День учителя

автор: Великорода Александр Владимирович

Преподаватель ГБПОУ РО МТАТиУ (ДСХТ)

Разработка рабочей программы производственной практики по ПМ 01 для 23.02.03

МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ 

РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ  ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ  РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ 

 «МИЛЛЕРОВСКИЙ ТЕХНИКУМ АГРОПРОМЫШЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 

И УПРАВЛЕНИЯ (ДСХТ)»

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА  ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

ПМ 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт  автомобильного транспорта

 Миллерово 2020 г.

СОДЕРЖАНИЕ

 

стр.
  • ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

4
  • РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПРОИЗВОДСВЕННОЙ ПРАКТИКИ

5
  • СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

6
  • УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ  ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

16
  • КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

18

 

1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

 

1.1. Область применения программы

Программа производственной практики является частью программы подготовки специалистов среднего звена (далее ППССЗ) в соответствии с ФГОС СПО по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (приказ Минобрнауки РФ от 22.04.2014 № 383) в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД) – Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств (автотранспорта) и соответствующих  профессиональных компетенций (ПК):

  1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.
  2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.
  3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.

Программа может быть использована в профессиональном обучении, дополнительном профессиональном образовании и профессиональной переподготовке работников в области эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов. Опыт работы не требуется.

 

1.2. Место производственной практики в структуре основной профессиональной образовательной программы: входит в профессиональный модуль ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта».

 

1.3. Цели и задачи производственной практики – требования к результатам освоения программы производственной практики. 

Производственная практика по профилю специальности направлена на формирование у обучающегося общих и профессиональных компетенций, приобретение практического опыта.

В результате освоения программы производственной практики обучающийся должен иметь практический опыт:

  • разборки и сборки агрегатов и узлов автомобиля;
  • технического контроля эксплуатируемого транспорта;
  • осуществления технического обслуживания и ремонта автомобилей.

2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ

ПРОИЗВОДСВЕННОЙ ПРАКТИКИ

 

Результатом освоения программы производственной практики является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности  (ВПД): техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств (автотранспорта), в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:

Код Наименование результата обучения
ПК 1.1 Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта
ПК 1.2 Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств
ПК 1.3 Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей
ОК 1 Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес
ОК 2 Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество
ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность
ОК 4 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития
ОК 5 Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности
ОК 6 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями
ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий
ОК 8 Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации
ОК 9 Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности
ОК 10 Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей)

 

  1. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ 

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

 

3.1. Объем производственной практики и виды учебной работы

 

Вид учебной работы Объем часов
Максимальная учебная нагрузка (всего) 216
Обязательная учебная нагрузка (всего)  216
в том числе:
    итоговая аттестация по производственной практике 6
Итоговая аттестация по производственной практике в форме дифференцированного зачета.

 

3.2. Тематический план производственной практики

 

№ темы Наименование темы Количество часов
1 Ознакомление с предприятием. Инструктаж по охране труда. 6
2 Технический контроль эксплуатируемого автомобильного транспорта 18
3 Организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта 162
4 Разработка технологических процессов ремонта узлов и деталей 18
5 Обобщение собранной информации. Составление отчета по практике. 12
Итоговая аттестация по производственной практике  6


3.2. Тематический план и содержание производственной практики Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

 

Наименование тем Содержание работ Объем часов
1. Ознакомление с предприятием. Инструктаж по охране труда. 1. Ознакомление с правилами внутреннего распорядка. Инструктаж по охране труда. Ознакомление с локальными актами предприятия. Определение мест прохождения практики на участках и цехах предприятия. Изучение структуры предприятия и управления. Изучение схемы организации и управления производством технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Изучение функций и взаимосвязей отделов и служб, отделений и цехов инженерно- технической службы предприятия. Изучение должностных инструкций руководителей и специалистов. Изучение общей схемы технологического процесса технического обслуживания и ремонта автотранспорта. Изучение вопросов планирования деятельности инженерной службы и ее финансирования. Изучение производственно-технической базы. Изучение производственно-технологических процессов участков, отделений и цехов по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта. Изучение нормативной производственно-технической и отчетной документации инженерной службы предприятия. Изучение технико-экономических показателей предприятия. Изучение производственно- технических и экономических показателей работы инженерной службы предприятия. Сбор информации для курсового проекта. 6 часов
2. Технический контроль эксплуатируемого автомобильного транспорта 1. Для АТП. Изучение работы контрольно-технического пункта АТП. Изучение должностных обязанностей механика КТП. Проверка наличия удостоверения на право управления транспортным средством, путевых листов и другой документации.  Работа с путевыми листами водителей ТС (отметка фактического времени выезда на линию и возвращения с линии; удостоверение подписью исправности ТС). Осуществление технического надзора за состоянием парка автомобилей и прицепов на линии. Участие в организации технической помощи, буксировки транспортного средства на место стоянки, при получении сообщения о неисправности транспортного средства на линии. 

Для СТОА. Изучение работы участка  приемки в ремонт (отдела сервисного обслуживания) и общей диагностики автомобилей. Изучение должностных обязанностей мастера-приемщика, мастера-диагноста.  Встречает клиентов, производит предварительную диагностику поломок автомобиля со слов клиента. Делает предварительную оценку работ и знакомит клиента с предполагаемой стоимостью работ, с соблюдением деловой этики и культуры общения с клиентами. Оформление заказа-наряда по заявке клиента, журнала регистрации оформления заказ-нарядов.

Для АТП. Проверка комплектность ТС, обязательное наличие противопожарного инвентаря, внешний вид ТС. Осуществление контроля за техническим состоянием подвижного состава при выезде его на линию в соответствии с техническими картами проверки. Обеспечение выпуска подвижного состава на линию в соответствии с графиком. Выпуск на линию только технически исправных ТС в соответствии с требованиями инструкций, ПДД, ГИБДД.

Осмотр транспортных средств на контрольно-техническом пункте и проверка:

  • комплектности транспортного средства, его состояние, внешний вид облицовки радиатора, кузова (кабины и платформы);
  • наличия и комплектности аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, средств индивидуальной защиты водителей при перевозке опасных и вредных веществ специальными автомашинами;
  • на транспортных средствах для перевозки легковоспламеняющихся веществ проверяется наличие двух пенных огнетушителей, ящика с песком, лопаты и кошмы, исправность заземления и металлизации шлангов;
  • на транспортных средствах для перевозки людей проверяется отсутствие посторонних предметов в салоне кузова, исправность освещения, правильность закрепления скамеек, исправность замков дверей и люков, наличие лесенки, а также установка двухсторонней сигнализации;
  • соответствия двигателя конструкции завода-изготовителя;
  • пломбы спидометрового оборудования;
  • тягово-сцепного и опорно-сцепного устройства автомобилей-тягачей и прицепных звеньев, а также предусмотренных их конструкцией страховочных тросов;
  • работоспособности замков дверей, запоров бортов аварийных выходов;
  • наличия зеркала заднего вида, работы звукового сигнала;
  • установки предметов декоративного оборудования, уменьшающих обзорность с места водителя;
  • стеклоочистителя и омывателя стекол;
  • внешних и внутренних световых приборов;
  • работы механизмов регулировки положения сидения водителя;
  • аварийные выходы и устройства приведения их в действие;
  • работы сигнала аварийной остановки или наличие знака аварийной остановки;
  • работы устройства обогрева и обдува ветрового стекла;
  • наличие грязезащитных фартуков и брызговиков;
  • противооткатные устройства (не менее двух);
  • исправность стеклоомывателей и стекло-очистителей;
  • наличие буксировочного троса, шансового инструмента и других средств, предусмотренных при перевозке грузов.

Для СТОА. Осмотр и диагностика автомобиля. Выполнение точных расчетов и определение клиенту стоимости работ. По согласованию со сменным мастером определение сроков выполнения работ, сообщение о предполагаемых сроках работ клиенту и уточнение стоимости работ для клиента. Оформление заказ-наряда.

18 часов
2. Для АТП. Осуществление контроля за техническим состоянием подвижного состава при выезде его на линию в соответствии с техническими картами проверки. Выпуск на линию только технически исправных ТС в соответствии с требованиями инструкций, ПДД, ГИБДД.

Осмотр транспортных средств на контрольно-техническом пункте и проверка:

  • отсутствия подтекания масла, топлива, воды, тормозной жидкости;
  • состояние рулевых тяг и шаровых соединений, тросов, шлангов, трубопроводов, тормозов, рамы и рессор, шин, сцепного устройства, освещения и работы стеклоочистителей;
  • эффективности торможения транспортного средства и прицепа;
  • равномерности торможения всех колес;
  • герметичности пневматической и гидравлической системы тормозов;
  • работы манометра системы конструкции завода-изготовителя;
  • работы стояночного тормоза;
  • величины люфта рулевого колеса;
  • легкости вращения рулевого колеса;
  • надежности крепления колонки рулевого колеса, картера рулевого механизма и шплинтовки мест соединения деталей;
  • работы гидроусилителя руля;
  • износа протектора;
  • соответствия шин по размеру и допустимой нагрузке;
  • целостности протектора;
  • сходимость управляемых колес;
  • надежности закрепления колес на ступице; давление в шинах;
  • наличие инородных предметов между сдвоенными шинами.
  • содержания СО или дымности;
  • исправности глушителя;
  • герметичности топливной системы;
  • легкости включения передачи КПП без затруднений и шума, самопроизвольного выключения передач и пробуксовки сцепления;
  • вибрации и крепление карданной передачи.

Для СТОА. Получение автомобилей от клиентов, оформление приемо-сдаточного акта к заказ-наряду. Постановка автомобиля на пост обслуживания и его передача сменному мастеру. Контроль за распределением автомобилей на ремонт и обслуживания по участкам.

3. Для АТП. Осуществление контроля за техническим состоянием подвижного состава при возвращении с линии в соответствии с техническими картами проверки (выявление причин неисправностей транспортных средств, определение характера и объема ремонтных работ, и принятие мер по устранению неисправностей). Замер количества топлива в баках ТС при возвращении с линии. Заполнение «Листка учета ТО и ремонта автомобилей», «Ремонтного листка», акта о повреждениях АТС, журнала «Заявочный ремонт ТС» и других первичных документов. Осуществление технического надзора за состоянием парка автомобилей и прицепов в отстое. Ведение учета местонахождения ТС внутри предприятия. Осуществление контроля за качеством и своевременностью прохождения ТС технического обслуживания. Участие в приеме нового подвижного состава, Участие в подготовке предложений на списание отслуживших срок автомобилей, а также в списании автомобилей и сдачи агрегатов, шин и автомобилей в ремонт.

Для СТОА. Осуществление контроля за соблюдением полного перечня выполненных работ по автомобилю. Осуществление контроля качества и объема выполненных работ и оказанных услуг. Ведение учета отремонтированных автомобилей и оказанных услуг. Обеспечение надлежащей сохранности автомобилей, принятых на обслуживание.

3. Организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта

Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно технического пункта и участках ЕО.                      

Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания (ТО-1).

Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания (ТО-2)

Работа на посту текущего ремонта.

Работа на рабочих местах производственных отделений и участков.

1. Изучение и анализ имеющейся на предприятии нормативно-технологической документации. Участвует в работе по планированию производства технического обслуживания, текущего ремонта, диагностики автомобилей. 

Инструктаж перед выполнением работ. Подготовка инструментов и рабочего места к работе. Изучение технологии ремонта  и обслуживания автомобилей.  Наружная мойка. Замеры параметров технического состояния автомобилей. Оформление технической документации.

Инструктаж перед выполнением работ. Подготовка инструментов и рабочего места к работе. Выполнение операции ТО-1, разборка и сборка, снятие и установка узлов и деталей автомобиля. Очистка рабочего места. Самоанализ проделанной работе.

Инструктаж перед выполнением работ. Подготовка инструментов и рабочего места к работе. Изучение оснащения поста ТО-2. Изучение содержания и оформления документации при ТО-2. Самоанализ проделанной работе.

Инструктаж перед выполнением работ. Подготовка инструментов и рабочего места к работе. Работа на посту текущего ремонта: выполнение работ с применением необходимого оборудования, инструмента, оснастки; оформление документации. Очистка рабочего места. Самоанализ проделанной работе.

Инструктаж перед выполнением работ. Подготовка инструментов и рабочего места к работе. Определение неисправностей и способов ремонта. Работа на рабочих местах производственных отделений и участков: выполнение работ, связанных с ремонтом и обслуживанием агрегатов, узлов автомобилей. Работа со слесарными инструментами при ремонте, снятии и установке деталей и узлов автомобилей. Восстановление слесарных инструментов. Списание слесарных инструментов. Очистка рабочего места. Самоанализ проделанной работе.

162 часа

30 часа

30 часа

30 часа

42 часа

30 часа

2. Изучение технологического процесса работы постов в зоне технического обслуживания автомобилей АТП. Анализ причин неудовлетворительной эффективности работ по ТО и ремонту автотранспортных средств. 
3. Изучение распределения рабочих по постам, специальностям, квалификации на специализированных участках (отделениях) зоны ТО и текущего ремонта автотранспортных средств предприятия. 
4. Изучение технологического оборудования и оснастки, использующихся на специализированных участках (отделениях) зоны ТО и текущего ремонта автотранспортных средств предприятия.                                          Изучение условий работы технологического оборудования, отдельных деталей и узлов с целью выявления причин их преждевременного износа. Обеспечение технически правильной эксплуатации, безаварийной и надлежащей работы всех видов технологического оборудования и технологической оснастки, безопасных и здоровых условий труда, своевременного и качественного ремонта и ТО. Подготовка для предъявления органам государственного надзора подъемных механизмов и других объектов государственного надзора. Участие в подготовке предложений на списание отслуживших срок механизмов и оборудования.
5. Расчет механизации производственных процессов ТО и ТР автомобилей. Участие в работе по совершенствованию технологии, механизации и автоматизации производственных процессов, предупреждению брака. Обеспечение реализации данных мероприятий. Участие в проведении работ по аттестации и рационализации рабочих мест, во внедрении средств механизации тяжелых физических и трудоемких работ.
6. Изучение организации технического контроля ТО и ремонта автомобильного транспорта на предприятии. Выбор методов оценки контроля качества технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. Изучение и анализ организации охраны труда, техники безопасности и промышленной санитарии на предприятии. Разработка мероприятий по улучшению организации охраны труда, техники безопасности и промышленной санитарии на предприятии. Участие в разработке инструкций по технике безопасности по должностям и видам работ. Изучение обеспечения промышленной безопасности и охраны природы инженерной службой предприятия. Изучение и участие в разработке мероприятий по обеспечению охраны природы.
7. Осуществление выполнения работ по диагностированию автотранспортных средств:

  • оформление технической документации по выдаче и приему работы, нарядам, сменным заданиям и др.;
  • обеспечение правильной и безопасной организации работ (не допускается загромождение рабочих мест, проходов и проездов, прилегающих территорий);
  • контроль соблюдение рабочими технологических процессов, оперативное выявление и устранение причины их нарушения;
  • обеспечение выполнения плановых заданий в установленные сроки;
  • оказание помощи рабочим в замерах  показателей технического состояния узлов, агрегатов, систем автотранспорта при диагностике; 

заполнение «Листка учета ТО и ремонта автомобилей», «Ремонтного листка».

8. Осуществление выполнения работ по ремонту автомобилей, агрегатов и шин, изготовлению и восстановлению запасных частей и деталей на участках зоны текущего ремонта предприятия:

  • составление заявок на запасные части, агрегаты, детали, материалы, инструменты и контроль за их поступлением;
  • участие в своевременном обеспечении участков технической документацией; 
  • оформление технической документации по выдаче и приему работы, нарядам, сменным заданиям и др.;
  • обеспечение правильной и безопасной организации работ (не допускается загромождения рабочих мест, производственных помещений, проходов и проездов, прилегающих территорий, складов);
  • контроль соблюдение рабочими технологических процессов, трудовой дисциплины, техники безопасности, оперативное выявление и устранение причины их нарушения;
  • обеспечение выполнения плановых заданий в установленные сроки, снижения стоимости ремонта при высоком качестве ремонтных работ;
  • оказание помощи рабочим в разборке агрегатов, узлов и механизмов автомобилей;
  • оказание помощи рабочим в проверке технического состояния деталей, сортировке деталей по маршрутам восстановления с помощью карт дефектовки, составление дефектных ведомостей;
  • оказание помощи рабочим в комплектовании деталей, сборке агрегатов, узлов и механизмов автомобилей.
9. Анализ результатов работы производства ТО и ТР автотранспортных средств. Участие в разработке мероприятий по повышению качества технического обслуживания и ремонта транспортных средств, снижению затрат на материалы, запасные части, электроэнергию и другие ресурсы, более эффективному использованию производственных мощностей. Обеспечение реализации данных мероприятий.
4. Разработка технологических процессов ремонта узлов и деталей 1. Изучение условий работы подвижного состава, отдельных деталей и узлов автомобилей с целью выявления причин их преждевременного износа, анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием подвижного состава, разработка мероприятий по увеличению сроков его службы, сокращению простоев из-за технических неисправностей. Участие в рассмотрении рационализаторских предложений по вопросам поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии, обеспечение внедрения принятых предложений. Изучение и анализ имеющихся на предприятии различных технологических карт. 18 часов
2. Разработка прогрессивных методов технического обслуживания автотранспортных средств, а также мероприятий по увеличению сроков службы технологического оборудования, сокращению его простоев, предупреждению аварий и производственного травматизма. Разработка технологических карт для выполнения диагностирования и ТО автомобилей предприятия с целью рациональной организации технического обслуживания и ремонта автомобилей. Обеспечение их внедрения.
3. Разработка прогрессивных методов ремонта и восстановления узлов и деталей механизмов авто-транспортных средств. Разработка технологических карт для снятия и разборки агрегатов автотранспортных средств с целью рациональной организации технического обслуживания и ремонта автомобилей. Обеспечение их внедрения.

Разработка технологических карт для ремонта механизмов, узлов и деталей автотранспортных средств с целью рациональной организации технического обслуживания и ремонта автомобилей. Обеспечение их внедрения.

5. Обобщение собранной информации. Составление отчета по практике. 1. Составление отчета по производственной практике. Оценка эффективность производственной деятельности предприятия. Оформление дневника производственной практики. Комплектование и оформление портфолио обучающегося по практике.  12 часов
Итоговая аттестация по производственной практике
Всего 216


  1. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

 

4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению

Реализация производственной практики осуществляется:

  • на предприятиях и в организациях эксплуатирующих автотранспортную технику и имеющих собственную материально-техническую базу для технического обслуживания и текущего ремонта автотранспортных средств,
  • в комплексных АТП, обеспечивающих выполнение транспортировки грузов или перевозки пассажиров, хранения, ТО и текущего ремонта подвижного состава;
  • на станциях технического обслуживания автомобилей.

 

4.2. Информационное обеспечение обучения

Перечень рекомендуемых учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы

Основные источники:

  1. Виноградов В.М. Организация производства технического обслуживания и ремонта автомобилей: учеб. пособие для студ. проф. образования / В.М. Виноградов, И.В. Бухтеева, В.Н. Редин. – 2-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012 . – 272 с. 
  2. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта – М.: Инфра-М, 2007.
  3. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. сред. проф. учеб, заведений / В. И. Карагодин, Н. Н. Митрохин. — 2-е изд., стер. -М.: Издательский центр «Академия», 2003. — 496 с.
  4. Ремонт автомобилей: Учебник для автотрансп. техникумов/ Румянцев С. И., Боднев А. Г., Бойко Н. Г. и др.; Под ред. С. И. Румянцева. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1988. — 327 с.: ил., табл.
  5. Светлов М.В.Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование : учебно-методическое пособие / М.В. Светлов. — 3-е изд., стер. — М. : КНОРУС, 2013. — 320 с. — (Среднее профессиональное образование).
  6. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов, С.В. Жанказиев, С. М. Круглое и др.; Под ред. В.М.Власова. — 2-е изд., стер. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. — 480 с.

 

Дополнительные источники:

  1. Колубаев Б.Д., Туревсюш И.С. Дипломное проектирование станций технического обслуживания автомобилей: учеб, пособие / Б.Д. Колубаев, И.С. Турсвский. — М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2014. — 240 с.: ил. — (Профессиональное образование).
  2. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий учебное пособие. — М: ИД «ФОРУМ»: ИНФРЛ-М, 2007. — 240 с. ил. — (Профессиональное образование).
  3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта – М.: Транспорт, 1986.

 

5. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ 

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

 

Контроль и оценка результатов освоения программы производственной практики осуществляется руководителями производственной практики от образовательного учреждения и от предприятия в процессе выполнения работ, составления и защиты отчета по практике и отражается в аттестационном листе.

 

Результаты 

(освоенные профессиональные компетенции)

Основные показатели оценки результата Формы и методы контроля и оценки 
1 2 3
ПК 1.1. Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта
  • точность расчетов годового объема работ ТО и текущего ремонта автотранспорта АТП в соответствии с нормативами и требованиями Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (далее Положения);
  • достаточность и полнота выбранных методов организации и управления производством, для повышения производительности труда, качества выполняемых работ, безопасных и благоприятных условий труда, снижения простоев подвижного состава;
  • оптимальность выбранного режима работы, его достаточность для эффективного использования;
  • точность расчетов численности производственных рабочих участка и количества постов в соответствии с нормативами и требованиями Положения;
  • рациональность и целесообразность использования рабочих;
  • безопасность организации работ для персонала (нет загромождения рабочих мест, производственных помещений, проходов и проездов, прилегающих территорий, складов), в соответствии с правилами техники безопасности;
Текущий контроль – наблюдение в процессе выполнения обучающимися практических заданий, практические задания по демонстрации умений, индивидуальный опрос, экспертная оценка.

Промежуточный контроль – наблюдение в процессе выполнения обучающимися проверочных заданий, проверочные задания, индивидуальный опрос, экспертная оценка.

Итоговый контроль – дифференцированный зачет по результатам защиты отчета по производственной практике и представленных документов с места практики.

 

1 2 3
  • оперативность выявления и полнота устранения причин нарушения рабочими технологических процессов, производственной дисциплины и техники безопасности;
  • целесообразность и полнота подбора технологического оборудования, точность расчета производственных площадей в соответствии с Положением;
  • безаварийность, надежность ми безопасность работы всех видов технологического оборудования и оснастки, организация его использование в соответствии с правилами эксплуатации, своевременность и качество технического обслуживания и ремонта оборудования;
  • своевременность и правильность оформления заявок на запасные части, агрегаты, детали, материалы, инструмент в соответствии с производственной необходимостью;
  • достаточность разработанных организационно-технологических мероприятий, для совершенствования организации и управления производством, повышения производительности труда, качества выполняемых работ, обеспечения для исполнителей безопасных и благоприятных условий труда, снижения простоев подвижного состава АТП; наличие навыков по их осуществлению;
  • достаточность разработанных мероприятий для повышения качества технического обслуживания и ремонта транспортных средств, снижения затрат на материалы, запасные части, электроэнергию и другие ресурсы, более эффективного использованию производственных мощностей; наличие навыков по их осуществлению;
  • точность расчетов механизации производственных процессов технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в соответствии с требованиями Положения.

 

1 2 3
ПК 1.2. Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.
  • точность и достаточность выполнения всех действий по контролю технического состояния подвижного состава при выезде его на линию и возврате с линии в соответствии с техническими картами проверки. Выпуск на линию только технически исправных транспортных средств, в соответствии с требованиями инструкций, ПДД, ГИБДД;
  • выявление всех причин неисправностей и достаточность мер, для их устранения. Правильность заполнения «Листка учета ТО и ремонта автомобилей» и журнала «Заявочный ремонт транспортных средств»;
  • учет местонахождения всех ТС внутри предприятия. Соответствие контроля качества, и своевременности прохождения автотранспортом технического обслуживания техническим и нормативным требованиям.
Текущий контроль – наблюдение в процессе выполнения обучающимися практических заданий, практические задания по демонстрации умений, индивидуальный опрос, экспертная оценка.

Промежуточный контроль – наблюдение в процессе выполнения обучающимися проверочных заданий, проверочные задания, индивидуальный опрос, экспертная оценка.

Итоговый контроль – дифференцированный зачет по результатам защиты отчета по производственной практике и представленных документов с места практики.

ПК 1.3. Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей.
  • достаточность и прогрессивность разработанных методов ремонта и восстановления узлов и деталей, а также мероприятий, для  увеличения сроков службы автотранспортных средств и технологического оборудования, сокращения его простоев, предупреждения аварий и производственного травматизма;
  • соответствие разработанных технологических карт требованиям ЕСКД и их достаточность для рациональной организации технического обслуживания и ремонта автомобилей, повышения производительности труда, снижения травматизма, уменьшения времени простоя автотранспорта во время ТО и текущего ремонта.
Текущий контроль – наблюдение в процессе выполнения обучающимися практических заданий, практические задания по демонстрации умений, индивидуальный опрос, экспертная оценка.

Промежуточный контроль – наблюдение в процессе выполнения обучающимися проверочных заданий, проверочные задания, индивидуальный опрос, экспертная оценка.

Итоговый контроль – дифференцированный зачет по результатам защиты отчета по производственной практике и представленных документов с места практики.

Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.

 

Результаты

(освоенные общие компетенции)

Основные показатели оценки результата Формы и методы контроля и оценки
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
  • систематическое посещение дней практики;
  • отсутствие прогулов практики без уважительных причин;
  • проявление в процессе практики  активности и инициативности;
  • наличие  положительных отзывов  о практике;
  • проявление ответственности  в выполнении заданий по практике.
Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.
  • наличие правильно оформленной документации (дневник по практике, план индивидуальной работы  на период практики); 
  • своевременное выполнение заданий в полном объеме
Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

ОК 3. Принимать решения в стандартных  и нестандартных ситуациях  и нести за них ответственность.
  • решение стандартных  и нестандартных профессиональных задач во время прохождения производственной практики;
  • аргументированное доказательство правоты своих решений.
Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.
  • разнообразие используемых в профессиональной деятельности  источников информации;
  • активность работы с компьютерными программами, в сети Интернет для поиска информации; 

адекватность найденной информации решению профессиональных задач практики.

Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

ОК 5. Использовать информационно-комуникационные технологии в профессиональной деятельности.
  • активность использования компьютерных программ и сети Интернет в профессиональной деятельности во время практики;
  • методическая обоснованность и эффективность  использования информационно-коммуникационных технологий в профессиональной деятельности
Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

ОК 6. Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
  • отсутствие у студента в процессе практики конфликтных ситуаций;
  • соблюдение  профессиональной  этики общения и  поведения.
Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий.
  • проявление  ответственности за работу членов команды (подчиненных);
  • самоанализ и коррекция собственной работы.
Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознано планировать повышения квалификации.
  • наличие индивидуального ежедневного плана;
  • осуществление  рефлексивного  анализа итогов дня практики и результатов практики в целом.
Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.
  • проявление и устойчивость интереса к изучению и использованию новых прогрессивных технологий в профессиональной деятельности.
ОК 10. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).
  • проявление готовности к исполнению воинской обязанности в беседах с руководителями производственной практики.
Интерпретация результатов наблюдений за деятельностью обучающегося в процессе освоения образовательной программы.

Экспертная оценка.

 

Разработчики:

 

Место работы Должность ФИО
МТАТиУ (ДСХТ) Преподаватель специальных дисциплин Великорода Александр Владимирович

 

Разработка рабочей программы производственной практики по ПМ 01 для 23.02.03. Великорода Александр Владимирович

Следите за новостями в соцсетях

Вконтакте MAX Телеграм Одноклассники

А также подписывайтесь на канал Научно-образовательный вестник «Pedproject.Moscow» в MAX