Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Лицей №122»
Тема исследовательской работы:
«Основные причины переноса столиц за последние 75 лет»
Автор:
Пьянков Михаил Иванович,
МБОУ «Лицей №122», 3в класс
Руководитель:
Калаева Ирина Геннадьевна,
МБОУ «Лицей №122»,
учитель начальных классов
г. Барнаул, 2026
Оглавление
Введение 3
Актуальность и значимость 3
Цели и задачи 3
Гипотеза 4
Объект исследования 4
Методы и приёмы 4
Теоретическая часть 4
Определение столицы 5
Функции столиц 5
Перенос столицы 5
Практическая часть 6
Страны, которые перенесли свои столицы во второй половине XX и ХХI веке 6
Причины переноса столиц. 27
Результаты работы. 28
Выводы. 33
Источники информации 35
Приложение 1. Таблица 1. Страны мира, в которых были перенесены столицы во второй половине ХХ и ХХI веке с указанием основных причин переноса. 38
Приложение 2. Таблица 2. Доли основных причин переноса столиц стран мира во второй половине ХХ и ХХI веке. 44
Введение
Актуальность и значимость
В прошлом году предметом моей исследовательской работы были столицы стран мира и численность их населения. Собирая данные, я столкнулся с тем, что в разных источниках были указаны разные столицы для одной страны. Вот тогда я и узнал, что столицы этих стран были перенесены, а источники просто разных годов выпуска. Мне стало интересно, и я решил узнать об этом больше.
В древности и в Средние века столицы не играли такой роли в жизни государства, как сейчас. Образно говоря, до XVII века столиц в современном смысле слова, попросту не существовало.2 Раньше это были заметные крупные города, успешные центры торговли, военные крепости, резиденции князей и королей, важные культовые и религиозные центы. В Японии, например, столицы государства в течение многих столетий часто менялись в связи со сменой правителя. Столица перемещалась на новое место всякий раз, когда новый император вступал на престол. Так как место, где умер прошлый правитель, считалось оскверненным. Первой постоянной столицей Японии в 710 году стал город, ныне известный как Нара.2
Далее в мировой истории, как выяснилось, известно немало случаев, когда осуществлялись переносы столиц. Вызваны они были разными причинами: воинами, расширением или распадом империй, стихийными бедствиями, экономическим неблагополучием, обретением независимости. В течение XVII – IXX вв. столица была перенесена 69 раз в 39 странах. В течение ХХ века столица была перенесена 52 раза в 34 странах.2 За 26 лет нашего века столица была или находится в процессе переноса в 7 странах.
Я решил разобраться, по каким причинам принимали решение перенести столицу за последние 75 лет. Думаю, что для современного человека важно понимать, что в наше время заставляет меняться политическую карту мира?
Цели и задачи
Цель работы – раскрыть причины переноса столиц в мире во второй половине ХХ и ХХI веке.
Задачи работы:
1. Собрать информацию о странах мира, в которых был осуществлён или находится в процессе перенос столицы во второй половине ХХ и ХХI веке.
2. Раскрыть основные причины переноса столиц в этих странах.
3. Проанализировать полученные данные и составить систематизирующую таблицу с указанием главных причин переноса столиц.
4. Выявить самые часто встречающие причины переноса столиц во второй половине ХХ и ХХI веке.
Гипотеза
Перенос столицы в любой стране мира — это очень сложный, дорогостоящий и масштабный процесс. Каждый случай переноса столицы уникален. Перенос столиц может быть вызван разными причинами. Нельзя сказать, что только одна конкретная причина является главной. Обычно, необходимость переноса столицы возникает по совокупности целого ряда причин.
Объект исследования
Объект исследования — столицы стран мира, которые были перенесены во второй половине XX и XXI веке. Предмет исследования – основные причины переноса столиц в странах мира во второй половине XX и XXI веке.
Методы и приёмы
Поиск и изучение информации из разных источников по заданной теме (атлас мира, литература, научно-популярные статьи в Интернете), анализ и сравнение фактов. Работа с электронными таблицами Excel.
Теоретическая часть
В разных языках слово «столица» означает просто укреплённый город, крепость, королевскую резиденцию. По поводу происхождения слова «столица» в русском языке есть разные толкования. Самое популярное из них связано со словом «стол». Слово «стол» — это устаревшая форма существительного «престол» (от праславянского «stolъ»), что буквально означает «трон», «стул», «кресло», на котором сидит князь. А город, в котором жил князь всегда был главным городом. Так и пошло, что города, в которых были царские и княжеские престолы, назывались сначала стольными градами, а уже позже стали столицами.
Определение столицы
Столица — это главный город независимого государства, в котором обычно размещаются: правительство, глава государства и органы верховной судебной власти1, а также дипломатические представительства иностранных государств.
Главная задача столиц состоит в представлении нации самим себе и окружающему миру. Столицы представляют собой образ нации в миниатюре. По этой же причине контроль над столицей часто приравнивается к победе в международной войне.2
Функции столиц
Столицы играют важную роль в жизни стран. Они могут выполнять различные функции:
- политические /административные (государственное управление),
- экономические,
- культурные,
- научные,
- военные.
В одной столице эти функции могут сочетаться.
Главным отличием политической столицы от любого крупного центра является управление территорией государства и его населением.3
Кроме политических столиц, во многих странах мира есть неформальные столицы, являющиеся главными экономическими или культурными центрами. Их так и называют «экономическими» или «культурными» столицами.
Перенос столицы
Перенос столицы — это передача столичных функций от одного города страны к другому. Этот процесс обязательно фиксируется путём внесения поправок в Конституцию страны или принятием специальных указов, законодательных актов.
Практическая часть
Страны, которые перенесли свои столицы
во второй половине XX и ХХI веке
Афганистан.
По последним предварительным подсчетам численность населения Кабула выросла примерно до 5,5 млн. человек. Между тем, город рассчитан на комфортное проживание около 1,5 млн. человек. Кабул, находясь в узкой долине, не способен вместить быстрорастущее население. Это порождает огромную нагрузку на транспорт, инженерные коммуникации, жилой фонд. Кабул из-за перенаселенности столкнулся сразу со многими проблемами городского хозяйства: нехваткой электроэнергии, питьевой воды, недостаточной мощностью канализаций. Огромные проблемы составляет транспорт и организация перевозок пассажиров и грузов внутри города. Именно поэтому в правительство Афганистана в 2006 году запустило и в 2009 году получило одобрение кабинета министров на строительство «Нового Кабула» (проект New Kabul City). Город-спутник на востоке современного города, между кабульским аэропортом Хаджи-Раваш и аэродромом в Баграме, на площади в 722 км2, который может вместить около 3 млн. человек. Строительство города также должно обеспечить работой около 300 тыс. афганцев.
Строительство города было разделено на два основных этапа и должно было быть завершено в течение 30 лет. Однако, из-за многочисленных проблем, включая нестабильность, реализация проекта отстаёт от графика. В августе 2023 года состоялось торжественное открытие строительства участка B, первой фазы нового города Кабула.
Новый Кабул планируют оснастить полным спектром услуг современного мегаполиса, что станет существенным решением проблем быстро растущего населения столицы.16
Белиз.
В 1970 году столица Белиза была перенесена из города Белиз-Сити в город Бельмопан. Решение о переносе столицы было принято после урагана Хэтти 1961 года, который нанёс значительный ущерб прибрежной столице Белиз-Сити. Правительство решило найти более безопасное место для административного центра страны. Город Бельмопан был построен в глубине материка, на высоте около 76 метров над уровнем моря, чтобы избежать угрозы ураганов и наводнений, которым подвергалась прежняя столица. На сегодняшний день Бельмопан так и не догнал Белиз по численности населения. В Бельмопане проживает 20 тыс. человек, а в Белизе – 57 тыс. человек.
Ботсвана.
Великобритания не хотела менять политическое устройство Ботсваны до тех пор, пока не началось самостоятельное развитие её экономики. В то время административным центром британского протектората Бечуаналенд был город Мафекинг (ныне Махикенг), который, что парадоксально, находился за пределами протектората — на территории ЮАР.
Еще в преддверии независимости Ботсваны было принято решение о строительстве новой столицы внутри страны. Поэтому в 1964 году, когда колониальная администрация наконец согласилась с возможностью провозглашения независимости Ботсваны, началось строительство новой будущей столицы Габороне. Всего за три года был возведен основной городской каркас. Своё название город получил в честь вождя одного из местных племён XIX века — Габороне Матлапина. Выбор места для будущей столицы был продиктован несколькими стратегическими соображениями: политическая необходимость (создание административного центра на собственной территории было символом независимой нации), доступ к ресурсам (близости к источнику пресной воды — реке Нотване, а также к существующей железнодорожной линии, связывающей его с другими регионами), нейтральное положение (расположение было относительно центральным и не ассоциировалось с доминированием какого-либо одного из крупных племён, что способствовало национальному единству).
В 1965 году было введено самоуправление страны, а столица перенесена из Мафикенга в быстро отстроенный Габороне. 30 сентября 1966 года, в День независимости Ботсваны, Габороне официально стал столицей страны.
Габороне был спланирован по принципу «города-сада» с широкими бульварами и открытыми пространствами. Первоначальный план был рассчитан на 20 тыс. жителей, но город рос гораздо быстрее. Сейчас в нём уже проживает почти 250 тыс. человек6.
Бразилия.
Идея переноса столицы вглубь страны обсуждалась с конца XVIII века и даже была закреплена в конституции 1891 года, как знак разрыва с колониальной историей. Имя будущей столицы было придумано еще 200 лет назад: вскоре после того, как страна получила независимость, политики предложили назвать будущую столицу «Бразилиа» (Brasília) — так же, как в то время государство значилось на картах.
Официaльнo oбъявлялоcь, что зaдaчa новой cтoлицы — пеpенести ось делoвой aктивнocти c пoбеpежья. Дейcтвительно, как колoниальнaя cтpанa, Бpaзилия пpеимyщественнo paзвивалacь пo берегу океaнa. Ho теpритopия cтpaны огpoмнa. И большей частью не населена. Перенос столицы в центральную часть страны должен был стимулировать экономическое и социальное развитие отстающих регионов.
B разгap xoлоднoй войны правительствo былo обеспoкоено военной угрозой Pио-де-Жанейро. Находящийся на побережье, Рио-де-Жанейро был уязвим для морских атак, которые могли не только опустошить город, но и остановить работу находящегося там правительства. Так что перенос столицы вглубь страны так же решал вопрос собственной безопасности властей.
Еще одна из причин – чрезмерно перенаселенный Рио-де-Жанейро. Жители буквально не могли разминутся на улице. Возникали постоянные проблемы с инфраструктурой и коммунальным обслуживанием. Здеcь cкoнцентpирoвaлиcь бoльшие мaccы беднейшегo наcеления cтpaны. Гигантские нищие тpущoбы — фaвелы, без кaких-либо yдoбcтв стали paccaдникoм кpиминала и болезней. Большое число бандитских группировок практически не возможно контролировать властям.
Новую столицу Бразилиа с нуля возвели посреди джунглей за рекордные три года. Был разработан генеральный план Бразилиа, известный как «пилотный план». Его создал архитектор Лусио Коста. С высоты мегаполис своими очертаниями напоминает самолет. В его «кабине пилота» находятся парламент, прокуратура и другие федеральные учреждения, в «хвосте» расположились городские муниципальные организации, центральная часть отведена под отели, магазины и банки, а жилым кварталам достались крылья. Строительство Бразилиа стало одним из самых амбициозных градостроительных проектов XX века. Официальной датой переноса столицы считается 21 апреля 1960 года, когда президент Жуселину Кубичек торжественно открыл новый город. В 1987 году Бразилиа была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как выдающийся пример городского планирования XX века.
В итоге Бразилиа получился городом скорее для машин, чем для людей. В нем совсем не были запланированы тротуары. Огромные расстояния сложно преодолевать пешком под палящим солнцем, а далеко не в каждом суперблоке найдется большой магазин. Из первоначального плана убрали зоны для отдыха.
Предполагалось, что в новой столице не будет существовать классовых противоречий, а на ее улицах люди не станут спать в картонных коробках, как в других бразильских городах. Несмотря на это, нищенские районы появились там еще до окончания строительных работ. Многие рабочие в надежде на лучшую жизнь pешили в ней ocтaться. Но им не дали заcелитьcя в чиcтые крacивые кваpтaлы Южногo и Cевеpногo кpыла, тaк как oни пpеднaзнaчaлиcь только для гoccлyжaщиx. Пoэтoму Бpaзилиа быстpо oбрoслa пpигopoдaми c xаотичнoй зacтрoйкoй и невысоким качеcтвoм жизни.
Бурунди.
В 2007 году Президент Бурунди Пьер Нкурунзиза впервые объявляет о намерении вернуть столицу в Гитегу. Гитега на тот момент была вторым по величине городом страны, с населением всего около 50 тыс. человек. В то время как в Бужумбуре проживало уже 400 тыс человек. Как заявил Пьер Нкурунзиза, расположенная в центре страны Гитега имеет лучшее местоположение. Что обеспечивает более удобный доступ к административному управлению для всех регионов страны, в отличие от пограничного положения Бужумбура. Перенос так же был направлен на стимулирование экономического развития внутренних районов страны. Так же стремление снизить нагрузку с инфраструктуры бывшей столицы, которая и так перенаселена. Ну и, конечно, было принята во внимание историческая роль Гитеры в жизни страны. Благодаря своему центральному расположению на высокогорном плато, Гитега играла ключевую роль в управлении королевством и служила его духовным и культурным центром.
Прежняя столица Бужумбура продолжает функционировать, как экономический и коммерческий центр страны.
Бутан.
После объявления независимости Индии в 1947 году, Бутан также стал независимым. Третий король независимого Бутана Джигме Дорджи Вангчук вступил на трон в 1952 и начал политику постепенной модернизации страны. Он реформировал старые феодальные системы, отменил рабство и крепостное право, перераспределил земли среди безземельных граждан и реформировал систему налогообложения. Он также провёл множество реформ в сфере исполнительной, законодательной и судебной власти. В 1952 году им было принято решение перенести столицу из древней столицы Пунакха в Тхимпху. Основными причинами называю следующие12:
Первая — модернизация страны, создание нового административного центра с необходимой инфраструктурой. Перенос потребовал возведения новых правительственных зданий, дорог и коммуникаций, обеспечив планомерное развитие города с нуля. Тхимпху стал местом сосредоточения политической, экономической и культурной жизни, способствуя росту влияния столицы.
Вторая — более удобное географического положения для управления государством. Тхимпху позволил построить современный город-столицу, обеспечив развитие ресурсов и населения, в отличие от исторической, но труднодоступной Пунакхи.
Тогда это была деревушка с несколькими домами вокруг Ташичхо Дзонга. С годами город постепенно расширялся вдоль берегов реки и на возвышенностях. Были освоены и нижние равнины вдоль реки. Только после того, как страна открылась для иностранных туристов, город начал быстро расти.
Тхимпху был выбран столицей Бутана в 1952 году, но официально стал столицей Бутана только в 1961 году. Этот шаг был поворотным моментом в истории страны, превратив Тхимпху в современный центр Бутана.
Гвинея-Бисау.
Гвинея-Бисау – маленькое государство в Западной Африке, на побережье Атлантического океана. Территория страны состоит из континентальной части и островов.
Когда началась война за освобождение от португальцев, временной столицей нового независимого государства стал городок Боэ (1973-1974), находящийся на дальней периферии, в глубине тропических лесов, куда не могли добраться португальцы. Как только Португалия предоставила стране независимость, столица вернулась на прежнее место, в Бисау19.
Германия.
В Германии перенесение столиц связано с событиями после Второй Мировой Войны, когда четыре мировые державы разделили страну на два государства: Федеративную Республику Германия (ФРГ) и Германскую Демократическую Республику (ГДР). Административным центром ФРГ стал Бонн. А столица Германии — Берлин разделили на два города. Восточный Берлин стал столицей ГДР. Так было с 3 ноября 1949 года по 3 октября 1990 года, до объединения страны.
После объединения страны 20 июня 1991 года разгорелись жаркие дебаты. Предстояло решить: оставаться ли столицей в небольшом Бонне или вернуть статус Берлину. Голосование стало одним из самых напряжённых в истории объединённой Германии: «за Берлин» — 338 голосов, «за Бонн» — 320 голосов. Разница всего в 18 голосов! Но по состоянию инфраструктуры восточная и западная часть Берлина на момент объединения города существенно отличались друг от друга. Для «выравнивания» Западного и Восточного Берлина Германия вложила немалые средства. Парламент и канцелярия переехали в Берлин только в 1999 году, но некоторые ведомства и многие правительственные чиновники по-прежнему работают в Бонне.
Перенос правительства из Бонна в Берлин был одним из самых масштабных административных проектов в современной истории. Бюджет составил около 20 млрд марок. Было перевезено свыше 3 млн коробок с документами. Переехало около 18 000 чиновников.14
На сегодняшний день Бонн признан административной столицей Германии. Он остается политическим центром и получает статус «федерального города». В нем находятся 7 министерств страны: образования, науки, исследований и технологий; здравоохранения; питания, сельского и лесного хозяйства; экономического сотрудничества и развития; обороны; окружающей среды, охраны природы и безопасности ядерных реакторов; почтовой связи и телекоммуникаций.
Египет.
Рассмотрим основные причины переноса столицы в Египте, которые озвучивало руководство страны. Почти 22 млн из 116 млн граждан Египта живут в Каире и его окрестностях, а это почти 20%. Опасения властей Египта понятны – каждый год граждан становится примерно на 2 миллиона больше. Такими темпами к 2050 году египтян станет более 170 миллионов. Каир по плотности населения почти сравнялся с мировыми лидерами – Гонконгом и Макао. Перенаселение столицы создает такие проблемы, как пробки и загрязнение воздуха. Инфраструктура города страдает и не справляется с чрезмерной нагрузкой. Резкий рост населения Египта, превышающий мировые темпы, создает угрозу экономике страны, так как людям попросту негде жить. Египет занимает на карте заметное место, но для жизни пригодны лишь 5% его площади. Остальную территорию страны занимает пустыня Сахара. Неэффективно работает госаппарат, так как не может справиться с наплывом людей. Еще одна не мало важная причина – привлечение новых инвестиций для строительства и создания нового центра, что будет стимулировать экономику страны.
В 2015 году в Египте официально объявили о планах перенести столицу в новый город, который будет находится в 45 километрах к юго-востоку от Каира. В связи с чем эксперты озвучили еще одну причину переноса — это безопасность и контроль управления страной. Создание изолированного административного центра позволит уменьшить риски уличных выступлений, подобных тем, что происходили в центре Каира в 2011 году. Протестующим будет намного сложнее преодолеть 45 км между Каиром и Новой столицей. Более того, в последней они столкнутся с армейскими подразделениямия.
Строительство идет с 2016 года и финансируется правительством. Сейчас оно находится на одной из самой продвинутой стадий. Но у нового города всё еще нет названия. Среди вариантов, которые уже были озвучены: Маср («Египет» по-арабски), Кемет («Черная земля», древнее название Египта), Аль-Мустакбаль («Будущее»), Ас-Салам («Мир»).9 Потом она была известна как Новая административная столица (NAC — New Administrative Capital). А в 2025 году государственная строительная компания, которая занимается её строительством, объявила о ещё одном новом названии «Новая столица» (New Capital). Посмотрим, будет ли теперь оно окончательным.
Площадь Новой столицы планируется на почти 700 км2, причем 250 км2 из них по проекту уходит на автомагистрали, развязки и железные дороги. Как ожидается, когда стройка завершится, то в ней смогут разместиться около 6,5 млн человек. В первую очередь, новую столицу планируют под перемещение правительственных зданий. Большую часть жильцов составят египетские чиновники, Летом 2023 года 40 тысяч сотрудников из 100 правительственных организаций уже переехали в новую столицу. В городе уже построены самый высокий в Африке небоскреб и самая большая на Ближнем Востоке мечеть. Сюда постепенно переводят министерства и правительственные учреждения. Переезжают головные офисы банков и штаб-квартиры крупных египетских и международных компаний. В процессе строительства Грин-Ривер-Парк, который протянется через всю столицу на 35 км, крупный стадион, который станет самым большим в Египте и вторым в Африке. Так же откроется международный аэропорт. Для экономии ресурсов все дома будут оснащены устройствами «Умный дом».
В 2023 году новую и старую столицы связала электричка, на которой на работу и с работы сейчас ездят около 48 тысяч чиновников. С марта 2024 года в новой столице начали проходить сессии египетского парламента.13 А 2 апреля 2024 года президент Абдул-Фаттах Саид Хусейн Халил ас-Сиси был приведен к присяге на третий президентский срок в Новой столице. В декабре 2024 президент Египта официально открыл президентский дворец. Сначала предполагалось, что на строительство обойдется в $45 миллиардов. Но в процессе стало ясно, что потребуется выделить примерно $60 миллиардов. Окончание строительства планируется к 2050 году.
Новая столица столкнулась с критикой. Простых египтян волнует доступность жилья в новой столице. Очевидно, что позволить себе квартиру в Новой столице сможет только богатая прослойка. И Новая столица поможет улучшить жизнь, в основном, элитам страны, представители которых и переберутся в зеленый город с современными зданиями и инфраструктурой. А обычные люди останутся в старом Каире со всеми его проблемами за минусом большого числа чиновников. Однако, под давлением общества, правительством все же было заявлено о появлении в новой столице социального жилья.
Остается открытым вопрос бесперебойного обеспечения Новой столицы водой. Город удалили от Нила, а напоить откуда-то еще в Египте миллионы людей одновременно затруднительно. Возможно, придется опреснять воду Красного моря, но это очень дорого.
Есть определенные вопросы и в отношении солнечного электричества. Да, в стране солнца более чем достаточно. Но еще там очень много пустынной пыли. Она очень быстро забивает панели на крышах домов, которые требуется постоянно чистить. В результате говорить о дешевизне этого способа добычи энергии становится сложнее.
У любых проектов, особенно больших, всегда найдутся критики. А Египту, претендующему на лидерство в арабском мире, нужен рывок вперед. Именно поэтому они ставят ставки на Новую столицу.
Израиль.
Город Тель-Авив, переводится как «курган возрождения», появился в Израиле в 1909 году. Город стал развиваться настолько быстро, что в нём часто стала собираться еврейская община. Здесь же, в 1948 году, мэр города сообщил о появлении нового независимого государства — Израиль, а также о том, что Тель-Авив на время становится его столицей. Уже на следующий день Израилю была объявлена война, и пять арабских государств напали на новую страну. Ее результатом стал раздел Иерусалима на восточную и западную части. Трансиордания (ныне Иордания) установила контроль над восточной частью города, а Израиль — над западной. В 1950 году Израиль объявил о переносе официальной столицы в Западной часть Иерусалима. А в 1967 к Израилю попала под контролирование и восточная часть города. В ноябре 1980 года Израиль приняли Закон об Иерусалиме, по которому восточная часть становится суверенно территорией Израиля, а сам город — «единая и неделимая столица». Именно тема определения, чья же всё-таки восточная часть, является причиной бесконечного конфликта между Палестиной и Израилем. Основными причинами провозглашения Иерусалима столицей Израиля (и переноса государственных учреждений из Тель-Авива) стали историческое и религиозное значение города для еврейского народа, ведь Иерусалим является ядром иудейской веры и исторической столицей, установленной царем Давидом 3000 лет назад. А также стремление закрепить суверенитет после войны 1948 года.
Израиль — это уникальная страна, которая имеет две столицы: Иерусалим и Тель-Авив. Иерусалим — это официальная столица Израиля, которая признана самим Израилем и некоторыми странами мира (большая часть международного сообщества не признаёт израильский суверенитет и считает, что восточная часть относится к палестинской территории и была оккупирована Израилем). Тель-Авив — это фактическая столица Израиля, где находятся посольства большинства стран мира, которые не признают статус Иерусалима.
Индонезия.
На сегодняшний день по количеству жителей Джакарта даст фору даже Каиру. Это приводит к тем же проблемам, что и в Каире. В крупном мировом мегаполисе с населением более 40 миллионов человек (и эта цифра постоянно увеличивается) метро, состоящее из одной линии с 13-ю станциями, появилось только в 2019 году. Во время ежегодных дождей город затапливает, в жару начинаются перебои в подаче электричества. Джакарта задыхается в пробках. Однако, у Джакарты есть еще один недостаток. Из-за стихийного расходования грунтовых вод основание мегаполиса деформируется. Каждый год Индонезия проседает на несколько миллиметров. Наводнения после дождей стали привычными, но процесс проседания грозит и затоплением города морем. Климатический кризис повышает вероятность штормов и других экстремальных погодных явлений, а также приводит к повышению уровня моря. По прогнозам ученых, если не принять эффективные меры, к 2050 году 25% Джакарты будет затоплено.
В 2019-м году о переносе столицы объявили официально. Новую столицу решили строить в восточной части страны, на острове Калимантан, так же известном как Борнео, для её развития. В 2022 году выбрали название новой столицы Нунсантара, что означает «Архипелаг» (или дословно «Межостровье») – этот термин используется внутри страны для обозначения всей Индонезии.5 Планировалось создание экологически чистого «зеленого» и «умного» города с нулевыми выбросами и удобной инфраструктурой. Коронавирусная пандемия затормозила проект, стоимость которого составит более $32 миллиардов. Но в 2022 году стройка всё же началась. По данным на октябрь 2025 года, большая часть города всё ещё находится в стадии строительства. Например, к середине 2025 года из запланированных 6,6 тыс. га под правительственные здания было освоено лишь 800 га10 (а именно завершилось строительство президентского дворца, нескольких министерств, ряд жилых зданий, прокладывание дорог, ввели в строй коммуникаций). 17 августа 2024 года в честь дня независимости Индонезии прошла официальная церемония открытия города. Теперь он открыт для общественности ежедневно с 09:00 до 17:00. Переехало уже несколько сотен служащих.
Однако после смены президента Джокови на Прабово Субианто финансирование проекта резко сократилось: в 2024 году бюджет составлял $2,6 миллиарда, в 2025-м — $920 миллионов. При этом сокращение продолжится и дальше — на 2026 год выделено всего $400 миллионов – треть от необходимой суммы. Споры разгорелись с новой силой в сентябре 2025 года, когда было обнародовано новое постановление правительства, понижающее статус Нусантары с «национальной столицы» до «политической столицы».
Власти заявляют, что проект находится на «втором этапе» и включает в себя общественный транспорт, жильё для госслужащих, а также строящиеся здания для законодательных и судебных органов.
К 2028 году они планируют построить 20 % правительственных зданий и половину жилых домов с базовой инфраструктурой, заполненной на 50 %. Строительство должно быть полностью завершено к 2045 году, а численность населения должна составить два миллиона человек11.
В связи с растущей обеспокоенностью по поводу коренных народов и биоразнообразия Борнео, долгосрочное будущее города остаётся неопределённым. Строительство вызвало ухудшение условий для местных рыболовов и фермеров, грузопассажирское движение снизилось, а обещания очистки воды не были выполнены. Экологические организации, например Walhi, утверждают, что проект уже нанес значительный ущерб природе: вырублено более 2 тыс. гектаров мангровых лесов из-за строительства дорог и порта. По подсчетам экспертов, стройка затронула 51 сообщество коренных народов. Так, на реке, которую местные используют для рыбной ловли и передвижения, возвели плотину — она изменила течение и привела к загрязнению водоема, который был источником питьевой воды для многих семей. В некоторых районах перенесли могилы. Есть мнение, что Нунсантара со временем превратится скорее в туристический центр, чем столицу.
Йемен.
В Йемене была и остается политическая нестабильность. Перенос столицы из Таиза в Сану в сентябре 1962 года или, точнее, смена центра власти в Северном Йемене произошли в результате еще одного военного переворота (революции), свергнувшего монархию. Новое республиканское правительство сместило действующего имама, что снова привело к Гражданской войне. Сана исторически являлась главной столицей. Поэтому установление контроля над ней в тот момент означало утверждение власти над всей страной.
Современная Йеменская Республика существует с 1990 года — тогда произошло объединение Северного и Южного Йемена. Ситуация в республике нестабильна практически с момента ее основания, страна пережила несколько гражданских конфликтов, нынешняя война продолжается с 2014 года.
В марте 2015 года президент Йемена Абд Раббу Мансур Хади объявил город Аден на юге страны временной столицей вместо захваченной хуситами официальной столицы Саны. Основная цель переноса – защита институтов власти. Йемен фактически оказался разделен на две части. В апреле 2022 года при посредничестве ООН стороны договорились о перемирии, которое истекло в октябре того же года, однако с тех пор крупных боевых столкновений не происходило.15
Казахстан.
В первой половине 1990-х годов сформировались объективные причины, требовавшие рассмотрения вопроса о переносе столицы из Алматы. Одна из них – расположение: среди горных массивов в сейсмоопасной зоне с вероятностью разрушительных землятресений, на самой границе с Китаем. Вторая – высокая плотность населения и нехватка места для дальнейшего развития. Экологическая обстановка – смог, особенно в холодное время года, из-за расположения в предгорной котловине, скапливается внизу. Загрязняющие вещества не поднимаются и не рассеиваются.
Еще одна из причин переноса столицы – это неравномерность распределения населения. Для южных и юго-восточных областей Казахстана была характерна перенаселенность, тогда как северные земли страны выглядели куда более пустыми. К тому же, на севере и особенно северо-западе страны казахи были в меньшинстве, зато здесь проживало многочисленное русское, казачье население и другие народы – немцы, поляки, украинцы, евреи, татары, корейцы. Руководство Казахстана панически боялось отторжения обширных северных земель, тем более, что подобные процессы происходили на всем постсоветском пространстве. Поэтому власти страны были заинтересованы в увеличении численности этнических казахов на севере страны. И здесь как раз идеальным вариантом и был перенос столицы из Алма-Аты, располагавшейся на юге страны, в какой-либо из североказахстанских городов. Перенос столицы был одним из решений вопросов национальной безопасности.
Перенос столицы осуществил первый президент уже независимой страны (с 1991 года) Нурсултан Назарбаев. В 1994 было принято официальное решение. Оно сначала встретило волну критики и непонимания в обществе. Многие считали проект слишком дорогим и амбициозным. Однако Назарбаев настаивал, видя в новом городе символ единства нации, импульс для освоения северных регионов и укрепления государственности.
Специальная комиссия, назначенная президентом, выбрала Акмолу, так как город одинаково приближён к крупным хозяйственным регионам, определяющим развитие экономики страны. Это позволяло достичь регионального национального баланса населения, стимулирование миграции из южных областей в индустриально развитые северные города, вовлечение населения в промышленное и сельскохозяйственное производство Центрального и Северного Казахстана. Другими преимуществами Акмолы были узловое пересечение многих дорог, компактность площади города, отсутствие дефицита питьевой воды, ограниченность населения, то есть наличие многих возможностей и для планирования строительства, и для осуществления архитектурных замыслов, и для демографического роста. Даже в центральной части города имелось около 30 гектаров свободной территории, на которых можно было строить необходимые объекты, привязав их к существующим инженерным коммуникациям13.
Грандиозная стройка велась в авральном режиме и шла гигантскими темпами. Гранты и кредиты под льготные проценты выделили правительства Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара, Турции, Италии, Японии и других стран. Но денег все равно катастрофически не хватало. За несколько дней до международной презентации волонтёры высадили столице и ближайших окрестностях около 120 тысяч саженцев. За 72 часа до назначенного срока сложилась экстренная ситуация в отеле «Интерконтиненталь», где планировалось поселить более трёхсот VIP-гостей со всего мира. Объект не успевали сдать к установленному сроку. В проблемную зону дополнительно направили три тысячи рабочих. Общими усилиями отель сдали в назначенный срок. Казахстану удалось перенести столицу в рекордные сроки. С момента объявления своих планов до международной презентации практически с нуля отстроенного в степи современного города прошло не более четырёх лет! В декабре 1997 года в новый город переехали высшие органы власти. А в 1998 году Акмолу переименовали в Астану, что по-казахски попросту означает «столица». В первое время это название вызвало немало насмешек, но постепенно жители города к нему привыкли.
Астана превратилась в одну из наиболее быстроразвивающихся столиц мира. За 25 лет территория города выросла в 3 раза, население увеличилось в 4 раза и составляет 1,63 миллионов человек. Было построено 33 млн квадратных метров жилья, 670 детских садов и школ, более сотни культурных и спортивных объектов. В 1999 году новая столица Казахстана по решению ЮНЕСКО получила престижный статус «город мира». Астана завоевала славу как площадка для проведения международных политических, спортивных и культурных встреч.
В 2019 года новый президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев при поддержке парламента переименовал Астану в Нур-Султан – в честь первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. Что интересно, жителям города не только официально разрешили и далее именоваться астанчанами, но и позволили не менять документы в связи с переименованием города, оставив юридическую силу всех документов, в которых в качестве места рождения, регистрации фигурирует Астана.
В 2022 году официальным указом столице вернули название Астана.
Кот-д’Ивуар (Берег слоновой кости).
После получения независимости, как и в других африканских странах, правительство решило перевести столицу в глубь страны, чтобы стимулировать экономическое развитие внутренних районов и подчеркнуть свою приобретенную независимость и отказ от колониального прошлого. Одной из причин выбора места для новой столицы называют желание президента возвеличить свой родной город и сделать его новым символом государства. Ведь Ямусукро — малая родина первого президента Уфуэ-Буаньи, город его семьи, которая контролировала местную политику и могла влиять на противников. И он вложил в развитие города огромные средства. Новую столицу строили долго. Были возведены современные правительственные здания и широкие проспекты. Чтобы подчеркнуть новый статус, в Ямусукро построили самую большую в мире базилику Нотр-Дам-де-ла-Пэ, которую в 1990 году освятил папа римский Иоанн Павел II.
Несмотря на то, что Ямусукро стала столицей еще в 1983 году, туда до сих пор не перенесены многие столичные функции и государственные аппараты. В свою очередь, Абиджан остается культурным и экономическим центром Кот-д’Ивуара. Просто теперь в стране две столицы, но большей экономической властью все же обладает Абиджан, а не Ямусукро7.
Малави.
Малавийское правительство объявило о своем решении перенести столицу из Зомбы в Лилонгве в 1965 году, через год после обретения независимости. Зомба страдала от ряда проблем, характерных для колониальных столиц. Она располагалась вдали от центра, в регионе, наиболее тесно связанном с колониальным влиянием. В то время как Лилонгве находился в географическом центре страны, что соответствовало цели создания нового и более доступного национального центра. Зомба оказалась на пути циклона и была сильно повреждена в 1946 году. И понадобились бы значительные инвестиции, чтобы довести инфраструктуру до уровня современной столицы. Также местный ландшафт мог препятствовать ее расширению. Помимо этого были и другие причины: стремление к более равномерному развитию регионов. С помощью переноса столицы планировали усилить не только сельское хозяйство Центрального и Северного регионов, но и промышленность и торговлю. Кроме того перенос осуществлялся при президенте Хастингсе Банда, а Лилонгве был близко к месту его рождения, где доминировала этническая группа чава, к которой он принадлежал.2
Строительство новой столицы началось в 1969 году. А к 1978-му сюда были перенесены все министерства, а также большинство дипломатических миссий. Кроме того, в Лилонгве базируются и другие институты: здесь расположены штаб-квартиры армии и полиции. При этом резиденции Верховного суда и почты остаются в Блантайре, а парламент еще заседает в Зомбе. Для него в Лилонгве были предусмотрены новые здания, но возросшие затраты вынудили отложить завершение их строительства.18
Маршаловы острова.
В 1978 году жители Маршалловых Островов проголосовали за выход из состава Федеративных Штатов Микронезии (подопечной территории США), чтобы сформировать собственную Республику Маршалловы Острова. Это решение потребовало создания собственного политического и административного центра. Маджуро стал выбором для новой столицы по ряду причин. Одна из них — в Маджуро расположен международный аэропорт и портовые сооружения, обеспечивающие связь с внешним миром. Маджуро являлся крупнейшим по численности населения атоллом страны. Здесь были сосредоточены правительственные учреждения, экономические и культурные объекты.
Микронезия.
После того как 3 ноября 1986 года Федеративные Штаты Микронезии получили право на самоуправление, было принято решение о строительстве новой столицы. Формально страна остаётся тесно связанной с США и сильно зависит от американской экономической помощи. Вот и проект строительства новой столицы финансировался правительством США, а место было выбрано из-за живописных пейзажей. Город изначально проектировался не как торговый или промышленный узел, а как правительственный квартал. 1989 год стал формальной точкой отсчета и. Паликир официально сменил Колонию в статусе столицы, что запустило процесс переезда центральных органов власти и дипломатических представительств.
Монтсеррат.
Основной причиной переноса столицы Монтсеррата из Плимута в Брейдис в 1996 году стало разрушительное извержение вулкана Суфриер-Хилс. Активность вулкана, начавшаяся в 1995 году, сделала прежнюю столицу Плимут непригодной для жизни и опасной из-за потоков лавы и пепла. Это вынудило перенести административный центр в более безопасную северную часть острова. Перенос административных функций в Брейдис был необходим для защиты людей и обеспечения непрерывности управления.
Мьянма.
История независимой Мьянмы (до 1989 года носила колониальное название Бирма) — это непрекращающаяся гражданская война. Она то затухает, то разгорается с новой силой. Ситуацию усложняет закрытость страны от внешнего мира.
Подготовку новой столицы инициировали еще в начале 2000-х годов, но о собственно переносе было объявлено внезапно. В пятницу, 4 ноября 2005 года все госслужащие в Янгоне получили письмо с требованием переехать в новый город в течение трех дней. 6 ноября 2005 года в 6 часов 37 минут начался переезд правительства Мьянмы из Рангуна в Нейпьидо. Точная причина переноса столицы не называлась, но дата и точное время были определены, как говорят, астрологами. Госслужащие и их архивы перемещались на армейских грузовиках под конвоем солдат.
У столицы несколько месяцев не было названия, а стройка была далека от завершения. В Нейпьидо привлекли десятки архитекторов, которые должны были проектировать и строить на ходу. Вид многих государственных объектов долгое время оставался военной тайной. По оценкам, стоимость строительства нового города составила $4 млрд. Первым крупным событием в истории города стал военный парад. На нем же было объявлено и название города (Нейпьидо переводится с бирманского как «Королевская столица»).
Этот перенос считается неудачным примером. В городе плохая планировка, он до сих пор пустой и неприспособленный для полноценной жизни, а добираться до столицы из других частей Мьянмы крайне неудобно. Строительство велось под контролем военных и было крайне непрозрачным.
Официальные причины переноса до сих пор не озвучены. Одни эксерты считают, что дело было в угрозе цунами для Янгона, другие указывают на перенаселенность бывшей столицы. Еще один ключевой фактор, который называют — это безопасность режима. Нейпьидо не может быть захвачен с моря, а на случай атаки с воздуха в нем есть множество бункеров.9
Нигерия.
Перенос столицы из Лагоса в Абуджу стал ответом на кризис стремительно растущего мегаполиса. В 1970-х годах Лагос, бывшая колониальная столица, страдал от катастрофического перенаселения, хаотичной застройки и перегруженной инфраструктуры. Правительство искало место для нового административного центра, который символизировал бы единство молодой независимой нации.
В 1976 году власти решили построить столицу с нуля в географическом центре страны. Это место выбрали не случайно: Абуджа находилась на нейтральной территории, что должно было сбалансировать интересы трех крупнейших этнических групп Нигерии. Новый город спроектировал японский архитектор Кэндзо Тангэ, чей план предусматривал четкое зонирование и современную транспортную сеть.
Строительство велось более десяти лет, и в декабре 1991 года Абуджа официально приняла статус столицы. Город, возведенный на зеленых холмах, стал олицетворением прогресса и национальной идеи. Хотя Лагос остался экономическим и культурным сердцем Нигерии, Абуджа взяла на себя политическую и административную роль, став символом единства одного из самых многонациональных государств Африки8.
Пакистан.
Когда в 1947 году был образован независимый Пакистан, то его первой столицей стал город Карачи, и это логично, ведь это самый большой город. Однако расположение города на краю страны делало его уязвимым для нападения со стороны Аравийского моря. С помощью переноса столицы хотели снизить высокую плотность населения на юге страны, особенно в Карачи, который ввиду критической перенаселенности практически стал непригодным для проживания. Горожане страдали от нехватки воды. Карачи не годился на роль новой столицы так же потому, что в нем было слишком много сильных противников новой власти. Сыграл свою роль и тот факт, что в Индии столицей стал недавно построенный Нью-Дели, поэтому пакистанцы, вечно соперничавшие со своими восточными соседями, тоже хотели построить новый столичный город. Президент Мухаммед Айюб Хан решил перенести столицу глубже в центр страны и подчёркивал именно идею строительства «с нуля».
В 1958 году была образована специальная комиссия, которая, изучив климатические, транспортные, политические и военные факторы в 1959 году порекомендовала в качестве места для новой столицы территорию к северо-востоку от Равалпинди (штаб-квартиры пакистанской армии). При выборе места учитывались такие факторы, как расположение в центре страны, у предгорья Гималаев, в регионе с комфортным климатом и близостью к крупным трассам. В 1959 году в Равалпинди была временно перенесена столица Пакистана, а греческий архитектор Константинос Доксиадис в 1960 году разработал план будущей новой столицы, после чего началось строительство нового города, получившего название «Исламабад». В 1971 году в новую столицу перебрались все центральные органы власти, кроме центрального банка и фондовой биржи, оставшихся в Карачи, и она приобрела официальный статус.7
Палау.
История Нгерулмуда как столицы началась с принятия Конституции Палау в 1979 году. В основном законе страны было закреплено требование о переносе столицы в течении десяти лет из крупнейшего города Корор. Поэтому возникновение Нгерулмуда было обусловлено в первую очередь политической волей, закрепленной в конституции. Географически место было выбрано на крупнейшем и менее развитом острове страны, Бабелтуап, в штате Мелекеок, чтобы стимулировать развитие этой обширной территории и равномерное развитие территории страны. Экономика и торговля не играли роли в его основании; город с самого начала задумывался как административный центр.
Весь проект, стоимостью более 45 миллионов долларов, был реализован благодаря иностранным инвестициям и импорту большинства строительных материалов, так как в Палау не хватало собственных ресурсов и специалистов. Планирование новой столицы началось в 1986 году. Дело шло крайне медленно. Оно сдвинулось только после того, как в начале 2000-х властями Палау был взят кредит в размере 20 млн. долларов у Тайваня, как часть усилий по укреплению отношений между двумя странами. Так был построен город Нгерулмуд (Ngerulmud), ставший официальным административным центром государства. 7 октября 2006 года столицу островного государства Палау перенесли из Корора в Нгерулмуд
Нгерулмуд не имеет древних культурных или экономических черт. Его главная особенность это современный правительственный комплекс, включающий здания для законодательной, исполнительной и судебной властей, соединенные центральной площадью. Главная столичная достопримечательность — новое построенное здание парламента, стоимость постройки составила $45 миллионов. Как раз по окончанию его строительства и перенесли столицу. Город является одной из наименее населенных столиц в мире, где практически нет постоянных жителей. Правительственные служащие в основном проживают в других населенных пунктах. Это делает Нгерулмуд уникальным примером столицы, которая функционирует как рабочий офис нации, а не как традиционный город.
Несмотря на свои скромные размеры, Нгерулмуд стал местом проведения важных международных мероприятий, таких как 45-й Форум тихоокеанских островов в 2014 году и 16-й саммит президентов Микронезии в 2016 году, что укрепило его статус на региональной арене.17
Соломоновы острова.
До появления современного города Хониара на этом месте существовала небольшая прибрежная деревня под названием Нахо-ни-Ара, что на одном из местных языков означает «место, где сталкиваются восточный и юго-восточный ветры». Современная история Хониары начинается после Второй мировой войны. В 1942 году территория будущего города стала ареной ожесточённой битвы за Гуадалканал между силами союзников и Японии. После победы американские войска оставили после себя значительную инфраструктуру, включая военный аэродром и портовые сооружения, что значительно удешевило и упростило перенос административного центра. Именно это наследие стало решающим, когда британская администрация искала новую столицу для протектората, так как прежняя, Тулаги, была сильно разрушена в ходе боёв. Удобным было и географическое положение — расположение на северном побережье Гуадалканала, в удобном заливе, способствовало развитию города как главного морского порта страны. В 1952 году Хониара официально получила статус столицы Британского протектората Соломоновых Островов.
7 июля 1978 г. — Соломоновы Острова получают независимость от Великобритании и Хониара провозглашается столицей нового суверенного государства.19
Танзания.
До независимости столицей Танзании был порт Дар-эс-Салам (и во времена германского колониализма, и при англичанах). К середине XX века один из крупнейших городов на континенте достиг пределов роста. Он расширялся довольно стихийно, люди в нем жили скученно. А еще, что в глазах первого президента независимой Танзании Джулиуса Ньерере было совсем плохо, в Дар-эс-Салам переезжали жители танзанийских деревень, оставляя родовые поселения. Ньерере считал, что крупные поселения не свойственны традиционному африканскому обществу.
Было решено, что стране нужна новая столица. Власти хотели, чтобы планировка города препятствовала перенаселению. Из других пожеланий Ньерере — национальные черты в архитектуре, которая при этом должна соответствовать последним веяниям. На роль столицы выбрали город Додома, основанный германскими колонистами в начале XX века. Из-за расположения в глубине страны, а не на периферии, власти воспринимали его как настоящий «национальный» город.
Разработкой плана занималось канадское архитектурное бюро. Урбанисты хотели, чтобы в городе были представлены всевозможные услуги и транспортная система, связывающая различные общины (с упором на общественный транспорт и велосипеды). По задумке, застройка в Додоме должна была быть неплотной и при этом вписываться в природный ландшафт, не нарушая его. Переезд начался в 1974 году и длился до середины 2000-х. Официальный статус столицы Додома получила в 1996 году.
В XXI веке город достраивался китайскими компаниями в ходе экспансии КНР на африканский континент. Изначальный план был слишком масштабным и требовал много средств, которых у Танзании не было. В Додому переехали только резиденции президента и правительства. Ключевые госучреждения и предприятия, иностранные посольства и телерадиовещательные компании остались в Дар-эс-Саламе9.
Филиппины.
17 июля 1948 года новый построенный город Кесон-Сити был объявлен столицей страны. Он служил официальной столицей страны с 1948 по 1976 год. За короткое время в нем произошел резкий рост населения. В 1990 году его население превысило население Манилы, и он стал первым городом, превысившим отметку в 2 миллиона человек. Ожидается, что к 2030 годам население города достигнет 4 миллионов человек.
Города так разрослись, что с 1975 года был образован единый Национальный столичный регион Филиппин или Манильская агломирация. Столичный регион является единственным регионом страны, состоящим не из провинций, а из 16 городов и одного муниципалитета. В его состав вошли Кесон-Сити и Манила. А в 1976 году столица Филиппин была возвращена в Манилу, как исторически сложившуюся.
Манила остается столицей страны, но административные и политические центры правительства разбросаны по всей территории столичного региона Манилы: исполнительная (дворец Малаканьянг) и судебная (Верховный суд) находятся в Маниле, а законодательная ветвь власти расположена в двух отдельных местах: Палата представителей в городе Кесон-Сити и Сенат в Пасае. Сенат в конечном итоге переедет в Форт Бонифасио в Тагуиге к 2025 году, а новое здание Верховного суда также последует этому примеру.
Шри-Ланка.
В 1970-х годах правительство Шри-Ланки решило, что Коломбо переполнен. Правительственные учреждения перестали соответствовать потребностям столицы страны Коломбо, и было принято решение перенести их за пределы города в новую административная столицу. В 1977 году правительство объявило о переносе. А в 1982 году состоялось торжественное открытие нового здания парламента в Шри-Джаяварденепура-Котте (Sri Jayawardenepura значит «Город победоносной славы Шри», а Котте — это историческое название). Это одно из самых длинных названий столицы в мире. Его все обычно называют просто — Котте. Находится он в 10 км к востоку от Коломбо, фактически его пригород. Это было очень удобно для чиновников (не далеко ехать) и есть место для строительства.
Помимо решения проблемы перенаселенности Коломбо, правительство хотело вернуть Котте его историческую роль, так как Котте был столицей сингальского государства на острове с 1415 по 1565 год.
Современный район Шри-Джаяварденепура-Котте представляет собой спланированный городской комплекс с правительственными зданиями и жилыми домами. Здание парламента и другие законодательные учреждения расположены на небольшом острове в озере Дияванна-Оя, посреди осушенной болотистой местности. В городе расположен Университет Шри-Джаяварденепура, одно из ведущих высших учебных заведений Шри-Ланки.
Планировалось перевести все министерства, посольства, правительственные органы. Но процесс затянулся. Многие остались в Коломбо. В итоге получилась следующая ситуация: парламент и Верховный суд в Котте, а большинство министерств и президент в Коломбо. Все продолжают называть столицей Коломбо, а формально столица — Котте.
Экваториальная Гвинея
Есть несколько причин переноса столицы с острова Биоко в континентальную часть. Во-первых, именно там проживает большая часть населения страны. Так как в приморской полосе уже доминировала Бата, выглядящая по местным меркам мегаполисом, то возникла идея построить новый город в глубине континента. Кроме того выбранное место более доступно для других регионов страны — дорога до новой столицы из любой точки континентальной части страны займет не более трех часов. От сюда вытекает и вторая причина — развитие внутренних районов страны. Третья причина — более мягкий континентальный климат, с меньшим количеством осадков, что улучшит транспортную связь, прежде всего, по воздуху с остальными странами континента. Еще одна причина — обеспечение национальной безопасности, страна не раз сталкивалась с террористическими угрозами.
В 2011 году было принято окончательное решение перенести столицу и начались строительные работы. Город назывался и Ойяла, и Джиблохо, но в 2017-м получил, похоже, окончательное название — испанское Сьюдад-де-ла-Пас, что в переводе означает «Город мира» (Экваториальная Гвинея —бывшая испанская колония). Новая столица, после завершения строительства, должна стать местом проживания 160-200 тысяч человек. Возведение идет не быстро, ведь все строительные материалы и технологии приходится импортировать. К настоящему моменту готовы ряд административных зданий, две стеклянные деловые башни, корпус Афро-Американского университета Центральной Африки, госпиталь, гранд-отель с полем для гольфа, современный конференц-центр, ряд жилых кварталов. Проложена дорожная сеть, включая шоссе к побережью страны. Особенно гордятся авторы идеи тем фактом, что Сьюдад-де-ла-Пас полностью обеспечен энергией из возобновляемых источников благодаря расположенной неподалеку ГЭС.13 Большинство министерств и государственных учреждений уже переехало из Малабо в новую столицу. Между тем Малабо сохранил часть государственных служб. Так, в исторической столице пока осталось Министерство иностранных дел и Министерство углеводородов и развития горнодобычи. Посольства зарубежных стран и штаб-квартиры крупнейших компаний и банков также пока не планировали переезд в Сьюдад-де-ла-Пас. Малабо сохранял за собой статус главного коммерческого и финансового центра страны.
И вот 2 января 2026 года Президент Экваториальной Гвинеи Теодоро Обианг Нгема Мбасого подписал указ, согласно которого объявил город Сьюдад-де-ла-Пас новой столицей страны. В течение года с момента издания указа все государственные органы и другие административные учреждения разместят в новой столице.20
Причины переноса столиц.
Таким образом, я изучил информацию о 27 странах мира, которые осуществили перенос столицы в промежутке времени с 1950 года по сегодняшний день. По каждой стране я постарался выделить основные причины, по которым было принято решение о смене столицы. И обратил внимание, что есть причины уникальные. Например, на Соломоновых островах прежняя столица Тулаги была сильно разрушена в ходе боёв во время Второй мировой войны. На восстановление города пришлось бы потратить больше средств, чем на строительство новой столицы. Или в Пакистане в 1859 году столицу перенесли из перенаселенного Карачи в Равалпинди временно, на 12 лет. Ровно на то время, пока строилась новая столица Исламбад, расположенная как раз недалеко от Равалпинди. Но были и причины, которые имели значение сразу для нескольких стран.
Я составил список основных причин, которые повлияли на принятие решения о переносе столицы в странах, которые я рассмотрел:
- Восстание, государственный переворот внутри страны.
- Ослабление протестных настроений и аппозиций против действующей власти.
- Стремление сохранить национальное единство страны, нейтралитет.
- Обретение независимости, в связи с чем потребовалась смена административного центра.
- Смена политического курса страны, уход от старых традиций.
- Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны.
- Перенос столицы на время строительства новой столицы.
- Стимулирование развития других (внутренних) регионов страны.
- Выгодное транспортное положение (торговые пути).
- Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны.
- Наличие в новой столице удобной готовой базы и инфраструктуры.
- Возвращение к исторически сложившейся столице.
- Уход от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений.
- Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице.
- Временный перенос столицы ввиду прямой военной угрозы.
- Сильное разрушение старой столицы в результате военных действий.
- Занятие стратегически безопасного места от возможных внешних нападений.
Для наглядности я решил составить итоговую таблицу, в которой указал основную информацию кратко: страну, прежнюю столицу, дату переноса столицы, новую столицу и основные причины переноса (см. Приложение 1).
Далее я решил посчитать, а какие из этих причин повлияли на перенос столиц, в рассмотренных мною 27 странах, чаще всего. Для каждой причины в Таблице 1 (см. Приложение 1) я посчитал число стран, для которых она имела значение в принятии решения о переносе столицы. И отсортировал их в порядке уменьшения полученного результата (см. Таблицу 2 в Приложении 2).
Результаты работы.
В результате моей работы я выделил самые частые причины переноса столиц в мире за последние 75 лет.
Получилось, что за последние 75 лет в 11 странах мира из 27 (41%), которые я рассмотрел, основной причиной переноса стала — перенаселённость и проблема с инфраструктурой в существующей столице. Это такие страны как: Афганистан, Бразилия, Бурунди, Египет, Индонезия, Казахстан, Мьянма, Нигерия, Пакистан, Танзания, Шри-Ланка. Одним из ярких примеров является как раз Каир в Египте, численность населения которого за 75 лет выросла с 2,5 млн до 23,5 млн человек. Это рост более чем на 900%. Численность населения Лагоса в Нигерии за этот же промежуток времени выросла с 300 тыс. до 17,8 млн человек. Это рост более чем на 5000%.
Всё дело в том, что многие столицы проектировались сотни лет назад и уже не отвечают актуальным требованиям. Они не рассчитаны на миллионный трафик и современный транспорт. Люди при этом постоянно страдают. От перегруженных дорог — водители по всему миру ежегодно теряют в пробках десятки часов. Например, по данным исследовательской компании Tom Tom за 2025 год, больше всего времени в пробках ежегодно проводят в Лиме (столица Перу) до 195 часов в год.22 Еще одна проблема — это дефицит жилья и общественных пространств. В столицах концентрируется наибольшее число жителей страны на ограниченной территории. Даже при активном строительстве, рост предложения не поспевает за быстрорастущим спросом. А если строительство и ведется, то это скорее точечная застройка с высокой стоимостью жилья, которую могут себе позволить не многие. Инфраструктура страдает и не справляется с чрезмерной нагрузкой. Происходят постоянные перебои с водой и электричеством. Вот почему на повестке дня у развитых стран все чаще встает вопрос: а что, если спроектировать город заново, с чистого листа, применив весь арсенал прогресса?
Именно поэтому, совместно с первой причиной переноса столиц, идет рядом вторая — это создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. Для многих стран это становится единственным выходом и решением проблемы. Ведь новый город можно спроектировать с учётом всех современных требований: экологичность, «умные» технологии, удобная инфраструктура. В то время как реконструкция старой столицы может быть практически невозможна из-за исторически сложившейся застройки. Но у этого решения есть один весомый недостаток — это огромные затраты на строительство и длительные сроки реализации. Не все страны могут выделить из бюджета такие средства, либо найти инвесторов. И, как показывает история, такие замыслы еще и не всегда заканчиваются успехом.
Есть страны, которые собирались перенести свои столицы в новые города, однако планы так и не удалось осуществить или они были осуществлены частично. Рассмотрим несколько таких стран.
Малайзия. Официальной столицей страны до сегодняшнего дня остается Куала-Лумпур, несмотря на то, что президент и всё правительство находятся в новой построенной административной столице Путраджайе (один из самых молодых городов мира). Официальными причинами строительства стала: перегруженность Куала-Лумпура, регулярные затопления города и новая стратегия развития страны. Менее официальная причина — желание уйти от колониального прошлого и построить именно малайский город.
Путраджайя расположилась приблизительно в 25 км от старой столицы. Официальное решение по этому вопросу было принято в июне 1993 года, а переезд состоялся уже через четыре года. В 1999 году город открылся для корпораций и бизнесов. Точная общая сумма расходов на возведение города не раскрывалась, однако, по оценкам, проект обошелся в несколько миллиардов долларов США. Город построен по концепции «Город-сад» и «Умный город». Около 37% территории отведено под парки, сады и искусственное озеро, которое служит естественной системой охлаждения. Город располагается вокруг этого озера и имеет кольцевидную структуру. Центральная улица, проходящая через остров в центре озера, это ядро города, и застроена она бизнес-центрами и правительственными домами. Улица прямая, как стрела, и ведет от площади перед мечетью через весь город до здания конференций. По берегам озера место отдано под жилые кварталы и частные дома. В городе широкие зеленые проспекты, автобусные остановки, новые дома, фонтаны и клумбы с цветами. Все коммуникации, включая транспортные и инженерные сети, спроектированы с использованием передовых технологий и часто скрыты под землей. Плотность застройки низкая. Кольцевая развязка Путраджая занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая большая в мире. Её окружность составляет 3,4 километра, и она включает 15 въездов и выездов.
Но при всём этом по состоянию на первый квартал 2024 года население Путраджайи составляло 119 тыс человек. И не очень понятно, сколько из них живут в городе постоянно. Так как многие чиновники на выходные возвращаются в Куала Лумпур.
В Путраджайе остались обширные пустующие земельные участки, которые предназначены для посольств, потому что большинство пожелали остаться в Куала-Лумпуре. В старой столице остались ключевые ведомства — Министерство финансов (частично), Министерство федеральных территорий, Парламент, центральный банк, а также штаб-квартиры крупных государственных корпораций. Поэтому на сегодняшний день Путраджайя считается только административной столицей Малайзии2.
Южная Корея. Попыток переноса столицы из Сеула было уже две.
Первую попытку предпринял президент Пак Чон-хи. В 1975 году он предложил создать новую административную столицу с населением в 1 млн человек в центральной̆ части страны. Предполагалось, что Сеул при этом останется деловым и экономическим центром страны. Основные причины переноса: перенаселенность Сеула, слишком близкое расположение Сеула к потенциальной линии фронта и отдаленность от остальных районов страны, что не позволяло им развиваться в полной мере. В начале 1978 года даже начали работу над проектом. В октябре 1979 года был убит президент Пак и работы по переносу столицы были прекращены.
В начале 2000-х гг. идея переноса столицы вдруг снова оказалась в центре внимания. К планам переноса столицы вернулся Но Му-хён, избранный президентом в 2002 году. Причины переноса оставались прежними. Концентрация населения в Сеуле и его округе продолжала возрастать — к тому времени в столичном регионе проживало 46% населения страны. У предложения, как и в первый раз, было очень много противников. По этому вопросу даже разбиралось дело в Конституционном суде, который в 2005 году постановил, что частичный перенос госучреждений всё же должен продолжаться.
Проектируемый город, расположенный ближе к югу страны, назвали Седжон. Город назван в честь одного из самых почитаемых правителей в истории Кореи — короля Седжона Великого, которому приписывают создание корейского алфавита хангыль. В 2007 году состоялась церемония закладки первого камня, а 1 июля 2012 года город Седжон был официально открыт, получив статус города с особой автономией. Строительство обошлось казне в $20 млр. Перевод министерств и ведомств затянулся на многие годы и осуществлялся поэтапно. Но ключевые ведомства, такие как администрация президента и парламент, по-прежнему всё еще находятся в Сеуле.21
Но в опубликованном проекте государственного бюджета на 2026 год заложены почти около $2,1 млрд на строительство и развитие Седжона. Речь идет не только о расширении инфраструктуры, но и о строительстве новой резиденции президента и парламентского здания. Параллельно расширяется культурная и социальная инфраструктура, в рамках развития которой предусмотрено создание большого музейного комплекса, общественных и научно-культурных центров. По оценкам аналитиков, эти шаги могут стать крупнейшими реформами в новейшей истории Южной Кореи. И, возможно, за Сечжоном всё-таки закрепится статус центра страны.3
Следующая по популярности причина переноса — это выбор центрального или более удобного положения внутри страны для управления всеми регионами страны. Она была важна для 8 стран из 27 (30%). К ним относятся: Бурунди, Бутан, Малави, Нигерия, Пакистан, Палау, Танзания, Экваториальная Гвинея. В основном, в этих странах старая столица находилась практически на границе страны или была сильно удалена от центра страны. По сути, перенос столицы в данном случае — это как важная стратегия для государственного развития именно всей страны, а не отдельной её части.
26% стран перенесли свою столицу, возвращаясь к исторически сложившимся столицам. Таких стран 7: Бурунди, Гвинея-Бисау, Германия, Израиль, Йемен, Филиппины, Шри-Ланка. Так Гвинея-Бисау вернула столицу на прежнее место, в Бисау, из временной, в городке Боэ. Боэ был столицей на время войны за независимость и освобождение страны от португальцев. Филиппины в 1976 году вернули столицу в Манилу из нового и быстрорастущего Кесон-Сити. Манила являлась столицей на протяжении большей части современной истории страны, начиная с колониального периода XVI века. Но при этом административные и политические центры правительства разбросаны по всей территории столичного региона, который включает в себя 16 городов, в том числе и Кесон-Сити. Израиль — это уникальная страна, которая имеет две столицы: Иерусалим и Тель-Авив. Иерусалим — это официальная столица Израиля, которая признана самим Израилем и некоторыми странами мира (большая часть международного сообщества не признаёт израильский суверенитет). Иерусалим является ядром иудейской веры и исторической столицей, установленной ещё царем Давидом 3000 лет назад. Именно поэтому он является причиной бесконечного конфликта между Палестиной и Израилем.
22% стран осуществили перенос столицы уходя от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений. Таких стран шесть. В Белиз решение о переносе столицы было принято после урагана Хэтти 1961 года, который нанёс значительный ущерб прибрежной столице Белиз-Сити. В Индонезии из-за стихийного расходования грунтовых вод основание Джакарты деформируется. Каждый год Джакарта проседает на несколько миллиметров. Наводнения после дождей стали привычными, но процесс проседания грозит и затоплением города морем. Климатический кризис повышает вероятность штормов и других экстремальных погодных явлений, а также приводит к повышению уровня моря. По прогнозам ученых, если не принять эффективные меры, к 2050 году 25% Джакарты будет затоплено. В Казахстане прежняя столица Алмата находится среди горных массивов в 9–10-балльной сейсмозоне, что создаёт высокую вероятность землятресений и сильных разрушений. В Малави старая столица Зомба оказалась на пути циклона и была сильно повреждена в 1946 году. Основной причиной переноса столицы Монтсеррата из Плимута в Брейдис в 1996 году стало разрушительное извержение вулкана Суфриер-Хилс. Активность вулкана, начавшаяся в 1995 году, сделала прежнюю столицу Плимут непригодной для жизни и опасной из-за потоков лавы и пепла. Одна из возможных причин переноса столицы в Мьянме, названных эксертами, это угроза цунами для Янгона.
Для 19% стран важным при переносе столицы было занятие стратегически безопасного места от возможных внешних нападений. Это вопрос собственной безопасности властей. Таких стран пять: Бразилия, Казахстан, Мьянма, Пакистан, Экваториальная Гвинея. Например, правительство Бразилии в разгap xoлоднoй войны было очень обеспокоено военной угрозой Рио-де-Жанейро. Находясь на побережье, город был уязвим для морских атак, которые могли не только опустошить город, но и остановить работу находящегося там правительства. Расположение прежней столицы Пакистана, города Карачи, на краю страны так же делало его уязвимым для нападения со стороны Аравийского моря. В Казахстане прежняя столица Алматы тоже была расположена на южней части страны, всего в 30 километрах от границы с Кыргыстаном и в 300 километрах от границы с Китаем.
Выводы.
Цели и задачи, поставленные в данном проекте, были выполнены. Мной были определены основные причины переноса столиц в странах мира за последние 75 лет. Благодаря составленной таблице, я смог выявить, какие именно из них в мире повлияли на принятие решения о переносе столицы чаще всего.
Моя гипотеза подтвердилась. Действительно, причин переноса столиц в мире очень много и они разнообразны. За последние 75 лет это было и стремление вернуться к исторически сложившейся столице, и стимуляция развития других регионов страны, и смена политического курса, и уход от прямой военной угрозы или же проблема перенаселения действующей столицы. И практически всегда – это совокупность целого ряда причин. Каждый случай переноса страны уникален, так как история страны, её географическое положение, культура, религия и экономика накладывают свой веский отпечаток.
Самым дорогостоящим проектом по переносу столицы на сегодняшний день считается строительство новой столицы Египта, который по предварительным оценкам составит $60 миллиардов.
Для меня ценность данной работы заключается в том, что я могу лучше узнать современный мир, в котором живу. Постараться хоть немного понять процессы, которые постоянно протекают вокруг нас в мире. В настоящее время дискуссии о возможности и желательности переноса столиц ведутся во многих странах. Среди них Япония, Иран, Тайланд, Китай, Монголия, Боливия, Либерия, Сомали, Грузия, Киргизия и Россия. Столицу России различные общественные деятели и политики регулярно предлагают перенести на восток страны, в частности в Сибирь. Например, звучали предложения сделать столицей Магадан, Новосибирск, Омск, Красноярск.
Источники информации
- Сухарев, А. Я. и др. Большой юридический словарь. [Электронный ресурс] — М.: Инфра-М, 2003. Режим доступа: https://bigenc.ru/c/stolitsa-2b3d25
- Россман В. Столицы. Их многообразие, закономерности развития и перемещения. [Электронный ресурс]
- Тархов А.С. Столицы [Электронный ресурс]. — Журнал «География» № 3, 2007 г. – Режим доступа: http://geo.1september.ru/article.php?ID=200700311
- Тархов А.С. Переносы столиц [Электронный ресурс]. — Журнал «География» № 5, 2007 г. – Режим доступа: http://geo.1september.ru/article.php?ID=200700503
- Тархов А.С. Переносы столиц [Электронный ресурс]. — Журнал «География» № 6, 2007 г. – Режим доступа: http://geo.1september.ru/article.php?ID=200700604
- История города Габороне. «Купи билет. Энциклопедия» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.kupibilet.ru/gid/botsvana/gaborone/istoriia
- Страны, столицы которых были перенесены в 20 и 21 веке. Пакистан, Кот-д,Ивуар. 26.06.2020 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://dzen.ru/a/XvWfJzp3JCs4wIHy?ysclid=mks0c8pdb6574188456
- Скопич Юлия. Десять стран, которые перенесли свои столицы в ХХ веке. «Моя планета» 04.12.2025 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://moya-planeta.ru/travel/view/perenos_stolitsy?ysclid=mknzpg2w18498972353#p
- Сенников Егор. Как социалисты, националисты и военная хунтра переносили столицы и что из этого вышло. «Perito» 22.08.2023 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://perito.media/posts/kak-sotsialisty-natsionalisty-i-voennaya-khunta-perenosili-stolitsy-i-chto-iz-etogo-vyshlo?ysclid=mknzqp5319116727828
- Глущенкова Дарья. Спасение для Джакарты или город-призрак: что происходит с новой столицей Индонезии. «Московские новости» 29.10.2025 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.mn.ru/smart/spasenie-dlya-dzhakarty-ili-gorod-prizrak-chto-proishodit-s-novoj-stoliczej-indonezii
- Колдуэлл Има. Нусантара, планируемая новая политическая столица Индонезии – объяснение за 30 секунд. «The Guardian» 29.10.2025025 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.theguardian.com/world/2025/oct/29/nusantara-indonesias-planned-new-political-capital-explained-in-30-seconds
- История города Тхимпху. «Купи билет. Энциклопедия» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.kupibilet.ru/gid/butan/tkhimpkhu/istoriia
- Назарбаев Н. Н. Астана // Моя жизнь: От зависимости к свободе. — Астана: Фолиант, 2023
- 1991 год: как Берлин вновь стал сердцем Германии 20.06.2025 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://dzen.ru/a/aExSMd7WoVOHeymp?ysclid=ml50ijsvys527662758
- Йемен: население, экономика, гражданская война, хуситы. «РБК. База знаний» 06.10.2025. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.rbc.ru/base/06/10/2025/68caee189a7947031c739b73?ysclid=ml7qma4dyq398716839#toc-739b73-5
- Официальный сайт застройщика Нового Кабула. . [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://kabulnewcity.com/parcel-b-first-phase/
- История города Нгерулмуд. «Купи билет. Энциклопедия» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.kupibilet.ru/gid/palau/ngerulmud/istoriia
- Дебора Потс. Перенос столиц в Африке: Случай столицы Малави Лилонгве. 2013 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/perenos-stolits-v-afrike-sluchay-stolitsy-malavi-lilongve
- История города Хониара. «Купи билет. Энциклопедия» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.kupibilet.ru/gid/solomonovy-o-va/khoniara/istoriia
- Сафонова Мария. Президент Экваториальной Гвинеи объявил Сьюдад-де-ла-Пас новой столицей. «Информационное агенство АФРИКАНСКАЯ ИНИЦИАТИВА» 04.01.2026. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://afrinz.ru/2026/01/prezident-ekvatorialnoj-gvinei-obyavil-syudad-de-la-pas-novoj-stoliczej/
- Ланьков Андрей. Не только кимчхи: История, культура и повседневная жизнь Кореи – М.: Альпина нон-фикшн, 2025.. Отрывок [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://snob.ru/history/pochemu-seul-stal-stolitsei-iuzhnoi-korei-otryvok-iz-knigi-andreia-lankova/
- Алена Миклашевская, Александр Воронов. Пробки расталкивают по миру. «КоммерсантЪ» 21.01.2016 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.kommersant.ru/doc/8364004
Приложение 1. Таблица 1. Страны мира, в которых были перенесены столицы во второй половине ХХ и ХХI веке с указанием основных причин переноса.
| № п/п | Страна | Старая столица | Год переноса | Новая столица | Основные озвученные причины переноса столицы |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Афганистан | Кабул | в процессе с 2006 года | Новый Кабул | Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице |
| 2 | Белиз | Белиз | 1972 | Бельмопан | Уход от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений. |
| 3 | Ботсвана | Мафекинг (ЮАР) | 1965 | Габороне | Стремление сохранить национальное единство страны, нейтралитет. |
| Выгодное транспортное положение (торговые пути). | |||||
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. | |||||
| 4 | Бразилия | Рио-де-Жанейро | 1960 | Бразилиа | Смена политического курса страны, уход от старых традиций. |
| Стимулирование развития других (внутренних) регионов страны. | |||||
| Занятие стратегически безопасного места от возможных внешних нападений. | |||||
| Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице | |||||
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. |
| 5 | Бурунди | Бужумбура | 2019 | Гитега | Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. |
|---|---|---|---|---|---|
| Стимулирование развития других (внутренних) регионов страны. | |||||
| Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице | |||||
| Возвращение к исторически сложившейся столице. | |||||
| 6 | Бутан | Пунакха | 1962 | Тхимпху | Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. |
| Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. | |||||
| 7 | Гвинея-Бисау | Бисау | 1973 | Боэ | Временный перенос столицы ввиду прямой военной угрозы. |
| Боэ | 1974 | Бисау | Возвращение к исторически сложившейся столице. | ||
| 8 | Германия | Бонн | 1998 | Берлин | Возвращение к исторически сложившейся столице. |
| 9 | Египет | Каир | в процессе с 2016 года | Новая столица | Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице |
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. | |||||
| Ослабление протестных настроений и аппозиций против действующей власти. | |||||
| 10 | Израиль | Тель-Авив | 1950 | Иерусалим | Возвращение к исторически сложившейся столице. |
| 11 | Индонезия | Джакарта | в процессе с 2019 года | Нусантара | Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице |
| Уход от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений. | |||||
| Стимулирование развития других (внутренних) регионов страны. |
| 12 | Йемен | Таиз | 1962 | Сана | Восстание, государственный переворот внутри страны. |
|---|---|---|---|---|---|
| Возвращение к исторически сложившейся столице. | |||||
| Сана | 2015 | Аден | Восстание, государственный переворот внутри страны. | ||
| Временный перенос столицы ввиду прямой военной угрозы. | |||||
| 13 | Казахстан | Алматы (Алма-Ата) | 1997 | Астана | Уход от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений. |
| Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице | |||||
| Занятие стратегически безопасного места от возможных внешних нападений. | |||||
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. | |||||
| Стремление сохранить национальное единство страны, нейтралитет. | |||||
| 14 | Кот-д’Ивуар | Абиджан | 1983 | Ямусукро | Смена политического курса страны, уход от старых традиций. |
| Стимулирование развития других (внутренних) регионов страны. | |||||
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. |
| 15 | Малави | Зомба | 1975 | Лилонгве | Уход от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений. |
|---|---|---|---|---|---|
| Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. | |||||
| Смена политического курса страны, уход от старых традиций. | |||||
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. | |||||
| 16 | Маршаловы острова | Джалуит | 1978 | Маджуро | Обретение независимости, в связи с чем потребовалась смена административного центра. |
| Наличие в новой столице удобной готовой базы и инфраструктуры. | |||||
| Выгодное транспортное положение (торговые пути). | |||||
| 17 | Микронезия | Колонна | 1999 | Паликир | Обретение независимости, в связи с чем потребовалась смена административного центра. |
| 18 | Монтсеррат (Брит.) | Плимут | 1996 | Брейдис | Уход от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений. |
| 19 | Мьянма | Янгон | 2005 | Нейпьидо | Уход от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений. |
| Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице | |||||
| Ослабление протестных настроений и аппозиций против действующей власти. | |||||
| Занятие стратегически безопасного места от возможных внешних нападений. | |||||
| 20 | Нигерия | Лагос (с 1914 г.) | 1991 | Абуджа | Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице |
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. | |||||
| Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. | |||||
| Стремление сохранить национальное единство страны, нейтралитет. | |||||
| 21 | Пакистан | Карачи | 1959 | Равалпинди | Перенос столицы на время строительства новой столицы. |
| Равалпинди | 1971 | Исламабад | Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице | ||
| Ослабление протестных настроений и аппозиций против действующей власти. | |||||
| Занятие стратегически безопасного места от возможных внешних нападений. | |||||
| Выгодное транспортное положение (торговые пути). | |||||
| Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. | |||||
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. |
| 22 | Палау | Корор | 2006 | Нгерулмуд | Обретение независимости, в связи с чем потребовалась смена административного центра. |
|---|---|---|---|---|---|
| Стимулирование развития других (внутренних) регионов страны. | |||||
| Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. | |||||
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. | |||||
| 23 | Соломоновы Острова | Тулаги | 1952 | Хониара | Выгодное транспортное положение (торговые пути). |
| Сильное разрушение старой столицы в результате военных действий. | |||||
| Наличие в новой столице удобной готовой базы и инфраструктуры. | |||||
| 24 | Танзания | Дар-эс-Салам | 1996 | Додома | Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице |
| Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. | |||||
| Смена политического курса страны, уход от старых традиций. | |||||
| Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. | |||||
| 25 | Филиппины | Кесон-Сити | 1976 | Манила | Возвращение к исторически сложившейся столице. |
| 26 | Шри-Ланка | Коломбо | 1982 | Шри-Джаявар-денепура-Котте | Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице |
| Возвращение к исторически сложившейся столице. | |||||
| 27 | Экваториальная Гвинея | Малабо | 2026 | Сьюдад-де-ла-Пас | Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. |
| Стимулирование развития других (внутренних) регионов страны. | |||||
| Занятие стратегически безопасного места от возможных внешних нападений. |
Приложение 2. Таблица 2. Доли основных причин переноса столиц стран мира во второй половине ХХ и ХХI веке.
| № п/п | Основные причины переноса столиц (на основании 27 рассмотренных стран) | Число стран, для которых причина имела значение, шт. | Доля среди 27 стран, % |
|---|---|---|---|
| 1 | Перенаселённость и проблемы с инфраструктурой в существующей столице. | 11 | 41% |
| 2 | Создание НОВОГО административного центра, как символ независимости или развития страны. | 11 | 41% |
| 3 | Центральное или более удобное положение внутри страны для управления всеми регионами страны. | 8 | 30% |
| 4 | Возвращение к исторически сложившейся столице. | 7 | 26% |
| 5 | Стимулирование развития других (внутренних) регионов страны. | 6 | 22% |
| 6 | Уход от произошедшего или возможного стихийного бедствия, природных разрушений. | 6 | 22% |
| 7 | Занятие стратегически безопасного места от возможных внешних нападений. | 5 | 19% |
| 8 | Выгодное транспортное положение (торговые пути). | 4 | 15% |
| 9 | Смена политического курса страны, уход от старых традиций. | 4 | 15% |
| 10 | Обретение независимости, в связи с чем потребовалась смена административного центра. | 3 | 11% |
| 11 | Ослабление протестных настроений и аппозиций против действующей власти. | 3 | 11% |
| 12 | Стремление сохранить национальное единство страны, нейтралитет. | 3 | 11% |
| 13 | Восстание, государственный переворот внутри страны. | 2 | 7% |
| 14 | Временный перенос столицы ввиду прямой военной угрозы. | 2 | 7% |
| 15 | Наличие в новой столице удобной готовой базы и инфраструктуры. | 2 | 7% |
| 16 | Перенос столицы на время строительства новой столицы. | 1 | 4% |
| 17 | Сильное разрушение старой столицы в результате военных действий. | 1 | 4% |
