Баринов Виталий Юрьевич
Учитель труда/технологии
МОУ «СОШ №26» г. Энгельса Саратовской области
Свидетельство о публикации в электронном СМИ: СВ №230130
Наименование конкурса: Всероссийский профессиональный педагогический конкурс «Высокое призвание — быть Учителем», посвящённый Дню учителя
Наименование конкурсной работы: Изучение кривошипно - шатунного механизма двигателя автомобиля
Итоговая оценка: 2 место,  80 баллов(-а)
Диплом Всероссийского конкурса, бланк: ЕА №230130


День учителя

Изучение кривошипно — шатунного механизма двигателя автомобиля

Целью проекта является:

углубленное изучение устройства конструкции КШМ автомобильных двигателей.

Задачи:

-сбор и систематизация материалов различных источников для получения углубленных знаний по заданной теме;

-анализ особенностей конструкций КШМ различных автомобильных двигателей;

-изготовление учебного макета для оснащения кабинета «Устройство, ТО и ремонт автомобиля» при проведении занятий по теме: «КШМ двигателя автомобиля»;

-экономическая целесообразность проекта.

Этапы работы над проектом:

1 этап (теоретический) – углубленное изучение особенностей конструкций КШМ автомобильных двигателей.

2 этап (практический) – технология выполнения макета по заданной теме проекта.

3 этап (заключительный) – анализ работы над проектом, выполнение экономического расчета и целесообразности выполненного макета.

Технологическая карта изготовления макета

«КШМ двигателя автомобиля ВАЗ-21074».

  1. Работа с технической литературой.
  1. Изучение расположения узлов и деталей КШМ по схеме.
  1. Подбор узлов и деталей КШМ для макета.
  1. Приобретение строительных материалов для выполнения оформления макета.
  1. Проведение подготовительных работ:

5.1. Разметка и распиливание листа фанеры 10 мм (150×70 мм);

5.2. Обработка поверхности заготовки фанеры наждачной бумагой и шлифовальной машиной;

5.3. Пропитка поверхности защитным растворов и последующее покрытие слоев лака;

6. Проведение общеслесарных работ:

6.1. Очистка подобранных для макета узлов и деталей КШМ от загрязнения и коррозии с помощью ручного инструмента (металлической щетки, напильников) и шлифовальной машины.

6.2. Распиливание, резка отдельных частей деталей (поршень, палец, шатун) с помощью эл. инструмента.

6.3. Шлифовка деталей.

6.4. Подготовка к покраске отдельных участков деталей КШМ;

6.5. Окрашивание узлов и деталей .

7. Крепежные работы:

7.1.Выбор способов крепления деталей на заготовке ;

7.2.Крепление деталей макета.

8. Нанесение номеров позиций деталей КШМ.

9. Выполнение спецификации закрепленных деталей.

10.Оформление макета.

В ходе выполнения проекта :

  • изучение особенности устройства конструкций КШМ автомобильных двигателей;
  • выполнение макета «КШМ двигателя автомобиля» (на примере автомобиля ВАЗ-21074);
  • финансовые затраты на изготовление макета составили: 1459 рублей.

Изготовленный макет удовлетворяют требованиям:

— его можно использовать как наглядное пособие, так как он изготовлен из натуральных деталей КШМ двигателя автомобиля ВАЗ-21074;

— себестоимость изделия получилась низкая, так как были использованы детали не пригодные для дальнейшей эксплуатации.

Целью создания макета является: пополнение учебно-наглядными пособиями мастерской школы для обучения старших школьников.

Создание макета проходило в рамках кружка технического творчества.

Описание макета .

-Макет выполнен из натуральных деталей КШМ двигателя легкового автомобиля ВАЗ-21074.

-Все детали пронумерованы (согласно спецификации), расположены и закреплены на листе фанеры размером 100*80 мм., согласно эскиза.

Итог работы над проектом.

Используемая литература.

1. Кузнецов А.С. Техническое обслуживание и диагностика двигателя внутреннего сгорания: учебник/А.С.Кузнецов- М: издательский центр «Академия»,2018.- 265 с.

2. Пузанков А.Г. Автомобили. Устройство транспортных средств. Учебник для СПО/А.Г. Пузанков– М.: издательский центр «Академия», 2017.-560с.

3.Родичев В.А. Легковой автомобиль. Учебник для СПО/В.А. Родичев– М.: издательский центр «Академия», 2017.-176с.

Интернет- источники.

http://autoleek.ru/sistemj-dvigatelja/sistema-vprjska

Изучение кривошипно — шатунного механизма двигателя автомобиля

Следите за новостями в соцсетях

Вконтакте MAX Телеграм Одноклассники

А также подписывайтесь на канал Научно-образовательный вестник «Pedproject.Moscow» в MAX