почему?»
Правильный ответ: Категорически нельзя. В тёмное время суток водители не видят велосипедиста. Это грубейшее нарушение (штраф 800 руб.) и смертельный риск. Нужно либо отложить поездку, либо обеспечить свет и световозвращатели.

Карточка 4. «Объезд препятствия на дороге»
«Вы едете на велосипеде по правому краю проезжей части. Впереди стоит припаркованный автомобиль. Водительская дверь открывается. Ваши действия?»
Правильный ответ: Снизить скорость, убедиться, что из машины никто не выходит. Объезжать автомобиль следует на безопасном расстоянии (не менее 1 метра), убедившись, что сзади нет машин, которые могут вас не заметить. Лучше подать сигнал рукой о повороте и перестроиться левее.

Карточка 5. «Друзья на одном самокате»
«Друзья предлагают прокатиться на одном электросамокате вдвоём (один рулит, второй стоит сзади). Соглашаться или нет? Почему?»
Правильный ответ: Нет. Это запрещено конструкцией самоката (кроме специальных). Самокат становится неустойчивым, тормозной путь увеличивается, можно упасть и получить травмы. Кроме того, это нарушение правил кикшеринга, и водитель будет оштрафован сервисом. В случае ДТП ответственность ляжет на водителя.

Карточка 6. «Выезд на дорогу из двора»
«Вы выезжаете на велосипеде из арки дома на тротуар. Что нужно сделать, чтобы не столкнуться с пешеходом или машиной?»
Правильный ответ: Снизить скорость до минимальной, убедиться, что никого нет, подать звуковой сигнал. Выезжать осторожно, уступая дорогу всем, кто движется по тротуару.

4. Видеоанализ (15 минут)

Педагог показывает 3–4 коротких видеоролика (15–30 секунд) с реальными ДТП или их реконструкцией. Источники: можно использовать официальные ролики ГИБДД, каналы «Моменты ДТП» (отбирая те, где чётко видна ситуация и ошибка участника). Желательно, чтобы ролики были с участием велосипедистов, самокатчиков.

Примерный набор видеосюжетов (можно описать словами, если нет видео):

1. Сюжет 1: Велосипедист пересекает пешеходный переход, не спешившись. Водитель автомобиля, поворачивающий налево, не замечает его и сбивает.
   • Вопросы: Кто виноват? (Велосипедист, так как он должен был спешиться). Что должен был сделать велосипедист? (Слезть и перейти дорогу пешком). Что должен был сделать водитель? (Убедиться в безопасности поворота).
2. Сюжет 2: Самокатчик едет по тротуару, навстречу идёт пожилой человек. Самокатчик пытается объехать, но задевает пешехода, оба падают.
   • Вопросы: Кто виноват? (Самокатчик, так как он должен был снизить скорость и пропустить пешехода, а при необходимости остановиться). Как надо было поступить?
3. Сюжет 3: Водитель электросамоката выезжает на проезжую часть из-за припаркованного автомобиля, не глядя. Автомобиль, движущийся по дороге, не успевает затормозить и сбивает его.
   • Вопросы: В чём ошибка? (Выезд из-за препятствия, не убедившись в безопасности). Правило «дорожной ловушки».
4. Сюжет 4: Группа подростков на велосипедах едет по обочине за городом в тёмное время без световозвращателей. Их плохо видно водителю встречной машины.
   • Вопросы: Какие правила нарушены? (Отсутствие световозвращателей вне населённого пункта). Каковы последствия?

После каждого ролика педагог организует краткое обсуждение, подводит к выводу о необходимости соблюдения правил.

5. Рефлексия и подведение итогов (10 минут)

Педагог предлагает учащимся выполнить одно из заданий на выбор:

Вариант А: «Плюс – минус – интересно»
На листочках учащиеся пишут:

• «Плюс» – что понравилось, что нового узнали.
• «Минус» – что осталось непонятным, что не понравилось.
• «Интересно» – какой факт или ситуация удивили, заинтересовали.

Вариант Б: Синквейн на тему «Безопасность» или «СИМ»

Вариант В: «Одно слово»
Каждый учащийся называет одно слово, которое у него ассоциируется с темой занятия.

Педагог собирает листочки или заслушивает несколько ответов, затем подводит итог:
«Сегодня мы разобрали много ситуаций, связанных с управлением велосипедами и самокатами. Помните: СИМ – это не игрушка, а транспортное средство, которое требует внимания и ответственности. Не рискуйте своей жизнью и здоровьем окружающих. Соблюдайте правила – они написаны кровью тех, кто их нарушил. Будьте внимательны на дороге!»

Дополнительные материалы для педагога

Памятка «ПДД для СИМ» (кратко для раздачи):

1. СИМ (электросамокаты, гироскутеры, моноколёса) – транспортное средство.
2. Движение разрешено по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а также по правому краю проезжей части (если вы старше 14 лет, на дороге со скоростью до 60 км/ч, в шлеме).
3. Скорость не более 25 км/ч.
4. Масса СИМ не более 35 кг (если больше – только по проезжей части).
5. При движении по тротуару пешеходы имеют приоритет. Заблаговременно снижайте скорость и подавайте звуковой сигнал.
6. Запрещено управлять СИМ в состоянии опьянения.
7. Рекомендуется использовать шлем, наколенники, налокотники и световозвращатели.
8. За нарушение ПДД – штраф 800 руб. (с 16 лет).

Ссылки на видеоматериалы (примерные):

• Канал Госавтоинспекции МВД России (YouTube): раздел «Социальные ролики».
• Региональные группы ГИБДД часто выкладывают подборки ДТП с комментариями.
• Можно использовать короткие ролики с канала «432 Hz» (но отбирать аккуратно).

Методические советы

1. Акцент на ответственность: 

Даже если подросток не планирует пользоваться СИМ, эти знания важны, так как он может быть пешеходом и столкнуться с самокатчиком.

1. Использование местных примеров: 

Поищите в новостях вашего города случаи ДТП с участием подростков на самокатах – это усилит эффект.

1. Работа с родителями: 

Рекомендуйте учащимся обсудить с родителями правила использования СИМ и приобретения защитной экипировки.

1. Интерактив:

 В теоретическом блоке можно задавать вопросы, провоцирующие дискуссию (например: «А как вы думаете, почему нельзя ездить по тротуару на самокате быстрее 25 км/ч?»).

 

Занятие № 3. «Первая помощь при ДТП. Алгоритм выживания»

Длительность: 1 час 30 минут (90 минут)

Форма проведения: мастер-класс с элементами тренинга и ролевой игры (желательно с приглашением медицинского работника, но педагог может провести самостоятельно при наличии подготовки)

Цель занятия

Сформировать у обучающихся базовые навыки оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и психологическую готовность к действиям в экстремальной ситуации.

Задачи

Обучить правилам безопасного подхода к месту ДТП и алгоритму действий на месте происшествия.

Отработать навык вызова экстренных служб с чёткой передачей информации.

Познакомить с приёмами остановки кровотечения (пальцевое прижатие, давящая повязка, жгут – как крайняя мера).

Обучить приданию устойчивого бокового положения пострадавшему без сознания.

Демонстрационно ознакомить с основами сердечно-лёгочной реанимации (СЛР) и дать возможность попрактиковаться на манекене.

Развить навыки командного взаимодействия через ролевую игру.

Оборудование и материалы

Тренировочный манекен для отработки СЛР (торс с головой, желательно с индикацией правильности нажатий).

Учебная аптечка первой помощи (автомобильная или универсальная) – 1–2 шт.

Бинты (стерильные и нестерильные), жгуты (резиновые или ленточные), косынки (или куски ткани), марлевые салфетки.

Памятки «Алгоритм действий при ДТП» (на каждого ученика или на группу).

Мобильные телефоны (имитационные или реальные) для отработки вызова.

Секундомер (можно на телефоне).

Презентация или плакаты с алгоритмами (по желанию).

________________________________________

Ход занятия

Этап Время Деятельность педагога Деятельность учащихся

1. Вводная часть: инструктаж по безопасности на месте ДТП 10 мин Объяснение правил безопасного подхода к месту аварии, демонстрация знака аварийной остановки, световозвращающего жилета. Обсуждение типичных ошибок очевидцев. Слушают, задают вопросы, запоминают.
2. Универсальный алгоритм действий 10 мин Педагог на схеме/презентации объясняет 4 шага: 1) Оценка обстановки, 2) Вызов скорой, 3) Оценка состояния пострадавшего, 4) Действия по обстоятельствам. Слушают, фиксируют в тетради.
3. Отработка вызова экстренных служб 10 мин Тренировка в парах: один «очевидец» звонит в 112, другой – «диспетчер». Педагог даёт вводную (адрес, ситуация), контролирует правильность. Работают в парах, затем разбор ошибок.
4. Остановка кровотечений 15 мин Демонстрация приёмов: пальцевое прижатие, давящая повязка, наложение жгута (правила, места наложения, время). Учащиеся повторяют друг на друге (на конечностях). Отрабатывают наложение повязок, жгутов на статистах.
5. Придание устойчивого бокового положения 10 мин Объяснение и демонстрация на добровольце (или манекене) техники перевода пострадавшего в устойчивое боковое положение. Отработка в парах. Отрабатывают навык друг на друге.
6. Сердечно-лёгочная реанимация (ознакомительно) 15 мин Демонстрация на манекене: проверка дыхания, непрямой массаж сердца (точка, глубина, частота), искусственное дыхание. Желающие пробуют под контролем. Наблюдают, пробуют выполнить на манекене.
7. Ролевая игра «ДТП: действуем!» 15 мин Моделируется ситуация: два пострадавших (без сознания и с кровотечением). Учащиеся (3–4 добровольца) организуют помощь: безопасность, вызов, оказание первой помощи. Остальные – наблюдатели, затем комментаторы. Участвуют в игре, затем обсуждают.
8. Рефлексия и подведение итогов 5 мин Вопросы: что было самым сложным, что нового узнали, что запомнилось. Раздача памяток. Делятся впечатлениями, задают вопросы.

 

1. Вводная часть: инструктаж «Как не стать жертвой самому, помогая другим» (10 минут)

Педагог начинает с вопроса: «Представьте: вы идёте по улице и видите лежащего человека рядом с разбитой машиной. Ваши первые действия?» Выслушав ответы, педагог подчёркивает: главное правило спасателя – не стать ещё одним пострадавшим.

Ключевые правила безопасности на месте ДТП:

Оцени обстановку. Прежде чем подбегать, посмотри вокруг: нет ли огня, дыма, оборванных проводов, разлитого топлива, осколков. Если есть угроза взрыва или пожара – не приближайся, вызывай спасателей и отойди на безопасное расстояние (не менее 50–100 метров).

Обозначь место аварии. Если ты на машине – включи «аварийку» и выставь знак аварийной остановки:

В населённом пункте – не менее 15 метров от машины.

Вне населённого пункта – не менее 30 метров.

Если есть световозвращающий жилет – надень его, чтобы быть заметным.

Отключи зажигание в повреждённых автомобилях, если это возможно, чтобы предотвратить искру.

Не кури и не подноси огонь – возможна утечка топлива.

Осторожно с пострадавшими: не вытаскивай их из машины, если нет непосредственной угрозы (пожар, утопление), так как можно усугубить травмы позвоночника. Исключение: если машина горит или может упасть в воду – нужно эвакуировать.

Позаботься о своей психологической устойчивости: если вид крови вызывает у тебя обморок, лучше ограничиться вызовом помощи и наблюдением со стороны.

Педагог демонстрирует знак аварийной остановки, световозвращающий жилет, кратко поясняет их назначение.

2. Универсальный алгоритм действий (10 минут)

Педагог объясняет алгоритм «4 шага», который должен знать каждый. Лучше представить его в виде схемы на доске или слайде.

ШАГ 1. ОЦЕНКА ОБСТАНОВКИ (уже разобрали).

ШАГ 2. ВЫЗОВ ЭКСТРЕННЫХ СЛУЖБ.

ШАГ 3. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ПОСТРАДАВШЕГО.

ШАГ 4. ДЕЙСТВИЯ ПО ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ (остановка кровотечения, СЛР, придание положения и т.д.).

Подробно о ШАГЕ 3 (оценка состояния):

Подойти к пострадавшему, громко спросить: «Вы меня слышите? Вам нужна помощь?»

Проверка сознания: если не отвечает – слегка потрясти за плечо (осторожно, без резких движений).

Проверка дыхания: запрокинуть голову, выдвинуть нижнюю челюсть, приложить ухо ко рту и носу, смотреть на грудную клетку. Слушать, чувствовать дыхание, наблюдать за движением груди. Контроль – 10 секунд (считать вслух «раз и два и три…»). Если дыхание нормальное (равномерное, более 2 вдохов за 10 сек) – переходим к другим действиям. Если дыхания нет или агональное (редкие судорожные вздохи) – начинаем СЛР.

3. Отработка вызова экстренных служб (10 минут)

Педагог объясняет, что номер 112 – единый номер вызова экстренных служб (с мобильного работает всегда, даже при нулевом балансе и без SIM-карты). Звонок бесплатный.

Что нужно сообщить диспетчеру (правило «5 П»):

Положение (точный адрес или ориентиры: улица, дом, перекрёсток, километр трассы).

Проблема (что случилось: ДТП, пожар, наезд и т.д.).

Пострадавшие (сколько, пол, примерный возраст, состояние: сознание, дыхание, видимые травмы).

Помощь (какая помощь уже оказывается).

Представься (имя, фамилия, контактный телефон).

Упражнение в парах:

Один ученик – очевидец, второй – диспетчер. Педагог даёт вводную, например:

*«Ситуация: вы проезжали мимо, увидели перевёрнутую машину на обочине трассы М-8, 25-й километр. Рядом с машиной лежит мужчина без движения. Других людей нет».*

Очевидец набирает 112 (имитирует) и передаёт информацию. Диспетчер оценивает полноту и чёткость. Затем меняются ролями. Педагог может засекать время – важно говорить быстро, но чётко.

После упражнения – обсуждение типичных ошибок: забыли назвать адрес, бросили трубку, не дождавшись указаний, начали плакать в трубку и т.д.

4. Остановка кровотечения (15 минут)

Педагог объясняет: кровотечение – самая частая причина смерти в первые минуты после ДТП. Нужно действовать быстро.

Виды кровотечений и способы остановки:

Капиллярное (кровь сочится) – достаточно наложить давящую повязку или просто прижать стерильную салфетку и зафиксировать бинтом.

Венозное (тёмная кровь течёт непрерывно) – накладывается давящая повязка (бинт с валиком прямо на рану).

Артериальное (алая кровь бьёт фонтаном, пульсирует) – требует немедленных действий: пальцевое прижатие выше раны (на конечностях) или наложение жгута.

Демонстрация и отработка:

Пальцевое прижатие: показать точки прижатия артерий (на плече – внутренняя сторона бицепса, на бедре – паховая область). Учащиеся пробуют найти эти точки друг у друга (без сильного надавливания).

Давящая повязка: наложение стерильной салфетки на рану, поверх – тугой бинт (можно с валиком). Отработка в парах: один «пострадавший» (рука или нога), другой накладывает повязку.

Жгут – крайняя мера!

Когда применять: только при сильном артериальном кровотечении (фонтан), когда пальцевое прижатие не помогает, или при отрыве конечности.

Правила: накладывать выше раны, на одежду или подкладку (чтобы не повредить кожу), затягивать до остановки кровотечения.

Обязательно под жгут положить записку с точным временем наложения (или запомнить время и сообщить врачам).

Время: летом – не более 1 часа, зимой – не более 30 минут. Затем ослабить на несколько минут, если нужно, и затянуть снова, сместив чуть выше.

Чего нельзя делать: накладывать жгут на голое тело, закрывать его повязкой (он должен быть виден), оставлять на долгое время.

Учащиеся пробуют наложить жгут на бедро или плечо друг другу (имитация, не затягивая сильно).

5. Придание устойчивого бокового положения (10 минут)

Педагог объясняет: если пострадавший без сознания, но дышит (есть пульс), его нельзя оставлять лежать на спине – он может захлебнуться рвотными массами или запавшим языком. Нужно перевести в устойчивое боковое положение.

Техника (на примере):

Снять очки, вынуть предметы изо рта (зубные протезы, если есть).

Ближнюю к себе руку пострадавшего вытянуть вдоль туловища, дальнюю – согнуть в локте и положить тыльной стороной ладони под щеку пострадавшего.

Дальнюю от себя ногу согнуть в колене, стопа стоит на полу.

Взяться за согнутое колено и дальнее плечо и аккуратно перекатить пострадавшего на бок.

Подтянуть верхнюю ногу, чтобы бедро было согнуто под прямым углом – это предотвратит переворачивание на живот.

Запрокинуть голову, чтобы открыть дыхательные пути.

Наблюдать за дыханием до приезда скорой.

Отработка в парах: Учащиеся по очереди переводят друг друга в устойчивое боковое положение на полу (на мягких матах или ковриках). Педагог контролирует правильность.

6. Сердечно-лёгочная реанимация (ознакомительно) (15 минут)

Педагог объясняет: если пострадавший не дышит, это клиническая смерть. Счёт идёт на минуты. Нужно начинать СЛР.

Алгоритм СЛР (для одного спасателя):

Убедиться в отсутствии дыхания (10 секунд).

Вызвать скорую (112) или попросить кого-то вызвать.

Начать компрессии грудной клетки:

Точка нажатия – центр грудной клетки (на два пальца выше мечевидного отростка).

Руки прямые, плечи над точкой нажатия.

Глубина – 5–6 см.

Частота – 100–120 нажатий в минуту.

После 30 нажатий – 2 вдоха искусственного дыхания (зажать нос, плотно обхватить губами рот, вдохнуть, следить, чтобы грудь поднялась). Если нет желания или возможности делать вдохи – можно проводить только компрессии (непрямой массаж).

Продолжать до приезда скорой или до появления признаков жизни.

Демонстрация на манекене:

Педагог показывает правильную технику: как найти точку, как расположить руки, как нажимать (считать вслух: «раз-два-три…»). Затем приглашает желающих попробовать (по 30–60 секунд). Важно следить, чтобы руки не сгибались в локтях, нажатия были ритмичными.

Примечание: Если в школе нет манекена, можно показать технику на стуле или на добровольце (имитация без нажатия). Но лучше иметь хотя бы простейший тренажёр.

7. Ролевая игра «ДТП: действуем!» (15 минут)

Цель игры: применить полученные навыки в комплексной смоделированной ситуации.

Подготовка:

Педагог заранее готовит «место происшествия» (можно просто обозначить зону в классе или в спортзале). Два добровольца становятся «пострадавшими». Им выдаются карточки с описанием состояния (не показывать другим):

Пострадавший 1: лежит на спине, без сознания, но дышит (играет, закрыв глаза, дышит ровно). Видимых ран нет.

Пострадавший 2: сидит, держится за ногу, на ноге – имитация крови (красная краска или просто повязка с красной тканью), стонет.

Остальные – «очевидцы» (3–4 человека). Остальной класс – наблюдатели.

Задание для группы очевидцев: организовать помощь.

Оценить обстановку (безопасно?).

Один вызывает скорую (четко диктует адрес, что случилось, сколько пострадавших, их состояние).

Другие подходят к пострадавшим:

К первому: проверить сознание, дыхание, перевести в устойчивое боковое положение, укрыть, наблюдать.

Ко второму: остановить кровотечение (давящая повязка), успокоить, не давать вставать.

Время на выполнение – 5–7 минут. Затем наблюдатели и педагог разбирают ошибки: правильно ли оценили ситуацию, не забыли ли про безопасность, чётко ли вызвали скорую, правильно ли оказали помощь.

Важно: Во время игры педагог может вмешиваться и подсказывать, если группа явно делает ошибку (например, пытается посадить пострадавшего без сознания).

8. Рефлексия и подведение итогов (5 минут)

Педагог задаёт вопросы:

«Что сегодня было самым сложным?»

«Что нового вы узнали о первой помощи?»

«Готовы ли вы теперь реально помочь человеку, попавшему в ДТП?»

«Какие чувства вы испытывали во время ролевой игры?»

Выслушивает ответы, даёт краткое резюме:

«Сегодня мы разобрали и попробовали на практике основные приёмы спасения. Главное в экстремальной ситуации – не паниковать, действовать по алгоритму и помнить о собственной безопасности. Никто не требует от вас героизма, но умение вызвать помощь и остановить кровь может спасти чью-то жизнь. Дома ещё раз прочитайте памятки, обсудите с родителями. Помните: ваше спокойствие и знания – лучшая помощь».

Раздача памяток «Алгоритм действий при ДТП» каждому ученику. Памятка должна быть краткой, с чёткими пунктами (см. Приложение).

Приложение: Памятка «Алгоритм действий при ДТП» (для раздачи)

АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ДТП

(ПАМЯТКА ОЧЕВИДЦУ)

1. БЕЗОПАСНОСТЬ

Не подбегай, если есть огонь, запах бензина, оборванные провода.

Выставь знак аварийной остановки (15 м в городе, 30 м на трассе).

Надень световозвращающий жилет (если есть).

Отключи зажигание в повреждённых машинах.

2. ВЫЗОВ 112

Сообщи: адрес (ориентиры), что случилось, сколько пострадавших, их состояние.

Назови себя и свой телефон.

Не бросай трубку, пока диспетчер не скажет «Принято».

3. ОЦЕНКА ПОСТРАДАВШИХ

Если в сознании и дышит – говори с ним, успокаивай, не давай вставать.

Если без сознания, но дышит – переведи в устойчивое боковое положение.

Если не дышит – начинай сердечно-лёгочную реанимацию (30 нажатий, 2 вдоха).

4. ОСТАНОВКА КРОВОТЕЧЕНИЯ

Алая кровь фонтаном – жгут выше раны (запиши время!), или пальцевое прижатие.

Тёмная кровь течёт – давящая повязка.

Кровь сочится – прижми салфетку и забинтуй.

5. ЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ

Не вытаскивай из машины без крайней нужды (пожар, утопление).

Не давай воду, таблетки, если пострадавший без сознания.

Не оставляй одного, если он без сознания.

ВАШЕ СПОКОЙСТВИЕ И ЧЁТКИЕ ДЕЙСТВИЯ СПАСАЮТ ЖИЗНЬ!

 

Методические советы педагогу

Подготовка: 

Если вы не чувствуете уверенности в медицинских навыках, обязательно пригласите медсестру, фельдшера или спасателя. Можно провести занятие совместно.

Атмосфера:

 Занятие должно быть серьёзным, но не пугающим. Акцентируйте, что знания дают уверенность, а не страх.

Гигиена: 

При отработке наложения повязок и жгутов используйте чистые бинты, после занятия утилизируйте использованные материалы.

Манекен:

 Если манекена нет, можно показать технику СЛР на подушке или свёрнутой куртке, но это менее эффективно.

Эмоциональная поддержка: 

Некоторые учащиеся могут испытывать стресс при виде имитации крови или при ролевой игре. Будьте внимательны, предложите им роль наблюдателя, если они не готовы.

Связь с жизнью:

 Приведите примеры, когда знание первой помощи помогло обычным людям (можно найти реальные истории в интернете).

 

Тема № 4 : Социальный проект «Безопасность – это модно!»

Длительность: 1 час 20 минут (80 минут) + возможно дополнительное время на защиту

Форма проведения: Проектная сессия с элементами творческой мастерской и защиты проектов

Цель занятия

Закрепить и применить на практике знания, полученные в ходе месячника, через создание учащимися собственных социально значимых продуктов, пропагандирующих безопасное поведение на дорогах.

Задачи

Систематизировать знания по безопасности дорожного движения, полученные на предыдущих занятиях.

Развить навыки командной работы, креативного мышления и публичных презентаций.

Сформировать активную гражданскую позицию через участие в профилактике ДДТТ.

Создать банк идей и материалов для дальнейшего использования в школе (ролики, памятки, сценарии).

Оборудование и материалы

Компьютер, проектор, экран (для демонстрации примеров и презентаций).

Ноутбуки/планшеты (по возможности) для работы над сценариями и поиска информации.

Бумага формата А3, А4, ватманы.

Маркеры, фломастеры, краски, карандаши, клей, ножницы, старые журналы для коллажей.

Распечатанные бланки: «Паспорт проекта», критерии оценки.

Примеры социальных роликов по БДД (2–3 коротких видео).

Сертификаты участников / наклейки «Ответственный участник дорожного движения».

 

                                                                    Ход занятия

1. Организационный момент и мотивация (5 мин.)

Приветствие. Краткое напоминание о пройденных темах. Демонстрация вдохновляющего примера социального ролика. Постановка задачи. Смотрят, настраиваются на работу.

2. Формирование групп и выбор темы ( 10 мин.)

Объяснение вариантов проектов. Помощь в объединении в группы (4–5 групп). Раздача бланков «Паспорт проекта». Объединяются, выбирают тему, распределяют роли.

3. Проектная работа ( 35–40 мин.)

Консультирование групп, помощь в разработке, контроль времени. Следит, чтобы работа шла в русле темы. Разрабатывают проект: пишут сценарий, создают макет, готовят презентацию.

4. Презентация проектов (20 мин . : по 3–4 мин на группу)

Организация выступлений, соблюдение регламента. Фиксация результатов (можно фото). Представляют проект, отвечают на вопросы.

1. Голосование и награждение (5 мин.)

Проведение голосования (или взаимооценка) по номинациям. Вручение сертификатов.

1. Рефлексия и итоги месячника ( 5 мин.)

Круглый стол: обсуждение итогов месяца, изменений в отношении к ПДД. Благодарность за работу. Делятся впечатлениями, высказывают мнения.

 

1. Организационный момент и мотивация (5 минут)

Педагог приветствует учащихся:

«Ребята, вот и подошёл к концу наш месячник безопасности. Мы говорили о ваших правах и обязанностях, разбирали правила для самокатов и велосипедов, учились оказывать первую помощь. Сегодня вам предстоит стать не просто учениками, а создателями социальной рекламы. Ваша задача – разработать проект, который поможет другим людям (сверстникам, младшим школьникам, родителям) стать внимательнее на дороге».

Демонстрация примера:

Педагог показывает 1–2 коротких социальных ролика по БДД (например, «Самокат» или «Пристегнись») длительностью до 30 секунд.

«Видите, как коротко, ярко и понятно можно донести важную мысль? Вы тоже так сможете».

Постановка задачи:

«Сейчас вы разделитесь на группы. Каждая группа выберет одну из предложенных тем и за 35–40 минут разработает свой проект. Это может быть сценарий видеоролика, макет памятки, план акции. Затем вы представите свою идею всем. Лучшие проекты мы сможем реализовать в школе».

2. Формирование групп и выбор темы (10 минут)

Организация групп:

Учащиеся объединяются в 4–5 групп по интересам (можно по желанию или с помощью жеребьёвки). Оптимальный размер группы – 4–5 человек.

Выбор темы:

Педагог выводит на экран или раздаёт листы с вариантами проектов. Каждая группа выбирает одну тему (можно дублирование, если тема популярна).

Варианты проектов (на выбор):

№ Название проекта Целевая аудитория Формат Краткое описание

1 «Самокат: правила для своих» Сверстники (9–11 классы) Сценарий видеоролика (ТикТок/рилс) Короткий динамичный ролик (до 30 сек) о том, как правильно ездить на электросамокате: скорость, спешивание на переходе, уважение к пешеходам. Можно с юмором.

2 «Родители, внимание!» Родители-водители Памятка-буклет (листовка) Буклет с обращением к родителям: о соблюдении скорости во дворах, использовании детских кресел, недопустимости пьяной езды, примерах трагедий.

3 «Посвящение в пешеходы» Младшие школьники (1–4 классы) План мероприятия / сценарий игры Игровая программа для первоклассников: викторины, конкурсы, весёлые старты на тему ПДД. Можно с участием ростовых кукол или аниматоров.

4 «Родительский патруль» Родители и учащиеся Инициатива / план акции Разработка плана проведения рейда «Родительский патруль»: контроль за наличием световозвращателей, соблюдением правил перевозки детей, раздача памяток.

5 «Световозвращатель – мой телохранитель» Все участники Коллаж / плакат / флешмоб Создание яркого плаката или сценария флешмоба, популяризирующего ношение фликеров в тёмное время суток. Можно придумать слоган и логотип.

6 «Дорожные ловушки» Сверстники Интерактивная игра / квиз Разработка настольной игры или викторины для телефона/бумаги, где нужно найти опасные ситуации на картинках и объяснить, как избежать.

Раздаточный материал:

Каждая группа получает бланк «Паспорт проекта» (см. Приложение 1), который нужно заполнить в ходе работы. Это структурирует идею.

3. Проектная работа (35–40 минут)

Группы приступают к разработке. Педагог выступает в роли консультанта: подходит к каждой группе, помогает сформулировать идею, подсказывает, отвечает на вопросы, следит за временем.

Примерное распределение времени внутри этапа:

5 мин – обсуждение идеи, распределение ролей.

20 мин – разработка содержания (написание сценария, создание макета, подбор текста).

10 мин – подготовка презентации (репетиция выступления, оформление).

Что нужно сделать каждой группе:

Для видеоролика: написать сценарий (события, герои, текст, реплики), указать хронометраж, придумать локации, возможно, нарисовать раскадровку.

Для памятки/буклета: разработать структуру, текст, заголовки, выбрать иллюстрации (можно нарисовать или сделать подборку из интернета), продумать дизайн.

Для мероприятия: написать план (цель, задачи, этапы, конкурсы, необходимое оборудование).

Для акции: описать цели, этапы подготовки, участников, ожидаемые результаты.

Важно: Педагог акцентирует, что проект должен быть реалистичным – его можно провести силами школы.

4. Презентация проектов (20 минут)

Каждая группа выходит и в течение 3–4 минут представляет свой проект. Можно использовать доску, проектор (если подготовили презентацию), показывать наброски.

План выступления (можно написать на доске):

Название проекта.

Для кого он предназначен.

В чём основная идея (главный посыл).

Что нужно для реализации.

Почему это важно.

После выступления – 1–2 вопроса от других групп или педагога.

Фиксация результатов: Педагог фотографирует макеты, записывает названия, чтобы потом можно было вернуться к лучшим идеям.

5. Голосование и награждение (5 минут)

Способы подведения итогов:

Вариант А (быстрое голосование):

Каждый учащийся получает один голос (можно просто поднять руку) за проект, который показался самым интересным, полезным или креативным. Голосовать за свой проект нельзя.

Вариант Б (номинации):

Педагог объявляет номинации и предлагает классу выбрать победителя в каждой:

«Самый креативный проект» – за оригинальность идеи.

«Самый полезный проект» – за практическую значимость.

«Лучшая презентация» – за яркое выступление.

«Народный выбор» – по итогам общего голосования.

Награждение:

Все участники получают сертификаты участника месячника или наклейки/значки «Ответственный участник дорожного движения» (можно распечатать наклейки заранее). Победители в номинациях могут получить небольшие призы (световозвращающие брелоки, блокноты).

6. Рефлексия и итоги месячника (5 минут)

Педагог организует круглый стол, задавая вопросы:

«Что нового вы узнали за этот месяц?»

«Какое занятие запомнилось больше всего и почему?»

«Изменилось ли ваше отношение к соблюдению правил дорожного движения?»

«Будете ли вы теперь сами соблюдать правила и напоминать друзьям?»

«Какие проекты, на ваш взгляд, стоит реализовать в школе?»

Педагог благодарит всех за активную работу:

«Ребята, вы большие молодцы. За четыре занятия вы прошли путь от простых слушателей до создателей социальной рекламы. Помните: безопасность на дороге зависит от каждого из нас. Соблюдайте правила, берегите себя и своих близких. Пусть безопасность будет модной!»

 

Приложение 1: Паспорт проекта (бланк для заполнения)

Параметр Описание

Название проекта

Авторы (участники группы)

Целевая аудитория (кому адресован)

Проблема, которую решает проект (почему это важно)

Основная идея / главный посыл (что мы хотим донести)

Форма реализации (ролик, памятка, игра, акция)

Краткое описание содержания (что именно будет сделано)

Необходимые ресурсы (люди, материалы, время)

Ожидаемый результат (что изменится после реализации)

Приложение 2: Критерии оценки проектов (для взаимооценки)

Можно распечатать небольшие листочки с таблицей и раздать каждой группе для оценки других.

Критерий Оценка (от 1 до 5)

Актуальность (важность темы)

Креативность (оригинальность идеи)

Реалистичность (можно сделать в школе)

Качество презентации (как рассказали)

Общее впечатление

Приложение 3: Примеры сценариев для вдохновения (для педагога)

Пример сценария ролика «Самокат: правила для своих» (15–20 секунд):

 

Кадр 1: Подросток лихо едет на самокате по тротуару, чуть не сбивая пожилую женщину. Стоп-кадр. Текст: «Так делают НЕкрутые».

Кадр 2: Тот же подросток едет медленно, объезжает пешехода, улыбается. Стоп-кадр. Текст: «Крутые уважают других».

Кадр 3: Подросток спешивается перед пешеходным переходом и ведёт самокат рядом. Текст: «Крутые спешиваются».

Финал: Логотип проекта, хештег #БезопасностьМодно. Пример структуры памятки для родителей:

Заголовок: «Мама, папа, не спешите!»    Картинка: двор, машина, мяч.

Текст: «Во дворе всегда может выбежать ребёнок. Сбавьте скорость до 20 км/ч!»

Картинка: автокресло. Текст: «Самое ценное – в автокресле. Даже в короткой поездке».

Картинка: телефон за рулём.Текст: «Отвлекись от телефона – сохрани жизнь». QR-код на сайт с ПДД (можно сделать).

 

                                           Методические советы

Важность выбора:дайте учащимся свободу выбора темы и формата – это повышает мотивацию.

Реалистичность: ориентируйте группы на то, что их проекты действительно могут быть использованы. Лучшие идеи возьмите на заметку и помогите реализовать после месячника.

Тайминг: строго следите за временем на проектную работу. За 5–10 минут до окончания предупредите группы, чтобы начинали готовить выступление.

Атмосфера: поддерживайте творческую, позитивную атмосферу. Хвалите даже слабые идеи, находя в них плюсы.

Поощрение:даже если нет призов, сертификаты и наклейки – хороший способ отметить участие.

Методические рекомендации для педагогов (работа с 9 классом)

1. Уход от «детских» форм: избегайте мультфильмов и сказок. Используйте реальную статистику, видеорегистраторы, новостные сводки. Подростки должны видеть реальность.
2. Акцент на будущее: связывайте знание ПДД с перспективой получения водительских прав. Можно показать, что знание билетов ПДД пригодится уже через год-два.
3. Правовое просвещение: обязательно приглашайте инспектора ПДН или ГИБДД, который расскажет о реальных случаях привлечения подростков к ответственности (это производит сильное впечатление).
4. Использование жизненного опыта: спрашивайте, есть ли у кого-то личный опыт управления скутером/самокатом. Пусть поделятся. Обсудите «типичные ошибки новичков».
5. Связь с ЗОЖ: обсуждайте, как алкоголь, усталость, отвлечение на телефон снижают скорость реакции и увеличивают риск гибели. Безопасность – это прямое условие сохранения здоровья и жизни.

Ожидаемые результаты   После прохождения УМК обучающиеся 9 класса будут:

• Знать: правовые последствия нарушений ПДД, правила управления СИМ, алгоритмы действий при ДТП.
• Уметь: анализировать дорожные ситуации, прогнозировать развитие событий, оказывать первую помощь (базовые навыки).
• Иметь установку: соблюдение ПДД – не скучная обязанность, а жизненная необходимость и признак взрослой ответственности. Безопасность – это модно и современно.

РАЗДЕЛ 1. ПАМЯТКА ДЛЯ ПЕДАГОГА

Возрастные особенности восприятия информации у обучающихся 9 класса (15–16 лет)

При подготовке занятий по ПДД для девятиклассников важно опираться на их психологические характеристики. Это позволит сделать обучение не формальным, а личностно значимым.

Особенность	Как это проявляется	Рекомендации педагогу
Ведущая деятельность	Интимно-личностное общение, стремление к самоутверждению, ориентация на сверстников.	Используйте групповые формы работы, дискуссии, дебаты. Мнение группы часто важнее мнения взрослого.
Мышление	Абстрактно-логическое, способность к анализу, синтезу, прогнозированию. Хорошо развита критичность.	Предлагайте не готовые истины, а задачи для анализа: «Как бы вы поступили?», «Найдите ошибку в ситуации». Используйте реальные кейсы и статистику.
Внимание	Способность к длительной концентрации, но избирательность: интересно только то, что связано с жизнью, будущим.	Исключите «воду». Каждый тезис должен иметь практический выход (например: «Это знание поможет вам при сдаче на права»).
Мотивация	Ведущий мотив – самоопределение (профессиональное и личностное).	Акцентируйте связь ПДД с будущей взрослой жизнью: право, ответственность, работа, семья.
Отношение к правилам	Склонность к отрицанию авторитетов, проверка границ дозволенного.	Делайте упор на правовые последствия (штрафы, судимость, ограничения) как на объективные факты, а не на мнение учителя.
Эмоциональность	Высокая эмоциональная восприимчивость, но внешнее равнодушие. Боязнь показаться «маленьким».	Не используйте «детские» формы (сказки, примитивные мультфильмы). Говорите на равных, уважительно. Сильный отклик вызывают реальные истории и видеосюжеты.
Отношение к здоровью	Часто пренебрегают здоровьем ради сиюминутных интересов (скорость, «крутость»).	Показывайте прямую связь: безопасность на дороге = сохранение жизни и возможности реализовать свои планы.
Ценности	Свобода, независимость, уважение среди сверстников, будущий статус.	Позиционируйте соблюдение ПДД как признак взрослости, ума и ответственности («круто быть живым и свободным, а не нарушать, как все»).

Вывод: с девятиклассниками нужно говорить на языке фактов, логики и права, избегая морализаторства, активно включая их в обсуждение и давая возможность проявить самостоятельность.

 

РАЗДЕЛ 2. ШАБЛОНЫ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ЗАНЯТИЙ

ШАБЛОН 2.1. Технологическая карта занятия по ПДД (для 9 класса)

Этот бланк поможет вам структурировать любое занятие в соответствии с ФГОС и возрастными особенностями.

Раздел карты	Содержание (заполняется педагогом)
Тема занятия
Класс	9
Продолжительность
Форма проведения	(урок, практикум, дискуссия, встреча, мастер-класс, проект)
Цель занятия	(формулируется через результат для ученика: «сформировать…», «развить…», «обучить…»)
Задачи	1. Образовательная (знания): 2. Развивающая (умения, мышление): 3. Воспитательная (ценности, установки):
Оборудование
Межпредметные связи	(право, ОБЗР, обществознание, биология)
Базовые понятия
Планируемые результаты	Личностные: Метапредметные: Предметные:

Ход занятия (структура)

Этап занятия	Время	Деятельность педагога	Деятельность учащихся	Формы и методы
1. Организационно-мотивационный этап (создание проблемы, интереса)
2. Этап актуализации знаний (что уже знают по теме)
3. Основной этап (изучение нового материала / отработка навыков) Здесь могут быть подэтапы
4. Этап закрепления и применения (решение задач, кейсов)
5. Рефлексия и самооценка (итог, впечатления, вопросы)

ШАБЛОН 2.2. Пример заполненной технологической карты (для образца)

Тема: «СИМ: правила, которые спасают жизнь»
Форма: Практикум-тренинг

Этап	Время	Деятельность педагога	Деятельность учащихся
Оргмомент	3 мин	Демонстрация видео (20 сек) с наездом самоката на пешехода. Вопрос: «Что здесь не так?»	Смотрят, выдвигают версии.
Актуализация	5 мин	Опрос: «У кого есть самокат? Какие правила знаете?» Фиксация ответов.	Отвечают, спорят.
Основной этап	25 мин	Интерактивная лекция о новых правилах СИМ. Затем разбор 3 видеоситуаций (стоп-кадр, обсуждение).	Слушают, анализируют видео, предлагают варианты правильных действий.
Закрепление	15 мин	Групповая работа: карточки с ситуациями (выезд на дорогу, пешеходы на тротуаре, ночная поездка).	Группы решают, представляют решения.
Рефлексия	7 мин	Приём «Плюс-минус-интересно»: что было полезно, что не понравилось, что удивило.	Заполняют листочки, озвучивают.

 

ШАБЛОН 2.3. Бланк сценария воспитательного мероприятия (акции, флешмоба, классного часа)

Этот шаблон удобен для разработки занятия №4 (социальный проект) или внеклассного мероприятия.

Параметр	Описание
Название мероприятия
Целевая аудитория (для кого проводится)
Исполнители (кто проводит: учащиеся 9 класса)
Идея / концепция (в чём суть, главный посыл)
Форма проведения (акция, флешмоб, квест, встреча с инспектором, ролик)
Место и время проведения
Необходимые ресурсы (реквизит, техника, костюмы)
План подготовки (что нужно сделать заранее, распределение ролей)	1. 2. 3.
Сценарий (ход мероприятия) с указанием времени и действующих лиц
Ожидаемые результаты (что изменится после мероприятия)

 

РАЗДЕЛ 3. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШАБЛОНЫ

ШАБЛОН 3.1. Карточка анализа дорожной ситуации (для групповой работы)

Этот шаблон можно разрезать и раздавать группам на занятиях 2 и 3.

Лицевая сторона (для учеников)
Ситуация № ___ . Тема: _________________ Описание: (текст или стоп-кадр видео) Вопросы для обсуждения в группе: 1. Какие правила нарушены? Кем? 2. Каковы возможные последствия? 3. Как следовало поступить правильно? 4. Кто и какую несёт ответственность (если применимо)?
Оборотная сторона (для самопроверки или ответа группы)
Наше решение: 1. ___________________________ 2. ___________________________ 3. ___________________________ 4. ___________________________

 

ШАБЛОН 3.2. Чек-лист самопроверки педагога «Готов ли я к занятию с 9 классом?»

Перед занятием отметьте галочкой выполненные пункты:

• Я выбрал актуальную тему, которая интересна подросткам (СИМ, права, ответственность, будущее).
• В моём материале нет «детских» примеров (мультики, сказки), только реальные ситуации.
• Я подготовил 2-3 проблемных вопроса для запуска дискуссии.
• В занятии будет групповая работа или работа в парах (общение).
• Я нашёл статистику или видеопримеры по нашему региону/городу (это повышает доверие).
• Я продумал, как свяжу тему с жизненными перспективами учеников (поступление, права, работа).
• Я подготовил раздаточный материал (памятки, карточки) с чёткими формулировками.
• Я предусмотрел этап рефлексии, где ученики смогут высказать своё мнение.

 

ШАБЛОН 3.3. Анкета обратной связи для учащихся (на итоговом занятии)

Позволяет оценить эффективность месячника.

Дорогой девятиклассник! Ответь, пожалуйста, на несколько вопросов о прошедших занятиях по безопасности дорожного движения. Это поможет нам сделать их ещё лучше.

1. Какое занятие из четырёх запомнилось тебе больше всего? Почему?

1. Что нового и полезного ты узнал за этот месяц?

1. Изменилось ли твоё поведение на дороге или отношение к правилам после этих занятий?
   • Да, стал(а) внимательнее
   • Нет, я и так всё соблюдал(а)
   • Нет, моё мнение не изменилось
   • Затрудняюсь ответить
2. Что бы ты хотел ещё обсудить или узнать по теме безопасности?

1. Твои пожелания и предложения организаторам:

Спасибо за искренние ответы!