Автор: Кузнецов Николай Сергеевич — Педагог дополнительного образования,
Дёминов Сергей Иванович — Педагог дополнительного образования
МБУ ДО «Центр развития творчества детей и юношества» г. Нерюнгри
Свидетельство о публикации в электронном СМИ: СТ № 13018
Авторская рабочая программа дополнительного образования Сборка Беспилотных летательных аппаратов
МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ЦЕНТР РАЗВИТИЯ ТВОРЧЕСТВА ДЕТЕЙ И ЮНОШЕСТВА» г. НЕРЮНГРИ
| Рассмотрена и одобренана заседании методического совета протокол № _____ от «__» __________20___г. | УтверждаюДиректор МБУДО «ЦРТДиЮ»__________Степаненко М.С.«____»_________20 __г. |
|---|
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА
«СБОРКА БПЛА»
Направленность программы: техническая
Уровень реализации: базовый
Вид программы: модифицированная
Срок реализации: 1 год, 144 часа
Возраст обучающихся: 11–17 лет
Составитель: педагог дополнительного образования
Кузнецов Николай Сергеевич
Дёминов Сергей Иванович
г. Нерюнгри, 2026
Содержание
I. Комплекс основных характеристик программы 3
1. Пояснительная записка 3
1.1. Направленность 3
1.2. Актуальность и новизна 3
1.3. Педагогическая целесообразность 3
1.4. Адресат 4
1.5. Формы обучения 4
1.6. Объем и срок освоения 4
1.7. Формы организации 4
1.8. Особенности организации 4
1.9. Цель и задачи 4
1.10. Ожидаемые результаты 5
2.1. Учебно-тематический план 6
2.2. Содержание программы 6
II. Организационно-педагогические условия 8
1.1. Календарный график 8
1.2. Условия реализации 8
1.3. Методическое обеспечение 9
1.4. Психолого-педагогическое сопровождение 9
1.5. Формы аттестации 9
2. Рабочая программа воспитания 9
III. Список литературы 10
I. КОМПЛЕКС ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОГРАММЫ
1. Пояснительная записка
1.1. Направленность программы
Программа «Сборка БПЛА» имеет техническую направленность и предназначена для обучающихся 11–17 лет. Основой является практическое освоение устройства учебных беспилотных летательных аппаратов мультироторного типа, культуры инженерной сборки, настройки, диагностики и безопасной эксплуатации.
Содержание построено по принципу «от компонента к системе»: рама, двигатели, регуляторы, полетный контроллер, приемник, питание и управление изучаются как взаимосвязанные части технической системы.
Военно-патриотический компонент реализуется через дисциплину, командную ответственность, историю отечественной авиации и инженерной школы, ориентирование, основы первой помощи и безопасной связи.
Практика проводится с учебными и гражданскими БПЛА. Программа не предусматривает создание вооружения, средств поражения или боевых полезных нагрузок.
1.2. Актуальность и новизна
Беспилотные авиационные системы объединяют механику, электротехнику, электронику, программные настройки, радиосвязь и управление и применяются во многих гражданских сферах.
Практическая сборка позволяет увидеть прямую связь между качеством монтажа, соединений, настройками и поведением технической системы.
Новизна программы — высокая доля практики: сборка узлов, контроль качества, базовая конфигурация, диагностика типовых неисправностей, симуляторная подготовка и безопасная учебная полетная практика.
Военно-патриотическая составляющая интегрирована в инженерную подготовку и направлена на ответственность, дисциплину, взаимопомощь и уважение к отечественным техническим достижениям.
1.3. Педагогическая целесообразность
Каждый теоретический вопрос закрепляется практическим действием: обучающийся устанавливает компонент, проверяет результат и объясняет его роль в системе.
Работа по технологическим картам развивает техническое мышление, аккуратность, способность планировать последовательность действий и находить причины неисправностей.
Командные роли меняются: сборщик, диагност, ответственный за документацию, оператор измерительного оборудования и оператор учебной модели.
1.4. Адресат программы
Возраст — 11–17 лет. Специальная подготовка не обязательна. Для 11–13 лет используется больше готовых инструкционных карт; для 14–17 лет увеличивается самостоятельность в диагностике, настройке и проектной работе.
1.5. Формы обучения
Очная форма. Инженерный практикум, лабораторная работа, работа по технологической карте, тренажерная подготовка, проект, командная миссия, практический зачет и защита проекта.
1.6. Объем и срок освоения
1 год, 144 академических часа. 36 учебных недель, 2 раза в неделю по 2 академических часа, всего 72 занятия.
1.7. Формы организации
• фронтальная — инструктаж и демонстрация;
• индивидуальная — инструмент, документация, симулятор;
• парная — сборка и взаимная проверка;
• групповая — командная инженерная задача;
• проектная — сборка, испытание и защита.
1.8. Особенности организации
Ключевой принцип — безопасность. Перед каждой новой операцией проводится инструктаж, а включение системы допускается после предусмотренного контроля.
Сборка рассматривается как технологический процесс: комплектность, схема, механический монтаж, контроль, электрическая проверка, настройка, тестирование, документация.
Диагностика строится по алгоритму: внешний осмотр — питание — соединения — конфигурация — органы управления — вывод.
Полетная практика начинается после симулятора, освоения безопасной зоны и предполетного чек-листа.
1.9. Цель и задачи
Цель: формирование практических инженерно-технических компетенций в области безопасной сборки, настройки, диагностики и эксплуатации учебных БПЛА, развитие технического мышления, ответственности, командного взаимодействия и гражданско-патриотических качеств.
Задачи:
• изучить устройство мультироторного БПЛА;
• освоить безопасную работу с инструментом и измерительным оборудованием;
• научиться собирать учебный БПЛА по технологической карте;
• освоить контроль соединений и базовую диагностику;
• познакомиться с базовой программной конфигурацией;
• освоить симуляторную и безопасную учебную полетную подготовку;
• развивать системное мышление, аккуратность и проектные навыки;
• воспитывать дисциплину, взаимопомощь и уважение к отечественной инженерной школе.
1.10. Ожидаемые результаты
• знает основные компоненты БПЛА и их назначение;
• безопасно организует рабочее место;
• читает простую монтажную схему и технологическую карту;
• выполняет механическую сборку;
• проводит предусмотренный контроль электрических соединений;
• выполняет базовую настройку по инструкции;
• использует предполетный чек-лист;
• демонстрирует базовые навыки в симуляторе и учебной зоне;
• выявляет типовые учебные неисправности;
• ведет техническую документацию;
• работает дисциплинированно в команде.
2.1. Учебно-тематический план
| № | Раздел | Всего | Теория | Практика |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Основы БПЛА, безопасность и инженерная культура | 24 | 8 | 16 |
| 2 | Практическая сборка и электрическая часть | 48 | 8 | 40 |
| 3 | Настройка, диагностика и безопасное управление | 44 | 10 | 34 |
| 4 | Военно-патриотическая и проектная подготовка | 28 | 8 | 20 |
| ИТОГО | 144 | 34 | 110 |
Раздел 1 включает историю авиации, типы БПЛА, устройство мультироторной системы, безопасность, инструмент и инженерную документацию.
Раздел 2 посвящен раме, двигателям, силовой системе, электрическим соединениям, полетному контроллеру, приемнику и полной учебной сборке.
Раздел 3 включает базовую программную конфигурацию, проверку датчиков и управления, диагностику, симулятор и безопасную учебную полетную практику.
Раздел 4 включает отечественную авиацию, инженерные профессии, командную дисциплину, ориентирование, первую помощь, инженерно-патриотическую миссию и итоговый проект.
2.2. Содержание программы
Раздел 1. Основы БПЛА, безопасность и инженерная культура — 24 часа
История отечественной авиации и беспилотных технологий. Гражданские сферы применения.
Типы БПЛА и мультироторная схема. Назначение рамы, двигателя, регулятора, контроллера, приемника и питания.
Инструмент, организация рабочего места, безопасная работа, чек-листы и технический журнал.
Раздел 2. Практическая сборка и электрическая часть — 48 часов
Проверка комплектности и механическая сборка рамы. Контроль геометрии и крепежа.
Установка двигателей и силовых компонентов по учебной схеме. Организация проводки.
Контроль электрических соединений предусмотренными безопасными методами и измерительным оборудованием под контролем педагога.
Установка полетного контроллера, учебной периферии и приемника. Полная сборка и взаимная проверка.
Раздел 3. Настройка, диагностика и безопасное управление — 44 часа
Знакомство с конфигуратором: подключение, чтение и сохранение параметров, базовая настройка по готовой инструкции.
Проверка ориентации датчиков и органов управления.
Диагностика типовых учебных неисправностей и ведение журнала.
Симуляторная подготовка: взлет, посадка, ориентация, плавное движение и маршрут.
Предполетный контроль, безопасная учебная зона, полетная практика под руководством педагога и послеполетный осмотр.
Раздел 4. Военно-патриотическая и проектная подготовка — 28 часов
История отечественной авиации и инженерных профессий.
Командная дисциплина, распределение ролей, основы ориентирования и безопасной учебной связи.
Основы первой помощи в возрастно соответствующем образовательном объеме.
Инженерно-патриотическая миссия и итоговый проект: сборка, базовая настройка, документация и защита.
II. КОМПЛЕКС ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЕДАГОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
1.1. Календарный учебный график
| Начало | Окончание | Недель | Занятий | Часов | Режим |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.09.2026 | 31.05.2027 | 36 | 72 | 144 | 2×2 часа |
1.2. Условия реализации
• учебные комплекты мультироторных БПЛА;
• ручной и измерительный инструмент;
• компьютеры с ПО для настройки и симулятором;
• пульты управления и безопасная тренировочная зона;
• средства безопасного хранения аккумуляторов;
• аптечка, средства пожарной безопасности и чек-листы;
• карты и компасы для ориентирования.
1.3. Методическое обеспечение
• практико-ориентированное обучение;
• технологические карты;
• чек-листы безопасности и качества;
• метод учебной неисправности;
• симуляторная подготовка;
• проектный метод;
• командные инженерно-патриотические задания.
1.4. Психолого-педагогическое сопровождение
Ошибка рассматривается как источник данных для диагностики и улучшения результата.
Командные роли регулярно меняются, чтобы каждый получил комплексный опыт.
Военно-патриотический компонент строится на уважении, дисциплине, ответственности, взаимопомощи и безопасном поведении.
1.5. Формы аттестации
• входная диагностика;
• практические зачеты по сборке, контролю, настройке и диагностике;
• симуляторный зачет;
• контрольная сборка;
• итоговый командный проект и защита.
2. Рабочая программа воспитания
2.1. Цель и задачи воспитания
Цель — формирование ответственного, дисциплинированного, технически грамотного обучающегося, уважающего историю страны, отечественную инженерную школу, труд специалистов и нормы безопасного применения технологий.
• уважение к истории отечественной авиации;
• ответственность за безопасность команды;
• дисциплина и взаимопомощь;
• уважение к инженерным профессиям;
• готовность применять знания в общественно полезных целях;
• культура законного и этичного применения БПЛА.
2.2. Формы и методы воспитания
Используются тематические беседы, историко-технические мини-исследования, встречи со специалистами, экскурсии, командные инженерные задания, ориентирование, практикумы по первой помощи, выставки и соревнования образовательного характера.
2.3. Календарный план воспитательной работы
| № | Мероприятие | Срок |
|---|---|---|
| 1 | Отечественная авиация: инженеры и конструкторы | Октябрь |
| 2 | Встреча со специалистом технического профиля | Ноябрь |
| 3 | Безопасность инженерной мастерской | Сентябрь, январь |
| 4 | Ответственное применение беспилотных технологий | Февраль |
| 5 | Инженерно-патриотическая командная эстафета | Апрель |
| 6 | Защита итоговых проектов | Май |
III. Список литературы
Для педагога
- Фетисов В. С., Неугодникова Л. М., Адамовский В. В., Красноперов Р. А. Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние. — Уфа: ФОТОН, 2014.
- Валаванис К. П., Вахтиотис К. Дж. Справочник по беспилотным летательным аппаратам. — М.: Техносфера, 2020.
- Мартынов А. К. Экспериментальная аэродинамика. — М.: Государственное издательство оборонной промышленности, 1950.
- Краснов Н. Ф. Основы аэродинамического расчета. Аэродинамика несущих поверхностей, фюзеляжа и их комбинаций. — М.: Высшая школа, 1981.
- Дьяконов В. П. Электроника. Энциклопедический курс. — М.: ДМК Пресс, 2015.
- Хоровиц П., Хилл У. Искусство схемотехники. — М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2015.
- Платунов А. Е., Постников Н. П. Беспилотные летательные аппараты. Основы устройства и функционирования. — СПб.: ГУАП, 2020.
- Афанасьев П. П., Русских А. В. Беспилотные летательные аппараты. Основы конструкции и проектирования. — М.: МАИ.
- Шахов В. Г. Механика и аэродинамика полета. — Самара: Самарский государственный аэрокосмический университет.
- Соболев Д. А. История самолетов. Начальный период. — М.: РОССПЭН, 1995.
Для обучающихся
- Фетисов В. С., Неугодникова Л. М., Адамовский В. В., Красноперов Р. А. Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние. — Уфа: ФОТОН, 2014.
- Перельман Я. И. Занимательная физика. Книга 1. — М.: АСТ, 2022.
- Перельман Я. И. Занимательная физика. Книга 2. — М.: АСТ, 2022.
- Перельман Я. И. Занимательная механика. — М.: АСТ, 2022.
- Дьяконов В. П. Электроника. Энциклопедический курс. — М.: ДМК Пресс, 2015.
- Босова Л. Л., Босова А. Ю. Информатика. 7 класс. Базовый уровень. — М.: Просвещение, 2025.
- Босова Л. Л., Босова А. Ю. Информатика. 8 класс. Базовый уровень. — М.: Просвещение, 2025.
- Соболев Д. А. История самолетов. Начальный период. — М.: РОССПЭН, 1995.
Для родителей
- Фетисов В. С., Неугодникова Л. М., Адамовский В. В., Красноперов Р. А. Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние. — Уфа: ФОТОН, 2014.
- Перельман Я. И. Занимательная физика. Книга 1. — М.: АСТ, 2022.
- Перельман Я. И. Занимательная механика. — М.: АСТ, 2022.
- Савенков А. И. Психология детской одаренности. — М.: Юрайт, 2023.
- Савенков А. И. Методика исследовательского обучения младших школьников. — Самара: Учебная литература, 2004.
- Гиппенрейтер Ю. Б. Общаться с ребенком. Как? — М.: АСТ, 2021.
- Гиппенрейтер Ю. Б. Продолжаем общаться с ребенком. Так? — М.: АСТ, 2021.
- Петрановская Л. В. Что делать, если… — М.: АСТ, 2023.
Приложение 1. Календарно-тематическое планирование
| № | Тема занятия | Часы | Форма |
|---|---|---|---|
| 1 | Введение. Мир БПЛА | 2 | Практикум |
| 2 | История отечественной авиации | 2 | Практикум |
| 3 | История беспилотных систем | 2 | Практикум |
| 4 | Гражданские применения | 2 | Практикум |
| 5 | Типы БПЛА | 2 | Практикум |
| 6 | Мультироторная схема | 2 | Практикум |
| 7 | Компоненты БПЛА | 2 | Практикум |
| 8 | Рама и компоновка | 2 | Практикум |
| 9 | Двигатели | 2 | Практикум |
| 10 | Регуляторы | 2 | Практикум |
| 11 | Полетный контроллер | 2 | Практикум |
| 12 | Приемник | 2 | Практикум |
| 13 | Система питания | 2 | Практикум |
| 14 | Инструмент | 2 | Практикум |
| 15 | Рабочее место | 2 | Практикум |
| 16 | Безопасность | 2 | Практикум |
| 17 | Техническая документация | 2 | Практикум |
| 18 | Чек-лист инженера | 2 | Практикум |
| 19 | Комплектность рамы | 2 | Практикум |
| 20 | Сборка рамы 1 | 2 | Практикум |
| 21 | Сборка рамы 2 | 2 | Практикум |
| 22 | Контроль геометрии | 2 | Практикум |
| 23 | Установка двигателей | 2 | Практикум |
| 24 | Механическая проверка | 2 | Практикум |
| 25 | Силовая система | 2 | Практикум |
| 26 | Размещение компонентов | 2 | Практикум |
| 27 | Электрические соединения 1 | 2 | Практикум |
| 28 | Электрические соединения 2 | 2 | Практикум |
| 29 | Измерительный инструмент | 2 | Практикум |
| 30 | Проверка цепей | 2 | Практикум |
| 31 | Установка контроллера | 2 | Практикум |
| 32 | Ориентация контроллера | 2 | Практикум |
| 33 | Подключение периферии | 2 | Практикум |
| 34 | Установка приемника | 2 | Практикум |
| 35 | Проверка управления | 2 | Практикум |
| 36 | Организация проводки | 2 | Практикум |
| 37 | Механический контроль | 2 | Практикум |
| 38 | Электрический контроль | 2 | Практикум |
| 39 | Полная сборка 1 | 2 | Практикум |
| 40 | Полная сборка 2 | 2 | Практикум |
| 41 | Полная сборка 3 | 2 | Практикум |
| 42 | Взаимная проверка | 2 | Практикум |
| 43 | Интерфейс настройки | 2 | Практикум |
| 44 | Подключение к конфигуратору | 2 | Практикум |
| 45 | Сохранение конфигурации | 2 | Практикум |
| 46 | Базовые параметры | 2 | Практикум |
| 47 | Проверка датчиков | 2 | Практикум |
| 48 | Проверка управления | 2 | Практикум |
| 49 | Безопасный тест | 2 | Практикум |
| 50 | Алгоритм диагностики | 2 | Практикум |
| 51 | Диагностика питания | 2 | Практикум |
| 52 | Диагностика соединений | 2 | Практикум |
| 53 | Диагностика конфигурации | 2 | Практикум |
| 54 | Диагностический кейс | 2 | Практикум |
| 55 | Симулятор: управление | 2 | Практикум |
| 56 | Симулятор: взлет и посадка | 2 | Практикум |
| 57 | Симулятор: ориентация | 2 | Практикум |
| 58 | Симулятор: перемещения | 2 | Практикум |
| 59 | Симулятор: маршрут | 2 | Практикум |
| 60 | Симуляторный зачет | 2 | Практикум |
| 61 | Предполетный чек-лист | 2 | Практикум |
| 62 | Безопасная зона | 2 | Практикум |
| 63 | Учебная полетная практика | 2 | Практикум |
| 64 | Послеполетный осмотр | 2 | Практикум |
| 65 | Отечественные инженеры | 2 | Практикум |
| 66 | Профессии в сфере БАС | 2 | Практикум |
| 67 | Командная дисциплина | 2 | Практикум |
| 68 | Основы ориентирования | 2 | Практикум |
| 69 | Учебная связь | 2 | Практикум |
| 70 | Основы первой помощи | 2 | Практикум |
| 71 | Инженерно-патриотическая миссия | 2 | Практикум |
| 72 | Итоговый проект и защита | 2 | Практикум |
Приложение 2. Методические рекомендации
Практическая сборка
Работа выполняется по технологической карте с контрольными точками. Переход к следующему этапу — после проверки предыдущего.
Безопасность
Перед включением питания проводится предусмотренный визуальный и измерительный контроль. Практика выполняется под надзором педагога.
Диагностика
Учебные неисправности моделируются безопасно. Используется алгоритм: наблюдение — гипотеза — проверка — вывод — запись.
Симулятор
До реальной практики обучающийся осваивает базовое управление в симуляторе.
Военно-патриотический блок
Акцент — дисциплина, история отечественной техники, ориентирование, первая помощь, командная работа и общественно полезное применение инженерных навыков.
Итоговый проект
Оцениваются безопасность, качество сборки, базовая настройка, документация, командная работа и защита.
Приложение 3. Оценочные материалы
• организация рабочего места;
• проверка комплектности;
• качество механической сборки;
• контроль соединений;
• корректность базовой настройки;
• диагностика;
• симуляторные навыки;
• ведение документации;
• командная дисциплина.
| Компетенция | Начало | Середина | Конец |
|---|---|---|---|
| Безопасность | |||
| Сборка | |||
| Контроль соединений | |||
| Настройка | |||
| Диагностика | |||
| Симулятор | |||
| Документация | |||
| Командная работа |
Приложение 4. Карта практических компетенций
| Блок | Компетенция | Подтверждение |
|---|---|---|
| Инженерная культура | Организует рабочее место и соблюдает безопасность | Зачет |
| Механика | Собирает раму по карте | Контрольная сборка |
| Электротехника | Проверяет соединения безопасными методами | Практикум |
| Настройка | Выполняет базовую конфигурацию по инструкции | Зачет |
| Диагностика | Ищет типовую неисправность по алгоритму | Кейс |
| Управление | Демонстрирует базовые навыки в симуляторе и учебной зоне | Зачет |
| Документация | Ведет журнал и чек-листы | Портфолио |
| Команда | Выполняет роль и взаимный контроль | Наблюдение |
| Военно-патриотический блок | Дисциплинированно действует в образовательной командной миссии | Командный зачет |

