ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
для выполнения практического занятия
по дисциплине МДК 03.02 Обеспечение грузовых перевозок ( на автомобильном транспорте)
Преподаватель : Чижиков М.И.
Тема: Расчет тарифа грузоперевозок
Цель работы: Изучить методику расчета тарифов на грузоперевозки
Время занятия: 2 часа
Место проведения: аудитория колледжа
Приборы и инструменты: линейка, калькулятор
Умения и навыки: Знать метод расчета тарифов на грузоперевозки. Уметь рассчитывать показатели для определения тарифа на грузоперевозки
Программа работы:
Исходные данные для расчета
| Показатели | Единицы |
| Марка и модель грузового автомобиля | МАЗ-544005 |
| Марка и модель прицепа | МАЗ-9397 |
| Грузоподъемность автомобиля | 15 тонн |
| Расстояние перевозки по группам дорог | 28 км: по городу – 4, по загородным дорогам – 24, из них 20 – по асфальтированным дорогам, 4 – с гравийным покрытием |
| Расстояние подачи (нулевой пробег) | 5 км |
| Пробег автомобиля с начала эксплуатации | 350 тыс. км. |
| Амортизируемая стоимость автомобиля | 1900 тыс. руб. |
| Амортизируемая стоимость прицепа | 520 тыс. руб |
| Стоимость используемого автомобильного топлива | 37 руб. |
| Стоимость используемых шин | 42 тыс. руб. |
| Время простоя под погрузкой-разгрузкой на одну ездку | 0,4 час |
| Время на подачу подвижного состава заказчику, ч; | 0,2 часа |
| Норма пробега | 44,6 км\час |
| Коэффициент использования грузоподъемности Кгр | 0,75 |
| Коэффициент использования пробега Кп | 0,75 |
Методика расчета
Задание 1.
1. Расчет показателей транспортной работы за один автомобиле-день работы
Количество ездок с грузом за смену (Ке) определяется по формуле:
Ке = Тр/(Де.гр/Кп*Ст + Тп-р), (1)
Где Тр – продолжительность рабочего дня водителя за смену, ч.
Тр = 8 – Тп-з – Тп, (2)
Где 8 – продолжительность рабочего дня водителя за смену, ч;
Тп-з – подготовительно-заключительное время (с учетом времени предрейсового медицинского осмотра) равно 25 мин или 0.417 ч.
Тп – время на подачу подвижного состава заказчику, ч;
Ст – норма пробега, км\час
Де гр – длина ездки с грузом, км;
Кп – коэффициент использования пробега.
Тп-р – время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой за одну ездку, ч.
Пробег автомобиля за смену (Пс) в километрах определяется по формуле:
Пс = Ке*Де.гр/Кп. (3)
Общий пробег автомобиля за смену (Побщ) в километрах определяется по формуле:
Побщ = Пс + По (4)
По – нулевой пробег, км
Объем перевозок грузов автомобилем за смену (Огр) в тоннах рассчитывается по формуле:
Огр = Ке*ГРа*Кгр. (5)
ГРа – грузоподъемность автомобиля
Объем транспортной работы (грузооборот) за смену (ТР) в тонно-километрах:
ТР = Огр*Де.гр. (6)
Задание 2
2. Расчет себестоимости перевозок по статьям затрат
Заработная плата :
ЗП = ЗПв + ЗПр + ЗПс, (7)
Где ЗПв – заработная плата водителей, руб.;
ЗПр – заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих, руб.;
ЗПс – заработная платав руководителей, специалистов и служащих, руб.
Заработная плата водителей:
ЗПв = (Ктр*ТС1р/Др)*Кзп, (8)
Где Ктр – тарифный коэффициент водителей грузового автомобиля (автобуса) в зависимости от грузоподъемности этого автомобиля;
ТС1р – тарифная ставка первого разряда, действующая в организации, руб.;
Др – среднемесячное количество рабочих дней,
Кзп – коэффициент, учитывающий премии за производственные результаты работы и специальные виды премий, доплаты и надбавки к заработной плате водителя и т.д.
Ктр = 2,59
Тарифная ставка 1 разряда = 12800 руб.
Др = 21,5 дней
Кзп = 2,1
Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих определяется по формуле:
ЗПр = Нзп* ТС1р/РНрв *Побщ/1000 * Кнз, (9)
Где Нзп – норма затрат на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих на 1000 км пробега, руб. (403 руб. )
РНрв – расчетная среднемесячная норма рабочего времени, ч; (171,5 )
Кнз – коэффициент корректировки норм затрат в зависимости от типа подвижного состава. (1)
Нзп = 403 руб.
Заработная плата руководителей, специалистов и служащих составляет 70% от заработной платы водителей
«Налоги и отчисления от средств на оплату труда»
Озп = ЗП * Нн/100, (10)
Где Нн – сумма нормативов налогов и отчислений от средств на оплату труда, %. (30%)
«Топливо»
Зт = Рт * Цт, (11)
Где Рт – расход топлива на плановое задание, л; (86,8 литров)
Цт – цена 1 л автомобильного топлива без учета налога на добавленную стоимость, уплаченного при его приобретении, руб.
«Смазочные и другие эксплуатационные материалы»
Зсм = Зт *Нсм/100 * Кпрс, (12)
Где Нсм – норма расхода смазочных и других эксплуатационных материалов на 1 рубль затрат на топливо, %. (5,76%)
Кпрс – повышающий коэффициент к норме расхода смазочных и других эксплуатационных материалов на работу с полуприцепом (1,2)
«Ремонт автомобильных шин» рассчитывается отдельно по автомобилю и отдельно по прицепу.
Зш = Цш *Кш * Ни/100 * Побщ/1000, (13)
Где Цш – цена одного комплекта автомобильных шин, руб.;
Кш – количество шин, установленных на автомобиле, ед; (6 штук) ; на прицепе – 8 шин
Ни – норма износа шин в процентах на 1000 км пробега к стоимости шин. (1,195%)
Нип — норма износа и затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин полуприцепа (1,075%)
«Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава»
Зр = НЗзч * Побщ/1000 *Иц/100 *Кнз, (14)
Где НЗзч – нормо — затраты на запасные части, узлы, агрегаты и материалы для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, тыс. руб. на 1000 км пробега. (6500 руб.)
Иц – индекс цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения на момент расчета тарифов нарастающим итогом к декабрю прошлого года, %. (128%)
«Амортизация основных средств»
АОос = АО * Кп.ос, (15)
Где АО – амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава (автомобилей, прицепов, полуприцепов), руб.;
Кп.ос – коэффициент, учитывающий сумму амортизации прочих основных средств, приходящихся на данный вид перевозок (1,4)
Амортизационные отчисления на полное восстановление автотягача (АОа) определяется по принятому в организации производительному методу в соответствии со следующей формулой:
АОа = Ва * Нао/100 * Побщ/1000 * Ка, (16)
Где Ва – амортизируемая стоимость автомобиля, руб.;
Нао – норма амортизируемых отчислений, %; (17%)
Ка – коэффициент корректировки норм амортизации подвижного состава в зависимости от условий эксплуатации. (1,1)
Амортизационные отчисления на полное восстановление полуприцепа определяются линейным способом:
АОп = Вп/Дгр *Нао/100 * Кп, (17)
Где Дгр – количество рабочих дней в году. (250 дней)
Нао – норма амортизационных отчислений, %. (10%)
Кп – коэффициент корректировки норм амортизации полуприцепа (0,7)
«Общехозяйственные (накладные) расходы»
Зн = ЗПв * Кох (18)
Где Кох – коэффициент, учитывающий общехозяйственные расходы приходящиеся на 1 рубль заработной платы водителей (0,8)
Кроме перечисленных затрат, в себестоимость включаются также налоги и платежи (Нвр), предусмотренные действующим законодательством. В нашем случае они составляют условно:
Нвр = 125,6 руб.,
Себестоимость перевозок (З) определяется как сумма вышеперечисленных затрат по статьям с включением налогов и платежей:
З = ЗП + Озп + Зт + Зсм + Зш + Зр + АОос + Зн + Нвр, (19)
Задание 3
3. Расчет прибыли
Плановая прибыль (ПР) определяется по формуле:
ПР = З * РН/100, (20)
Где РН – рентабельность перевозок нормативная (планируемая), %. (30%)
Задание 4
4. Расчет стоимости перевозки
Стоимость перевозки (СТп) определяется как сумма себестоимости, прибыли и налогов, сборов и отчислений, уплачиваемых из выручки (Нвр):
СТп = З + ПР+ Нвр, (21)
Налоги, сборы и отчисления, уплачиваемые из выручки, исчисляются в соответствии с действующим законодательством
Для расчетов примем Нвр = 4814,5 руб.
Стоимость перевозки с учетом налога на добавленную стоимость (СТНДС) определяется по формуле:
СТНДС = СТп * (100 + Нндс)/100, (22)
Задание 5
5. Расчет тарифа
Для определения тарифа необходимо полученную стоимость перевозки разделить на соответствующий объем транспортной работы:
– тариф за 1 тонну:
Тт = СТНДС/Огр, (23)
– тариф за 1 отправку груза:
Тк = СТНДС/Ке, (24)
– тариф за 1 тонно-км:
Ттр = СТНДС/ТР, (25)
– тариф за 1 км пробега:
Ткм = СТНДС/Побщ, (26)
Контрольные вопросы:
- Что такое цена?
- Что такое тариф?
- Что нужно рассчитать для определения тарифа на грузоперевозки?
Задание на дом:
- Повторить методику расчета тарифа на грузоперевозку.
- Повторить методы начисления амортизации
Литература:
- Лавриков, И.Н. Экономика автомобильного транспорта / И.Н.Лавриков, Н.В.Пеньшин. – Тамбов: ГОУ ВПО ТГТУ, 2011.
- Туревский И.С., Экономика отрасли. Автомобильный транспорт. –М.: ИД «ФОРУМ»:ИНФРА-М, 2013. – 288 с.
