Внеклассное мероприятие
«Алюминиевая промышленность военных лет: наука ковала победу»
1.Организационный момент
Чувство любви к Родине – одно из самых сильных чувств. Без него человек не ощущает своих корней, не знает истории своего народа. Открытое внеклассное мероприятие «Наука ковала победу» посвящено празднования 80-летия героической Победы советского народа в Великой Отечественной войне, позволяют формировать качества личности, определяющие нравственно-этическую позицию человека, чувство чести и долга, национальное самосознание и гражданскую позицию, чувство гордости за свой народ и свое Отечество. Данное мероприятие предполагает воздействие на эмоциональную, когнитивную, ценностно-ориентационную и поведенческую сферу личности;
Методическая разработка посвящена роли становления и развития алюминиевых заводов в приближении Победы. Предназначена ознакомить обучающихся с вкладом советских ученых в победу над фашизмом в ВОВ; рассказать о патриотизме и героизме людей тыла в тесной связке с людьми науки. Направлена на формирование духовно — нравственных основ у молодежи при выборе своей жизненной позиции
2.Мотивация и погружение в проблему
В благодарность ветеранам и признавая подвиг участников СВО президент Российской Федерации В.В. Путин объявил 2025 год – Годом защитника Отечества и 80-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов.
Чувство патриотизма присуще всем народам. Именно патриотизм является тем фундаментом, который во все времена объединял все слои российского общества.
Цель мероприятия:
— мотивация обучающихся к изучению истории родной страны;
Задачи образовательные:
-Сформировать у обучающихся представление о главных задачах и деятельности заводов в период Великой Отечественной войны 1941-1945гг.
-Ознакомить обучающихся с вкладом советских ученых в победу над фашизмом в ВОВ, рассказать о патриотизме и героизме людей науки.
Задачи воспитательные:
-Продолжить формирование ценностного отношения к человеческой жизни.
-На примере героического труда и подвигов советских людей воспитывать духовно-нравственные качества личности: чувства уважения к героическому наследию России, патриотизма и долга
Подготовка: выпуск стенгазет, подготовка презентации, вовлечение в процесс учащихся театрального кружка.
Рекомендуемая форма занятия: познавательная беседа.
Ход мероприятия
Обучающийся (театральная студия) читает стихотворение Веры Сеченой «Не только на полях сражений…»
Не только на полях сражений
Мы выиграли ту войну
И кровью павших поколений
Отмыли дочиста страну
Нет… в запыленных кабинетах,
Ломая сердце и глаза,
Без пищи… без воды… без света….
Ученый-воин бил врага.
Изобретая самолёты,
Вдыхая жизнь в огонь «Катюш»,
Ученый-воин был оплотом,
Хранителем усталых душ.
Он шел вперед и не сдавался,
Прокладывая сеть дорог,
С карандашом в руке сражался
Так, словно возводил курок…
Смотри, Россия, как прекрасны
Твои великие сыны:
Твои несметные богатства
Они в победу привнесли:
Придумали броню прочнее,
Сложили песни и стихи,
Чтоб было всем вокруг яснее,
Что мир основан на любви.
И что никто не смеет силой
Нас уложить во тьму могил.
Смотри! Великая Россия!
Ученый-воин… ПОБЕДИЛ!!!
Учитель Из выступления академика Александра Евгеньевича Ферсмана на антифашистском митинге советских ученых, 1941 г., Москва: «Война потребовала грандиозного количества основных видов стратегического сырья. Потребовался целый ряд новых металлов для авиации, для бронебойной стали, потребовались магний и стронций для осветительных ракет и факелов, потребовалось больше йода и еще длинный ряд самых разнообразных веществ. И на нас лежит ответственность за обеспечение стратегическим сырьем. Необходимо помочь своими знаниями создать лучшие танки, самолеты, чтобы скорее освободить все народы от нашествия гитлеровской банды».
Ферсман не раз говорил, что его жизнь – это история любви к камню. Он первооткрыватель и неутомимый исследователь апатитов на Кольском полуострове, радиевых руд в Фергане, серы в Каракумах, вольфрамовых месторождений в Забайкалье, один из создателей промышленности редких элементов. С первых дней после начала войны Ферсман активно включился в перестройку науки и промышленности на военные рельсы. Выполнял специальные работы по военно-инженерной геологии, военной географии, маскировочным краскам, по вопросам стратегического сырья.
В начале Второй мировой войны академик РАН Александр Ферсман (Слайд1) подсчитал, что для производства бронированного танка нужно 30 химических элементов, а в авиационном бою задействованы уже свыше 46 элементов — почти половина периодической таблицы Д. И. Менделеева.
И одну из ключевых ролей в этом победном сплаве играет химический элемент под номером «13» — алюминий. А еще люди, которые его производят.
К началу Второй мировой войны в СССР работали три завода по производству стратегического металла из отечественного сырья — Волховский, Днепровский и Уральский. Слайд 2
Суммарная мощность трех отечественных заводов позволяла огромной стране получать не более 55 тысяч тонн стратегического металла. Показатель хоть и скромный, но даже он к началу 1940-х годов позволил СССР выйти на третье место в мире по объемам производства алюминия. На втором месте были США (более 60 тонн), Германия же уверенно возглавляла мировую алюминиевую гонку. Согласно гитлеровскому плану «Барбаросса», одной из главных задач немцев был вывод из строя стратегических предприятий СССР за девять недель (при неблагоприятном сценарии — за семнадцать). Поэтому дымящие трубы металлургических комбинатов, производящих для Красной армии «металлы войны», оказались для пилотов люфтваффе первостепенной мишенью. Буквально в первые недели стремительного наступления немцев СССР остался без Волховского и Днепровского комбинатов. В результате отечественная металлургическая промышленность оказалась лишена более 55 % мощностей по производству алюминия. Советским металлургам оставалось только одно: экстренно эвакуировать уцелевшие производства, чтобы развернуть их на востоке страны. Положение осложнялось тем, что многие предприятия прифронтовых районов до последней возможности должны были давать продукцию для обеспечения нужд обороны.
Учитель Ребята, как вы думаете, с какими сложностями столкнулись при эвакуации заводов на восток? (обсуждение учеников) Слайд 3
«Эвакуация завода»… За этой простой формулировкой стоит титанический труд тысяч людей. Сначала необходимо разобрать оборудование по винтикам, приложить всю необходимую документацию, погрузить громоздкие станки и машины в вагоны так, чтобы они уцелели в дороге. Параллельно принимающая сторона должна подготовить бетонированную площадку с крышей, жилье и инфраструктуру для кадров. По прибытии разобранный завод разгружали, заново монтировали, отлаживали, подводили к нему электричество.
Эвакуация Днепровского алюминиевого завода проходила прямо под боком у немцев. Менее месяца потребовалось на переброску оборудования, специалистов и проектной документации на восток: 16 сентября 1941 года из Запорожья на Урал был отправлен последний из двух тысяч вагонов. А уже 3 октября город заняли немецкие войска.
После эвакуации опустошенные цеха ДАЗ предстояло максимально зачистить — чтобы врагу не досталось ни одного производственного секрета, ни грамма металла. На оккупированную территорию забрасывались диверсионные группы, в которые входили в том числе и местные металлурги, хорошо ориентирующиеся на территории родного комбината
Слайд 4 (ВАЗ) Волховский алюминиевый завод
Волховский алюминиевый завод тоже пришлось перебрасывать вглубь страны. Осенью 1941 года, стремясь как можно более широким кольцом блокады охватить Ленинград, немцы рвались к южной Ладоге, чтобы там соединиться с финской армией. К счастью, в Волхов они не вошли — были остановлены в считанных километрах от города. Однако никто тогда не мог сказать наверняка, окончательно ли отброшен враг. К тому же прифронтовой Волхов регулярно подвергался бомбежкам. Поэтому 9 сентября 1941 года было принято Постановление ГКО № 649 «О полной эвакуации Волховского алюминиевого и Тихвинского глиноземного заводов», 25 сентября станки начали разбирать и грузить в эшелоны для отправки на Урал, где оставалась последняя действующая кузница по добыче легкого металла.
Ученик (театральный кружок)
«Среди лесов таежных и болот,
Гремя, как бой,
Метр беря за метром,
За цехом цех мы строили завод.
Прошел лишь год, и трубы задымили.
В цехах пахнуло дымом и живьем,
И первый раз с завода отгрузили
Наш белоснежный, чистый глинозем.
Эй, комсомольцы! Не жалей усилий!
Дадим стране серебряный металл,
Чтобы уральский чистый алюминий
Для всех врагов дорогой к смерти стал!
Ученик (театральный кружок)
«Дайте мне 30 тысяч тонн алюминия, и я выиграю войну» Хорошо известные слова Иосифа Сталина, обращенные в начале осени 1941-го к президенту США Франклину Рузвельту (Слайд 5 )
С аналогичной просьбой советский лидер обращался в послании от 3 сентября 1941 года и к британскому премьеру Уинстону Черчиллю: «Советский Союз стоит перед смертельной угрозой. Я думаю, что существует лишь один путь выхода из такого положения: создать уже в этом году второй фронт и одновременно обеспечить Советскому Союзу 30 тысяч тонн алюминия к началу октября с. г.».
Учитель Ребята, давайте рассмотрим плакат «Больше металла — больше оружия; (Слайд 6 )
Ученик (театральная школа) Тему плаката «Больше металла – больше оружия!», созданного в 1941 год, выбрал сам художник. Кому как не ему, выросшему в краю металлургии, в Пермском крае, жившему в тех местах в юности, не понаслышке был известен производственный процесс плавки металла. Молодой рабочий в комбинезоне и кепке жестом сильной мускулистой руки указывает на танки, движущиеся по земле и самолеты, стремительно разлетающиеся по небу, за его спиной – ковш, из которого льется металл – материал для производства военной техники. Текст крупными печатными буквами «Больше металла – больше оружия!» гармонично вписан в диагональное направление всех элементов изображения. Экспрессия плаката усиливается благодаря контрасту белого фона, серо-зеленого металлургического оборудования, серой одежды рабочего и ярких силуэтов красных танков и самолетов, оранжевого потока льющегося металла.
Учитель Какое эмоциональное воздействие оказывает на вас плакат? (ответы учеников)
Почему же так нужен алюминий для победы? (ответы учеников)
Алюминий называют «крылатым металлом». Название это не только красивое, но и очень точное: благодаря своей легкости и прочности он активно применяется прежде всего в авиастроении. Осенью 1941 года, глубокая переработка алюминия, без которой невозможно производство авиатехники, практически встала. Эвакуированные на Средний Урал подмосковные заводы, а затем частично возвращенные на прежнее место, возобновили свою работу лишь в мае 1942 года. В этот период все большее значение стали приобретать новые производства. Уральский завод № 268 — будущий Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ) — выпустил свою первую продукцию в феврале 1942 года. К концу зимы 1942 года в литейном цехе КУМЗ заработали три электропечи, был получен первый металл, а уже в апреле завод выпустил первую партию качественных слитков для дальнейшей их обработки под нужды фронта. Главная задача года была решена.
Слайд 6 1943 год. Первая партия штамповок лопастей для боевых самолетов в кузнечном цехе завода № 268
Из архивов завода КУМЗ
И уже 1 сентября 1943 года началась эксплуатация кузнечного цеха на базе вертикального пресса усилием 5 тысяч тонн. Его первой продукцией стали штамповки лопастей для штурмовиков Ил-2. Слайд 7 Спустя еще два месяца был введен в строй профильно-прессовый цех, оборудованный горизонтальными гидравлическими прессами усилием от 500 до 3500 тс. В конце 1944 года завершился монтаж оборудования прокатного цеха, пущен стан горячей прокатки.
Но в начале войны вынужденная остановка прокатных предприятий сократила объемы выпуска наших цельнометаллических самолетов: с 3404 экземпляров в 1940 году до 3196 крылатых машин в 1941-м. Чувствительная к дефициту алюминия авиационная отрасль была близка к критическому положению. Наркомавиапрома выработал ряд мер: в 1941 году нехватку алюминия предполагалось закрывать использованием возврата легких металлов и внедрением в конструкцию самолетов облагороженной древесины.
«Алюминиевый голод» не мог не сказаться на качестве отечественных самолетов не только легкомоторного класса типа У-2 и УТ-2, но и истребителей Як-7 и ЛаГГ-3. Например, истребитель Як-7 Слайд 8 имел деревянное крыло, фанерную обшивку фюзеляжа, а хвостовая часть его корпуса, рули и элероны обтягивались полотном. Собственно, из дюралюминия изготавливались только капот двигателя и бортовые люки носовой части Один из основных боевых истребителей периода войны ЛаГГ 3 Слайд 9 и вовсе был цельнодеревянным. Силовые элементы его конструкции изготавливались из так называемой дельта-древесины, лонжероны — из сосновых брусьев переменного сечения, обшивка фюзеляжа — из березового шпона. Все деревянные детали соединялись клеем ВИАМ-Б3 без использования гвоздей и шурупов.
С весны 1942 года объем выпуска советских самолетов из дюралюминия стал неуклонно расти, но преодолеть острый дефицит этого сплава отечественному авиапрому удалось только к лету 1944 года. Применительно к истребителям это можно было наблюдать в ходе операции «Багратион» в Белоруссии, когда на фронт стали поступать самолеты конструкции Семена Лавочкина Ла-7. Слайд 10 Большинство его силовых элементов были выполнены как раз из легких сплавов с алюминием. Истребитель превосходил своего основного противника, FW-190А Слайд 11, в скорости, скороподъемности и маневренности.
Ученик С именем Николая Дмитриевича Зелинского Слайд 12 связана эпоха в истории отечественной химии. Обладая творческой силой мысли и будучи патриотом своей Родины, Зелинский вошёл в её историю как деятель науки, который в критические моменты истории своей страны без колебания становился на ее защиту. Так было в истории с противогазом в первую мировую войну, с синтетическим бензином в гражданскую и авиационным топливом в Великую Отечественную войну. Зелинский в период 1941 – 1945 гг. – это не просто химик-исследователь, он был уже славой едва ли не самой большой в стране научной школы, исследования которой были направлены на разработку способов получения высокооктанового топлива для авиации, мономеров для синтетического каучука.
Учитель Алюминий в годы войны использовали не только для создания авиатехники. Плакированный силумином алюминиевый прокат применялся для изготовления узлов танков, в производстве первых «Катюш», самоходных артиллерийских установок. Высокоэкономичный дизельный двигатель серии В-2, без которого были бы невозможны не только тяжелые танки КВ, но и легендарный средний танк Т-34, Слайд 13 тоже был создан с использованием этого легкого металла: блок цилиндров и картер — из сплава алюминия с кремнием, поршни — из дюралюминия.
Из сплава алюминия, меди и марганца делали корпуса судов на подводных крыльях, баки для хранения сжиженного газа, заклепки (число таких заклепок на истребителе военного времени доходило до 100−200 тысяч штук, а на бомбардировщике до миллиона)
Мирная жизнь советского человека требовала от металлургов нисколько не меньше легкого металла, чем в годы войны. Так что вскоре на промышленно-производственной карте СССР появились новые алюминиевые гиганты.
Мирная жизнь тоже делала ставку на тринадцатый элемент Победы, на «умные» цветные металлы, на алюминиевые сплавы в строительных конструкциях, в машиностроении, в авиационной отрасли, а затем и в космической промышленности.
Одно только использование дешевого алюминия вместо гораздо более дорогой меди для бытовых кабелей во время массового строительства жилья в хрущевскую эпоху позволило стране сэкономить десятки миллионов рублей. Да и серебристые крылья Ту-134 Слайд 14 послевоенным поколением советских граждан уже были восприняты как данность.
Алюминий, год от года переставая быть дефицитным металлом, все активнее проникал во все сферы мирной жизни. Правда, подвиги отечественных алюминщиков в послевоенное время оставались, как правило, незамеченными, но от этого они не теряли своей исключительной значимости.
Учитель Долг живых — не забывать о той страшной войне, о тех, кто спас Родину, советских людей от фашистского рабства. Мы у них в вечном долгу. Память о минувшей войне будет переходить от отцов к сыновьям, от сыновей к внукам. Иначе нельзя. Мы благодарны тем, кто защитил нас с вами. Мы следуем словам маршала Г.К.Жукова: «Празднуя Победу, мы всегда будем вспоминать, какие качества нашего народа помогли одолеть врага. Терпенье. Мужество. Величайшая стойкость. Любовь к Отечеству. Пусть эти проверенные огнем войны качества всегда нам сопутствуют. И всегда победа будет за нами».
Заключение
Духовность, нравственность, патриотизм являются одной из важнейших составляющих общенациональной идеи Российского государства. Великая Отечественная война занимает особое место в истории нашей страны и всего человечества. Поэтому воспитание патриотизма у молодёжи приобретает первостепенное значение и означает воспитание привязанности к малой Родине, понимание и признание элементов исторического и культурного наследия, что в будущем становится основой для формирования гордости, любви и уважения к своей Отчизне.
