Доклад
на конкурсе ДВУЦПК «Наставничество. Smaet mentor -2023»
В рамках проекта НАСТАВНИЧЕСТВО я представляю долгосрочный проект «Железная дорога надежное плечо». Данный проект мы реализовываем уже 3 года в виде кружка «ЮНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК».
В 2022 году данный проект веду я КРЫСИН РОМАН АНАТОЛЬЕВИЧ.
За время существования кружка мы создали конкуренцию кадетскому классу МЧС, ЮНАРМИИ. Нашу работу озвучивают на сайте в школе, помимо профориентационной работы мы в этом году ведем и воспитательную работу.
Мы заявили о себе как кадетский класс. Вручили ребятам флаг РЖД, разработали схему поощрения за достижение заслуг и участвовали во ВСЕРОССИЙСКИХ АКЦИЯХ поддержки наших военных.
В декабре месяце на базе УЦПК мы провели мероприятие где рассказали ребятам о ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОЙСКАХ, затронули такие темы как подвиг. Познакомились с героями железнодорожниками в военное и мирное время. На данном мероприятии изъявили желание присутствовать представители ОБЩЕСТВЕННОГО ТЕЛЕВИДЕНИЯ ПРИМОРЬЯ. А это еще одна возможность заявить о себе на столь высоком уровне.
Так же мы наладили сотрудничаем с ЦЕНТРОМ РАЗВИТИЯ ТВОРЧЕСТВА И ЮНОШЕСТВА и пытаемся реализовать наш проект на другом уровне. На их официальном сайте мы разместили две программы кружка ЮНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКН для детей 1-4 класса и для детей 7-11 класса
В ходе реализации данного проекта я увидел новые перспективы. Выяснилось, что существует конкуренция среди организаций и различных холдингов, которые через данные кружки и объединения хотят заявит о себе и побороться за будущих специалистов.
С учетом современных реалий школы в рамках профориентации охотно идут на встречу данным холдингам и организация.
Не знаю как в ваших регионах, у нас в Уссурийске идет жесткая конкуренция за подрастающее поколение и будущих специалистов. На примере РУСАГРО они тесно сотрудничают со школами Михайловского района. На базе 7-11 классов они ведут работу по профориентации и дети при окончании школы имеют удостоверение тракториста. На данном этапе уже закладывается информация о работе в сельском хозяйстве.
Далее они тесно сотрудничают с УССУРИЙСКИМ АГРАРНЫМ КОЛЛЕДЖОМ где развивают материальную базу открывают лаборатории и так далее. Так же на базе дополнительного образования разрабатывают привлечение школьников в кружки сельхоз хозяйственной направленности.
По результатам работы в 2022 году мы пытались сами набирать группы помощников машиниста, а при общении с ПЧ выясняется что существует текучка кадров люди увольняются. Это актуально для больших городов, где есть другие предприятия. Взять тот же Михайловский район, а это станция ДУБИНИНСКИЙ, ВОЗДВИЖЕНКА И УССУРИЙСК, где мы могли бы задействовать данных людей.
Поэтому работая с детьми мы вкладываемся в будущее и готовим на замену подрастающее поколение.
В принципе, что я хочу предложит это не новое. Например, на базе РОССИЙСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ТРАНСПОРТА существует кружок ЮНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК, где занимаются дети, которые хотят связать свою судьбу с железной дороги. Существуют ДЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ в формате которых выстроена система профориентации школьников на профессии железнодорожного транспорта.
Если конкретно брать наше УЦПК у нас рядом расположены 2 школы №-134 и школа №-27 при общении с руководителями данных школ и с родителями ими было высказано мнение что неплохо бы в рамках профориентации дети получали бы какую не будь специальность.
Нам без вашей помощи и содействия данный вопрос не решить, поэтому я вам попытаюсь описать схему работы данного направления как вижу его я.
Например, у нас после 15.30 прекращаются занятия, в рамках профориентации школы готовы приводит классы на занятия к нам в учебный центр используя наши помещения и оборудования.
Существует сертификат дополнительного образования – это официальное подтверждение возможности ребенка обучаться в кружках и секциях дополнительного образования за счет средств государства.
В рамках профориентации дети занимаются 2 года это например 7-9 классы.
В среднем если это будет два класса по 25 человек.
Посещая данные кружки, ребята будут получать базовые знания определенных профессий.
Даже получив, например, удостоверение путейца 2-3 разряда и устроившись работать в ПЧ он все равно придет обучаться к нам в центр для подтверждения данной классификации где ему осваивать материал будет намного легче.
Или, например, в дальнейшем он связал свою судьбу с подвижным составом, или организацией движения поездов, то у него будут базовые знания о устройстве железнодорожного пути, а это уже профессионализм.
По статистике, которую ведет школа №-134 и 27 70-80 процентов обучающиеся поступают в железнодорожные учебные заведения.
Хочу привести еще один пример
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УЧИЛИЩЕ №-16, которое так же обучает некоторым железнодорожным профессиям заключили договор со школой №-32 и на нашей базе проводят экскурсии, где достаточно сделать фотографии для отчета и многие дети уходят.
В отличии от них, мы можем проводить кропотливую работу и если в будущем к нам в компанию вернутся хотя бы 10 человек из 25 это будет существенный плюс.
За данным направлением будущее и нам надо успеть занять данную нишу.
Спасибо за внимание.
