«Коллективно-творческое дело как эффективный способ сплочения коллектива»

МУНИЦИПАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА № 3 ИМЕНИ ГЕРОЯ РОССИИ ИГОРЯ РЖАВИТИНА

РАЗРАБОТКА КОЛЛЕКТИВНОГО ТВОРЧЕСКОГО ДЕЛА

с обучающимися в рамках направлений федерального проекта
«Орлята России»
(треки: «Орлёнок-Лидер», «Орлёнок-Мастер», «Орлёнок-спортсмен»)

«Коллективно-творческое дело как эффективный способ сплочения коллектива»

(из опыта работы; сценарий коллективного творческого дела «Авторалли» для обучающихся 3 класса)

Автор-составитель:

Крутелева Александра Александровна,

учитель начальных классов

2026

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Название КТД: «Авторалли».

Направление: досуговые дела (федеральный проект «Орлята России»).

Целевая аудитория: обучающиеся 3 класса и их родители (законные представители).

Форма проведения: коллективное творческое дело — командное соревнование по конструированию гоночного автомобиля из подручных материалов с последующим прохождением трассы с препятствиями.

Продолжительность: около 2–2,5 часов (в том числе 1,5 часа отводится на подготовку автомобиля и распределение ролей).

Количество команд: 4 (формируются по жеребьёвке).

Краткая характеристика опыта:

Коллективное творческое дело «Авторалли» направлено на всестороннее развитие обучающихся через совместную практическую деятельность: конструирование гоночного автомобиля из подручных материалов и участие в соревновательной гонке. Формат объединяет техническое творчество, командную работу и элемент состязательности, а также предполагает совместное участие детей, родителей и педагогов. Особое значение данное КТД имеет как инструмент сплочения классного коллектива, что подробно обосновано в разделе 2.

2. КОЛЛЕКТИВНО-ТВОРЧЕСКОЕ ДЕЛО КАК ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ СПЛОЧЕНИЯ КОЛЛЕКТИВА (ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ И ПРАКТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ)

2.1. Понятие и критерии сплочённости коллектива.

Под сплочённостью коллектива в педагогике и психологии понимается степень единства группы, проявляющаяся в общности целей и ценностей её членов, положительном эмоциональном климате, взаимопомощи и согласованности совместных действий. К основным критериям сплочённости класса относят:

• ценностно-ориентационное единство — общность взглядов на цели совместной деятельности;

• эмоциональную привлекательность коллектива для каждого его члена;

• развитость взаимопомощи и взаимной ответственности;

• согласованность (сработанность) действий при решении общих задач;

• удовлетворённость участников совместной деятельностью и её результатом.

Формирование этих характеристик требует не разъяснительной работы, а организации реальной совместной деятельности, в которой дети приобретают опыт сотрудничества «здесь и сейчас». Именно такую деятельность обеспечивает методика коллективных творческих дел.

2.2. Психолого-педагогические механизмы КТД, обеспечивающие сплочение

Методика коллективного творческого дела (КТД), разработанная И.П. Ивановым, традиционно строится по единому алгоритму: совместное целеполагание → коллективное планирование → коллективная подготовка → проведение дела → коллективный анализ (рефлексия) → последействие. Каждая из этих стадий работает на сплочение группы за счёт следующих механизмов:

• общая социально значимая цель — объединяет усилия участников вокруг единого результата, значимого для всей группы, а не для отдельного ребёнка;

• распределение ролей с учётом интересов и возможностей каждого — формирует у ребёнка ощущение собственной незаменимости и ответственности перед командой;

• совместное преодоление трудностей в условиях ограниченного времени и ресурсов — создаёт ситуацию «мы вместе», объединяющую участников общим напряжением и общей задачей;

• взаимозависимость ролей — результат работы одного участника (например, инженера) напрямую влияет на успех другого (шофёра, заправщика), что формирует ответственность за товарища;

• совместное переживание успеха или неудачи — общая радость на финише либо совместный анализ ошибок укрепляют эмоциональную связь внутри группы;

• коллективная рефлексия после дела — осмысление совместного опыта, проговаривание вклада каждого, что закрепляет чувство групповой идентичности («мы — команда»).

Данные механизмы описаны в классических работах отечественной педагогики (А.С. Макаренко — о формировании коллектива через организацию совместной деятельности; И.П. Иванов — методика КТД) и подтверждены многолетней практикой применения КТД в отечественной системе воспитания, в том числе в рамках федерального проекта «Орлята России», где методика коллективных творческих дел закреплена как один из ключевых инструментов трека «Орлёнок-Мастер» и направления «Досуговые дела».

2.3. Реализация механизмов сплочения в КТД «Авторалли» (обоснование эффективности)

В таблице 1 показано, каким образом каждый этап сценария «Авторалли» реализует конкретный механизм сплочения коллектива, что является практическим доказательством эффективности данной формы работы.

Этап КТД «Авторалли»	Механизм сплочения	Наблюдаемое проявление (доказательство)
Жеребьёвка и формирование команд	Случайное объединение задаёт равные стартовые условия и расширяет круг общения ребёнка за пределы привычных микрогрупп	Дети, ранее мало взаимодействовавшие, вступают в контакт и вынуждены договариваться с первых минут дела
Распределение ролей	Учёт интересов каждого, ощущение личной значимости и ответственности перед командой	Отсутствие «лишних» участников: у каждого — своя незаменимая функция (шофёр, инженер, механик, заправщик и др.)
Конструирование автомобиля	Совместное преодоление трудностей в условиях ограниченного времени; взаимозависимость ролей	Согласование действий инженеров, механика и шофёров; результат работы одного участника напрямую влияет на успех всей команды
Гонка (прохождение трассы)	Совместное переживание напряжения и эмоций «здесь и сейчас»	Эмоциональная поддержка команды («группа поддержки»), общая заинтересованность в едином результате
Финиш и награждение	Совместное переживание успеха, признание вклада каждого участника	Награждение не только победителей, но и всех участников — формирует установку «мы все — одна команда»
Рефлексия	Коллективный анализ, осмысление совместного опыта	Обсуждение впечатлений, трудностей и удач закрепляет чувство групповой идентичности, дети связывают личный успех с успехом команды

Таблица 1. Соответствие этапов КТД «Авторалли» механизмам сплочения коллектива

2.4. Диагностика и доказательства эффективности сплочения коллектива

Для объективной оценки эффективности КТД как средства сплочения классного коллектива рекомендуется использовать диагностику «до» и «после» проведения мероприятия:

• социометрическое исследование (методика Дж. Морено) — позволяет рассчитать коэффициент сплочённости группы по числу взаимных положительных выборов и выявить динамику снижения количества «изолированных» учащихся;

• методика «Наши отношения» (Л.М. Фридман) — используется для определения уровня развития взаимоотношений в классе (наличие/отсутствие группировок, взаимопомощи, дружелюбия);

• карта-схема психологического климата коллектива (по А.Н. Лутошкину) — фиксирует изменение эмоционального фона класса;

• педагогическое наблюдение по критериям: инициативность во взаимопомощи, частота обращений друг к другу за поддержкой, эмоциональный фон общения во время и после мероприятия;

• анкетирование или метод незаконченных предложений сразу после КТД (например: «Мне понравилось, что наша команда…», «Я узнал(а) о своих одноклассниках, что…»).

Практика проведения подобных КТД показывает следующую ожидаемую динамику: рост коэффициента сплочённости группы, увеличение числа взаимных положительных выборов между детьми, ранее слабо контактировавшими друг с другом, снижение числа изолированных учащихся, повышение показателей психологического климата по шкале Лутошкина. Совокупность данных диагностик, проведённых до и после мероприятия, служит объективным доказательством эффективности КТД как способа сплочения коллектива.

3. ЦЕЛЕПОЛАГАНИЕ И ЗАДАЧИ

Цель: формирование у учащихся навыков сотрудничества, креативного мышления и технической смекалки, а также сплочение классного коллектива посредством совместной работы над созданием гоночного автомобиля из подручных материалов и участия в соревновательной гонке.

Задачи:

1. Развитие у учащихся навыков командной работы и взаимодействия в группе.

2. Формирование технических и конструкторских умений через практическое применение знаний в создании моделей автомобилей.

3. Стимулирование креативного мышления и фантазии путём использования нестандартных материалов для реализации идей.

4. Укрепление взаимосвязи между школьниками, родителями и педагогами через совместное участие в творческой деятельности.

5. Повышение уровня мотивации к обучению и познанию нового через игровую форму мероприятия.

6. Воспитание чувства ответственности и дисциплины в рамках соблюдения правил соревнований.

7. Создание условий для эмоционального и интеллектуального роста детей в процессе решения задач различной сложности.

8. Поддержание интереса к техническим наукам и инженерному делу среди учащихся.

9. Развитие навыков саморегуляции и самоконтроля в условиях ограниченного времени и ресурсов.

10. Закрепление знаний о принципах функционирования транспортных средств и применении физических законов в реальной жизни.

11. Сплочение классного коллектива через организацию совместной деятельности, взаимозависимость ролей и коллективное переживание успеха.

4. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

Для учащихся:

• развитие творческих способностей — учащиеся проявляют фантазию и креативность в процессе создания уникальных гоночных автомобилей из подручных материалов;

• расширение кругозора — участие в игре помогает детям узнать больше об окружающем мире, включая темы транспорта, инженерии и дизайна;

• навыки проектирования — работа над проектом автомобиля учит планировать, разрабатывать идеи и воплощать их в жизнь;

• организаторские умения — распределение ролей внутри команды и координация действий способствуют развитию лидерских качеств и умения работать в коллективе;

• коммуникативные навыки — совместная работа над задачей улучшает способность общаться, договариваться и находить компромиссы;

• способность к рефлексии — анализ процесса подготовки и участия в гонке помогает детям учиться на ошибках и улучшать свои будущие проекты;

• сплочение коллектива — рост доверия и взаимопомощи между одноклассниками, укрепление чувства принадлежности к классу как единой команде (см. раздел 2).

Для педагога:

• реализация творческого потенциала в организации интересного и познавательного мероприятия;

• развитие организаторских умений — планирование и проведение коллективного дела развивают навыки управления группой и координации процессов;

• изучение детского коллектива — взаимодействие с детьми в нестандартной обстановке позволяет лучше понять их интересы, сильные стороны и потребности, а также выявить структуру взаимоотношений в классе;

• объединение воспитанников, педагогов и родителей, укрепление связей между всеми участниками образовательного процесса;

• управление развитием личности ребёнка через игровые формы, стимулирование его активности и инициативы;

• рефлексивные возможности — анализ мероприятия и данные диагностики сплочённости (раздел 2.4) помогают педагогу оценить эффективность используемых методов и подходов.

Таким образом, коллективное творческое дело «Авторалли» направлено на всестороннее развитие как детей, так и педагогов, способствуя созданию благоприятной образовательной среды и сплочению классного коллектива.

5. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ

1. Команды: участники делятся на четыре команды по жеребьёвке; каждая команда получает свою коробку с материалами.

2. Роли: в каждой команде распределяются роли — 2 шофёра, заправщик, механик, 3 инженера, видеооператор, ведущий, группа поддержки.

3. Время: 1,5 часа отводится на подготовку автомобиля и распределение ролей.

4. Трасса: после подготовки команды отправляются на трассу, где проходят испытания.

5. Атрибуты: каждая команда готовит атрибуты для своей группы поддержки.

6. Материалы: все материалы для изготовления автомобилей и атрибутов находятся в коробке на территории (наполнение коробок разное).

7. Победители: побеждает команда, чей автомобиль пройдёт трассу быстрее всех и выполнит все задания.

Жеребьёвка: родитель и ребёнок вместе вытягивают жетон и объединяются в команды по одинаковым жетонам.

Препятствия на трассе:

• лабиринты;

• горки;

• мосты;

• туннели;

• железная дорога и проезжающий поезд;

• светофоры;

• работник ГИБДД, регулирующий процесс движения.

6. ХОД МЕРОПРИЯТИЯ

Этап	Действия педагога (ведущего, организаторов)	Действия учащихся (участников команд)
1. Организационный (вступление)	Приветствует детей и родителей, объясняет цель и формат мероприятия: «Сегодня мы собрались, чтобы принять участие в увлекательном соревновании — «Авторалли». Наша задача — создать уникальные гоночные автомобили из подручных материалов и пройти сложную трассу».Знакомит участников с правилами мероприятия (команды, роли, время, трасса, атрибуты, материалы, определение победителя).	Слушают ведущего, знакомятся с целью и правилами мероприятия.Готовятся к жеребьёвке.
2. Жеребьёвка и формирование команд	Организует жеребьёвку: родитель и ребёнок вместе вытягивают жетон.Объединяет участников с одинаковыми жетонами в четыре команды.Даёт команду на поиск коробки с материалами: «Та, что найдёте раньше — будет ваша».	Вытягивают жетоны, объединяются в команды по одинаковым жетонам.Ищут и находят свою коробку с материалами, получают материалы.
3. Распределение ролей в команде	Поясняет перечень ролей внутри команды: 2 шофёра, заправщик, механик, 3 инженера, видеооператор, ведущий, группа поддержки.Контролирует процесс распределения ролей, помогает при затруднениях.	Распределяют роли внутри команды в соответствии со своими интересами и способностями.
4. Практическая работа (конструирование и подготовка трассы)	Организует и контролирует время работы команд (1,5 часа), консультирует при возникающих трудностях.Параллельно (силами организаторов) устанавливает препятствия на трассе: лабиринты, горки, мосты, туннели, железную дорогу с проезжающим поездом, светофоры; привлекает «работника ГИБДД» для регулирования движения.	Инженеры и шофёры конструируют автомобиль из предоставленных материалов.Механик следит за техническим состоянием автомобиля.Заправщик готовит отсек для «топлива» (воды).Видеооператор снимает процесс подготовки.Группа поддержки готовит атрибуты и творческие номера.
5. Технический осмотр и старт	Объявляет об окончании времени на подготовку: «Время на подготовку подошло к концу! Приглашаем на технический осмотр, а также пройти медицинское освидетельствование».Проводит технический осмотр автомобилей и игровое «медицинское освидетельствование» участников, даёт старт гонке.	Предъявляют автомобиль и себя к осмотру.Занимают стартовые позиции, готовятся к прохождению трассы.
6. Гонка (прохождение трассы)	Запускает команды на трассу друг за другом с интервалом в 30 секунд.Совместно с судейской коллегией (учителя, родители, старшеклассники) следит за соблюдением правил, временем прохождения этапов и результатами команд.	Шофёры управляют автомобилем на трассе, преодолевая препятствия.Заправщик следит, чтобы «топливо» (вода) не пролилось.Группа поддержки поддерживает команду творческими номерами; видеооператор снимает гонку.
7. Финиш, подведение итогов и награждение	Подводит итоги гонки: «Все команды успешно завершили гонку! Давайте подведём итоги и определим победителя!»Объявляет победителей с учётом времени прохождения трассы, выполнения заданий и качества изготовленных автомобилей; награждает призовые места дипломами/сувенирами и отмечает вклад каждого участника грамотой за участие.	Финишируют, переживают за результат своей команды.Принимают участие в церемонии награждения.
8. Рефлексия	Организует беседу-обсуждение: что понравилось больше всего, какие трудности возникли, что участники хотели бы изменить; что нового узнали друг о друге.Организует фотосессию с готовыми автомобилями; договаривается о показе отснятых видеоматериалов на классном часе или родительском собрании.	Делятся впечатлениями о мероприятии, анализируют свою работу и работу команды.Участвуют в фотосессии.

7. ВОЗМОЖНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ РАБОТЫ

1. Увеличение масштабов — расширение мероприятия за счёт новых этапов или усложнения заданий (например, номинации «лучший дизайн автомобиля» или «самый оригинальный материал»).

2. Интерактивные мастер-классы по созданию моделей автомобилей или других транспортных средств для углубления знаний в области техники и дизайна.

3. Совместные проекты с другими школами — межшкольные соревнования или обмен опытом с коллегами из других образовательных учреждений.

4. Использование новых технологий — внедрение элементов робототехники или программирования (например, электронные компоненты для самостоятельного движения автомобилей).

5. Социальные инициативы — организация благотворительных акций, связанных с темой транспорта.

6. Продолжение серии мероприятий — проведение «Авторалли» ежегодно с добавлением новых элементов и улучшением формата.

7. Участие в городских или региональных конкурсах — представление лучших работ на выставках технического творчества или конкурсах инженерных проектов.

8. Проведение повторной диагностики сплочённости коллектива (раздел 2.4) в конце учебного года для отслеживания долгосрочной динамики.

Такие шаги позволят не только поддерживать интерес учащихся к техническим дисциплинам, но и развивать их навыки, а также укреплять сплочённость классного коллектива в долгосрочной перспективе.